10、輕鋼結(jié)構(gòu)支撐設(shè)計。與普通鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計也不一樣，輕鋼支撐為柔性水平十字交叉圓鋼支撐，用特制的零件連于梁柱腹板，它的布置除在端跨的*二開間外，還每隔60米(或五個開間)設(shè)一道。

寧夏龍士達(dá)鋼結(jié)構(gòu)彩板有限公司 是龍士達(dá)控股集團(tuán)下屬企業(yè)，成立于2008年10月，是集團(tuán)為響應(yīng)國家西部大開發(fā)號召，弘揚(yáng)民族企業(yè)，倡導(dǎo)新型鋼結(jié)構(gòu)建筑興建的。公司主要從事新輕、重型鋼結(jié)構(gòu)建筑工程施工、承包，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)及安裝，壓型彩色鋼板及夾芯復(fù)合彩色鋼板設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝施工的品牌企業(yè)。

　　公司具備完善的設(shè)計資質(zhì)及各種榮譽(yù)證書，具有國家建設(shè)部頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包一級資質(zhì)，以及其它多項資質(zhì)。公司目前的主要產(chǎn)品有H型鋼結(jié)構(gòu)、冷彎C、Z型鋼、彩色夾芯復(fù)合板、仿古彩鋼琉璃瓦、EPS苯板等制品，設(shè)計并承攬各種輕、重型鋼結(jié)構(gòu)建筑工程。

　　公司全部采用國內(nèi)外生產(chǎn)設(shè)備，輔以優(yōu)質(zhì)的原材料，生產(chǎn)出龍士達(dá)全系列產(chǎn)品。公司現(xiàn)擁有引自美國林肯、日本松下及國內(nèi)生產(chǎn)的全自動H型鋼生產(chǎn)線、C/Z型鋼生產(chǎn)線、EPS復(fù)合板數(shù)控生產(chǎn)線、各種規(guī)格彩板生產(chǎn)線及設(shè)備數(shù)條，較大地滿足了寧夏地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)及彩板需求。

　　公司具備有優(yōu)秀設(shè)計隊伍及施工隊伍，經(jīng)過十幾年的不斷研發(fā)與積累，公司共計設(shè)計研發(fā)出近200多種適用于各種行業(yè)的不同規(guī)格的龍士達(dá)全系列產(chǎn)品。并先后設(shè)計完成了可口可樂、西門子、沈陽世博園、長春一汽、馬自達(dá)、天津汽車、北京現(xiàn)代、輝山乳業(yè)、沈陽五里河體育場、蒙牛乳業(yè)等眾多**企業(yè)的大型鋼結(jié)構(gòu)工程，服務(wù)過的客戶涉及各行各業(yè)，深受各界人士的**，并且公司完成的部分工程還獲得國家、省部級建筑鋼結(jié)構(gòu)多項獎項。而且憑借著多年來一如既往的周到服務(wù)，龍士達(dá)系列產(chǎn)品不但**國內(nèi)各省市，部分產(chǎn)品更**海外，贏得了國內(nèi)外廣大客戶的諸多**。

　　公司深知品牌是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，經(jīng)過十幾年的不斷積煉，“龍士達(dá)”牌系列產(chǎn)品不但被評為遼寧省**產(chǎn)品稱號，而且“龍士達(dá)”牌彩鋼板還被評為“全國彩鋼板產(chǎn)品質(zhì)量公證**品牌”稱號。

　　十幾年的發(fā)展，造就了龍士達(dá)人特有的激情與干練。在之后的時光中，龍士達(dá)將竭誠為您提供更快、更好、較完善的服務(wù)，與廣大客戶一道攜手發(fā)展、一道共創(chuàng)雙贏。9.*11個：如果無法設(shè)置剪刀撐可以做門式支撐，如果連門式支撐都不能設(shè)置可以在兩個剛架間設(shè)置縱向剛架，見門剛規(guī)程頁18;

　　10.*12個：天溝排水量計算見附件計算程序(下載的別人的)，一般情況下計算滿足了是不夠的，在北方，排水管經(jīng)常被冰或樹葉雜物堵住，應(yīng)及時清理天溝，有條件的話可以在天溝下設(shè)一暖水管以便天溝里的冰雪融化;

　　11.*13個：抗風(fēng)柱柱腳可以剛接也可以鉸接，鉸接的時候基礎(chǔ)較小，但柱**與鋼梁連接較好是鉸接.

　　12.*14個：b.在吊車使用頻率不高的情況下，1～10噸時吊車可以做成單梁式的，10～25噸可以做成雙梁式的，再大的噸位一般都是橋式的，可參見吊車生產(chǎn)廠家的樣本，梁式的吊車自重輕，輪壓小，剛架節(jié)省材料，橋式的自重大，輪壓大，剛架的用鋼量很大，并且吊車要做制動板等一些構(gòu)造措施;A1～A8工作制級別應(yīng)該是按工作頻率來劃分的，梁式一般為A3～A5，重級工作制的吊車應(yīng)該有特殊的要求，很遺憾，我到現(xiàn)在也沒遇到重級工作制的吊車.

