經濟中的流通、經濟中的物流、經濟中的運輸，物流在社會經濟中的位置是無法替代的。

“經濟”一詞來自經世濟民，經濟的目的是治國安邦，讓人們過上富裕的生活。所謂經濟，就是用“價值”觀念看人類社會而言的，是指人們為了生活而從事必要的買賣、消費、生產等活動。但經濟決不是只由買賣、消費、生活構成的。

企業要銷售產品、獲取收入，沒有流通是不行的，我們消費才為了生活下去，需要購買必要的物品，物品到消費者手中的過程，即流通是必不可少的。所以，物流也是經濟要素之一，這是毋庸置疑的。

如上所述，經濟是由三大領域構成的，即“生產”、“流通”和“消費”。高校的“政治經濟”、大學的“經濟學”、“經濟原理”教的是：構成經濟的是生產和消費或供給與需求。流通是包含在供給（生產）中的。

但是，流通與制造、栽培是有本質區別的。現代流通的規模日趨龐大，這是經濟的規模、范圍擴大的緣故。在日本，工業原材料、新鮮食品從全世界選購，而日本生產的商品銷往世界各地。因此，有必要把“制造物品”與“運送物品”分開來考慮。

物流流程

接　單： 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃；2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證；3、核對單證

登 記： 1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(*人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收

調用安排： 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。

*一層是基礎技術層。包括基礎網絡架構，OA（Office Automation）辦公自動化，財務管理，信息的采集條形碼、射頻識別（RFID），**定位系統（GPS）技術等等。

*二層是運作執行層。包括倉儲管理（WMS）、運輸管理（TMS）、流程管理（PM）與事件管理（EM）等應用系統。

*三層是計劃協同層。包括供應鏈計劃（Supply Chain Management）和網絡設計(Network Design)、需求計劃（Demand Planning）和高級計劃/高級排程（AP/AS）、以及B2B業務集成（協同）應用等。

*四層是戰略決策層。在這一層并沒有太多的軟件系統可以幫助**者決定企業的戰略方向，尋找企業的核心競爭力，決定企業采取何種競爭、發展策略。**者的思路大概是較好的系統。供應鏈信息化的四個層次和供應鏈管理的戰略、計劃、執行是相對應的。

在當今的電子商務時代，**物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以較小的綜合成本來滿足顧客的需求。

現在電商的快速崛起和行業的需求，對于倉儲物流配送這一重要環節的需求和要求也在不斷提高，第三方公司在市場行業中也扮演著越來越重要的角色，甚至能夠協助商家在終端和渠道端提供廣泛的服務。這類企業的服務不僅僅只是簡單的發貨，更重要的是需要站在商家的角度去做好倉儲庫存物流配送的環節，使電商整體流程形成良性發展。

義烏路馳物流有限公司創建于20xx年6月，公司經過近五年的發展，已成為了國內一家集汽運、整車、倉儲、配送為一體的一站式物流服務供應商。公司運營本部位于浙江杭州，目前擁有100多家營業部，150多臺自有營運車輛、資歷深厚的管理團隊及**過1000名員工，公司目前擁有國內汽運、城際快運以及整車運輸三種運輸方式，建立了以杭州、義烏為中心，以長三角為，輻射全國的服務運營體系，可直達國內400多個大中城市。　一直以來，公司始終堅持以創新推動中國物流發展為使命，以誠信致遠為**導向，以創新共贏為經營理念，自建營業網點、自購車輛、自選路線，嚴格執行標準化作業，實施6S管理，為廣大客戶提供、快速、便捷、滿意的物流服務。多年來，景光物流始終保持銳意進取，不斷創新的精神，贏得了廣大顧客的**和社會各界的支持。 　　前路漫漫，在未來的發展中，景光物流將牢記使命，繼續堅持服務理念，不斷改革創新，加大人才培養力度，設計社會**，為打造中國的物流服務供應商而努力奮斗! 　　
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