金屬膨脹原理設計的傳感器

金屬在環境溫度變化后會產生一個相應的延伸，PTC溫度傳感器，因此傳感器可以以不同方式對這種反應進行信號轉換。

雙金屬片式傳感器

雙金屬片由兩片不同膨脹系數的金屬貼在一起而組成，隨著溫度變化，材料A比另外一種金屬膨脹程度要高，引起金屬片彎曲。彎曲的曲率可以轉換成一個輸出信號。

雙金屬桿和金屬管傳感器

隨著溫度升高，金屬管（材料A）長度增加，而不膨脹鋼桿（金屬B）的長度并不增加，PTC溫度傳感器批發廠，這樣由于位置的改變，金屬管的線性膨脹就可以進行傳遞。反過來，這種線性膨脹可以轉換成一個輸出信號。

溫度是表征汽車系統工作狀態的基本參數之一，為了測量進入發動機的氣溫、發動機冷卻液溫度、發動機油溫及其它溫度，通常采用溫度傳感器（感溫塞）。汽車溫度傳感器有觸點脈沖式、蒸汽壓式、雙金屬片式和熱敏電阻式。近年來，金屬熱敏電阻式溫度傳感器的研究有了新的發展。

汽車普遍采用NTC型熱敏電阻式溫度傳感器，如冷卻液溫度傳感器(CTS)、進氣溫度傳感器(IATS)、排氣溫度傳感器(Ex-haust Air Temperature Sensor，EATS)、燃油溫度傳感器(FuelTemperature Sensor，FTs)等。

? 從伽利略發明溫度計開始，PTC溫度傳感器批發廠，人們開始利用溫度進行測量，不過那時候還沒有真正的叫做溫度傳感器的。真正把溫度變成電信號的傳感器是由德國物理學家賽貝發明的，就是后來的熱電偶傳感器也就是溫度傳感器的真正開始。

50年以后，德國人西門子發明了鉑電阻溫度計。在半導體技術的支持下，PTC溫度傳感器批發廠，本世紀相繼開發了包含半導體熱電偶傳感器在內的多種溫度傳感器。與之相應，根據波與物質的相互作用規律，相繼開發了聲學溫度傳感器、紅外傳感器和微波傳感器。但是目前應用較為廣泛的還是pt100溫度傳感器。

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廣東至敏電子有限公司成立于2011年，是一家致力于保護性電子元器件研發與生產的民營高科技企業主要研發、生產高溫氧化鋅壓敏電阻、SPD；大穩態電流負溫度系數熱敏電阻、溫度傳感器；正溫度系數熱敏電阻。外形有插件焊接型、貼片型及各種異形。