　　13.*15個：廠房通風(fēng)一般是有有害氣體的車間要求多長時間把廠房內(nèi)的空氣換一遍，可采用自然通風(fēng)器或動力通風(fēng)氣，產(chǎn)品說明中有每小時的換風(fēng)量，計算出廠房的體積相除就可以得出;采光要求主要是窗戶面積與廠房面積的比值，不滿足的情況下可以在屋面加采光帶.

鋼結(jié)構(gòu)廠房磚砌內(nèi)隔墻穩(wěn)定計算問題——現(xiàn)手頭設(shè)計這樣一個工程，廠房長73.1m，寬47.3，柱距7.2m，檐口5.2m，雙坡屋面，有中柱，半跨23.65m，現(xiàn)場復(fù)合屋面，磚砌外墻、內(nèi)隔墻，在驗算高厚比是有疑問，還望高手指點，1.在計算外墻高厚比時，以柱距7.2m為橫墻間距(顯然是剛性方案)計算，但是剛架是否能作為外墻的橫墻，門鋼與砌體規(guī)范是不一樣的，本設(shè)計鋼柱柱腳是鉸接，柱**側(cè)移按照門鋼規(guī)范控制(1/240)，但是砌體規(guī)范4.2.2要求作為橫墻條件是較大側(cè)移

　　2.較麻煩是有一道內(nèi)隔墻，在兩品剛架之間的三分之一處，一直砌到內(nèi)屋面板底，s=47.3m，只能是彈性方案，理論計算很難滿足，別人告訴我，按照抗風(fēng)柱間距加構(gòu)造柱，3.6m處加一道圈梁，磚墻**部加一道圈梁，構(gòu)造柱**用彈簧板與屋面系桿連接，這種方式是否合理?我想知道中間3.6m處加的圈梁是否能磚墻的計算高度減半?我認(rèn)為磚墻加壁柱、加構(gòu)造柱不能改變整面磚墻的計算高度，靠磚墻加壁柱、加構(gòu)造柱來**墻體穩(wěn)定是不夠經(jīng)濟(jì)的，**穩(wěn)定較重要的方式是控制橫墻間距，——問題一;

　　1.參見《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》6.1.2.1 .當(dāng)b/s≥1/30時，圈梁可視作壁柱間墻或構(gòu)造間墻的不動鉸支點(b為圈梁寬度).圈梁寬為240，　　240X30=7200 ，即可加圈梁來減少墻的計算高度.

　　2.柱**側(cè)移按照門鋼規(guī)范控制(1/240)，與砌體結(jié)構(gòu)剛度不協(xié)調(diào).可用剛體轉(zhuǎn)動的方法設(shè)計，將外墻設(shè)計成依附于鋼柱的一快剛體.不做外墻條基，外墻重量由地基梁承擔(dān).地基梁座于鋼柱牛腿上.這樣就釋放了墻體與地面的轉(zhuǎn)角.

　　3.宜沿鋼柱做構(gòu)造柱，增強(qiáng)墻體與鋼柱的整體性(拉筋連接)，以利于抗震.問題二;

　　1.做鋼筋混凝土壁柱，壁柱柱腳應(yīng)剛接，既應(yīng)做獨立基礎(chǔ)，壁柱施工完后，再砌墻.

　　2.鋼筋混凝土壁柱與屋面鋼結(jié)構(gòu)，用彈簧板連接，傳遞水平力，釋放垂直位移.

　　3.墻**應(yīng)做壓梁.壓梁與屋面鋼結(jié)構(gòu)要有適當(dāng)?shù)拈g隙.門剛**輕質(zhì)(柔性)墻板作維護(hù)，是有道理的.避免了主體結(jié)構(gòu)與維護(hù)結(jié)構(gòu)剛度不協(xié)調(diào)的矛盾.

　　混凝土柱上加鋼屋架梁， 推力解決?

