關于電動車充電價格問題，記者走訪了充電站周邊其它幾所社區，發現并無類似可以供電動二輪、三輪車集中充電的設備，記者又在街邊隨機采訪了數名市民，智能電動車充電站，大多數市民表示之前未聽說過類似設備，有市民告訴記者，電車充電無非就是將電動車推入電梯到屋內充電，進不了電梯就從家中接電線充電。 苗先生告訴記者，用戶實際使用時，每次充電一般一元錢就可充滿，為了拓展市場，他還設置了體驗金，即新用戶注冊時贈送1.8元，用戶一般使用可為電車充電兩次。苗先生表示，目前他與小區物業主要有兩種合作方式，一種是物業免費提供場地和電源，他們提供機器設備。另一種則是物業在電費上加價，他們提供服務，現在大多數合作模式采用加價的形式，每次充電設備的收益為一毛到兩毛，雖然利潤很薄但是用戶量越來越多。

電動車充電站的充電價格，據利民路上從事電動車銷售行業十余年的羅先生告訴記者，投幣電動車充電站，目前常見的電動二輪車的電池有48V12Ah、48V20Ah和48V23Ah等多種不同規格，其中配備48V12Ah電池的電動車賣的比較多，充電時的功率一般小于180W，一度電可充電池2到4次左右。另一名從事電動車銷售的工作人員則表示根據消費者反映的情況，電池從完全虧電到充滿電需要6個小時以上。記者查閱山東省電網銷售電價表發現居民生活用電一戶一表低檔電價為每度電0.5469元，高的為每度電0.8469元。而按照掃碼充電站的價格表，滁州電動車充電站，充電功率低于180W時兩輪電動車充電計費為1元可充5小時。比較而言，使用充電站充電確實比在家充電要貴。 ?

如今蕪湖市民誰家沒有電驢啊？但是你是怎么充電的呢？是不是跟小當一樣，從樓上吊一根接有插板的電線到樓下，hold住一個“御用”的位置天天充電啊？于是……整棟樓就吊滿了電線，難看得…..危險得 ......你試想一下，如果在小區的停車處安裝一個充電站，是不是既美觀又安全呢？目前，各小區物業、停車場等管理單位普遍采用的是在停車棚或者停車場安放充電插座來解決電動自行車的充電問題；也有部分小區由業主自己選擇充電方式。這就導致了易誘發線路老化引起的火災、電池充滿后沒有及時斷電導致劣質電池毀壞、充電不便、收費糾紛等等難題。

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蕪湖山野電器有限公司，是集電動車智能充電設備研發、生產、銷售、投放運營為一體的物聯網科技型企業，公司位于安徽省蕪湖市鳩江區電子產業園，旗下全資子公司蕪湖山野物聯科技有限公司，開發運營“來充”安全充電平臺。“來充”安全充電項目是基于目前電動車充電安全、便利、智能化較為完整的解決方案。公司自主開發物聯網平臺、數據平臺、深度算法與檢測技術、信息安全技術、電源保護技術，搭建平臺、終端和用戶端的**管理體系，形成**、社區物業、用戶的消防安全、社區安全、充電安全的全程實時智能化管理體系。公司目前已投放安全充電點蕪湖市4萬個，安徽省6萬個；非直營安全充電點60萬個。預計兩年內累計完成全國20個省、300個城市、96萬個充電點的建設，平臺活躍用戶300萬。為社區電動車充電保駕**。愿景：成為**3-30公里智能、時尚、綠色出行一站式數據化服務平臺使命：為用戶提供較便捷的服務理念：專業負責、簡單實用、智能穩定