隔壁小區要裝充電樁了，一個樓的鄰居正好在物業上班，問裝什么樣的充電樁比較好。市場上IC的充電樁比較多，各個廠家的都有，不知道選哪家。總體來說充電樁有這幾款，一種是刷一次卡充幾個小時，戶外電動車充電樁，可以設置充電時間，不能控制功率，大小車都可以充，安全隱患大。設備生產成本比較低，功能單一。再一種就是可以控制功率，設置一個功率上限，在規定的功率范圍之內都能正常充電，掃碼電動車充電樁，**出功率上限后就自動保護，安全系數一般，能滿足一般小區日常充電使用。還有一種就是可以自動識別功率，可以設置多個收費標準，可以充大功率，用戶卡如果沒有錢了可以微信自助圈存，功能比較強大，已經跟互聯網大數據有點邊了。

某小區樓管員指著新安裝的一排自助式充電樁說：“今年小區安裝了電動車集中充電設備，既消除了小區消防火險隱患，還方便了居民”。電動車智能充電樁不需要人看管，操作起來非常方便，還有自動斷電、自動檢測等功能，便于維護和管理。集團地產經營部部長王學忠說：“對于小區高層住宅的居民來說，給電動車充電是一大難題。搬上搬下、私拉電線，安慶電動車充電樁，不僅麻煩，還存在著較大的安全隱患，有的業主把電動車推進電梯里，也會引來鄰居不滿”。后來安裝了智能自助式充電樁，讓電動車充電變得既便捷又安全，居民只要將電動車停在這個區域里，用手機掃描二維碼支付了電費，就可以給電動車充電；居民也可以通過辦理智能充電卡打卡充電。現在在勝利小區F區了共安裝了7個充電站，每個充電站有10個充電樁，收錄電動車充電樁，目前已開通運行了3個充電站，可充分滿足業主需要。
關于電動車充電站的充電價格問題，據記者在開發區黃山路附近一新建小區地下車庫中發現一款集中充電的設備，該設備與掃碼充電站類似，由多個充電插座組成，按充電時間收費。不同的是只能通過在插座上插卡設置充電時間充電，據了解，該充電設備的計費為每小時0.25元，一次較多可設置充電9個小時。記者注意到，盡管充電插座夠用，但實際使用率并不高，不少住戶從自家儲藏室中接出電線為電動三輪車充電。該小區一位住戶告訴記者，剛搬入小區時他曾使用充電插座為三輪車充電，但感覺不劃算便停用了。而此前使用過掃碼充電站的用戶也曾向記者反映感覺使用充電站充電比在家充電價格高。
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