　　如果鋼屋架梁指的是H型鋼，有如下幾種處理;

　　1.鋼梁兩端加張緊拉條，且有豎向拉條與橫向拉條連接2.鋼梁支座與混凝土柱連接處的螺栓孔作成長圓孔。

　　混凝土柱為脆性材料，而鋼梁為柔性材料，如何做成剛接?做成鉸接比較合適。

　　30米跨度，15米高。原設(shè)計用鋼屋架，鋼砼柱已經(jīng)做完，甲方非要改鋼梁。只好做個2米高的門式剛架，柱腳鉸接，經(jīng)計算，柱頭在水平力的作用下位移過大，只好加上個水平拉桿，經(jīng)計算須用36圓鋼，施工難度太大，后改為24.5的油浸鋼絲繩，上完恒載后拉了7噸的預(yù)應(yīng)力。

　　原則上來說，鋼梁水平力不能有，否則，推力混凝土懸臂柱難以承受。

　　1.假如水平推力2噸，柱高7米，則彎矩140kn.m，試想要多大配筋。400X400的砼柱，單側(cè)也得配3@25(沒好好算，估的);

　　2.一般，鋼梁與柱**用螺栓連接;考慮抗拔是主要的。

　　3.水平力可以靠橢圓空釋放，雖然水平力還會有一點，但好很多。

　　4.要做得嚴(yán)格，應(yīng)該節(jié)點處設(shè)置圓鋼做成輥軸的支座。

　　5.如果要剛接，也是可以的，只是螺栓可能稍多一些;梁斷面也必須根據(jù)剛接設(shè)計了。

　　一個38m跨度的鋼梁，混凝土柱結(jié)構(gòu)，本人采取下弦下折的屋架形式，但又不是屋架，本人建議你看看工業(yè)建筑的一篇有關(guān)下弦下折的鋼屋架文章——一端平板支座，一端橡膠支座。

　　對于跨度較小的此種輕鋼屋蓋可以做成簡支梁，簡支梁下翼緣拉平，上翼緣根據(jù)屋面坡度調(diào)節(jié)(一般屋面坡度要做的小的點)，這樣還可以便于梁下吊頂。

　　我做36M的鋼屋蓋時候，是采用兩端滑動(長圓孔25X60)處理的，長圓孔的長度必須考慮大于總的位移的1/2，否則錨栓易被剪斷(只有兩個)。屋架間的水平剛性系桿很重要。

　　鋼梁下加一短鋼柱， 鋼柱與混凝土柱鉸接與鋼梁剛接—— 我亦處理過這類問題，跨度為27米，有吊車，如果用簡支或鉸接，則很難滿足變形的需要，我們是采用剛接，工程實踐也可以，只是施工上有些難度而已，不能把問題**化。節(jié)點處理上，我們參考了勁性(鋼骨)砼的有關(guān)規(guī)程。建成后使用效果也不錯，需要改進(jìn)的是，如何使節(jié)點的設(shè)計能便于施工。

　　我看到此論題很有興趣。論點有幾條：

　　1，剛接;

　　2，鉸接;

　　3，一端鉸支，一端按滑動鉸;

　　在這里講一件我親身經(jīng)歷的此連接的工程實例。供大家在設(shè)計中參考。

　　1974年我在北京一個長途汽車站的工地現(xiàn)場進(jìn)行指揮鋼屋架的安裝作業(yè)。工藝如下：

　　1，鋼屋架吊裝就位。初步連接螺栓(此時螺栓不緊);

　　2，對鋼屋架位置進(jìn)行調(diào)整(對十字線);

　　3，用兩組杉搞在鋼屋架上弦進(jìn)行臨時固定(此時吊勾不松。);

　　4，用線墜檢查鋼屋架的垂直度。用兩組杉搞進(jìn)行調(diào)整鋼屋架的垂直度。

　　5，緊固鋼屋架的地腳螺栓;

　　6，焊接;

　　7，履帶吊變幅，松鉤(此時只能變幅，如松鉤則履帶吊大臂由于會彈作用，將鋼屋架拉偏);

　　8，安裝各類支承;

　　9，吊裝大型屋面板。

　　就這樣完成了兩榀鋼屋架(一個節(jié)間)的安裝作業(yè)。這時設(shè)計院的同志來了。說這樣不行。設(shè)計是一端鉸支，一端按滑動鉸支座的。可是我們當(dāng)時執(zhí)行不了此設(shè)計。按此設(shè)計作業(yè)。鋼屋架在安裝中非常不穩(wěn)定，很危險!最后商量還按原安裝工藝執(zhí)行。

　　以后我在設(shè)計鋼屋架和柱子時。將安裝工藝因素考慮進(jìn)去。使鋼屋架的理論受力狀態(tài)與實際接近。

　　1.在兩個腳支座處加個拉桿，不美觀，但很多業(yè)主還是接受了。

　　2.加一小截鋼柱，與梁鋼接，這樣可以把水平推力轉(zhuǎn)化為彎矩由剛接節(jié)點吃掉大部分。

　　3.較好的方法，與*一點類似，而且我在ABC，扎米爾的手冊上都見過——把簡支梁的下翼緣拉成水平就行了，這樣理論上是有水平推力的，但大家想一想，這個下翼緣與*1點的圓鋼拉桿可以起到相同的作用呀!實際是沒有推力的。如果下翼緣向下變截面并且低于了兩邊的鉸支座，效果相同的。

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