
東莞停車道閘定做安裝
機械特點
1.采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制,**死機
2.采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力距為零,從而較大限度的減小驅動功率和延長機體壽命
3.箱體采用**的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理,堅固耐用,不退色.
電氣特性
* 采用磁感應霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,永無磨損偏移.
* 采用光電耦合、無觸點、過零導通技術,主控板無火花干擾,高可靠工作
* 采用升降**時與電機過熱保護,防止電閘非正常損壞
* 采用雙重機械行程開關,進行切電總保護
* 光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位機安全,實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊.
機芯性能特點
1.特殊轉動結構:無齒輪、無皮帶轉動,*保養,使用穩定,壽命更長久。
2.非等速運動機構,快起步、慢停止,運行更平穩。
3.所有連接的活動關節都安裝了軸承,并加注防凍油(南北地區都能穩定運行)
4.結構設計合理,能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉,不需再調整垂直與水平位置。
隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求,在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。










