1.      凝膠電解質,無內部短路.熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產生的失控現象,因而在高溫操作時較為可靠,電池不會產生“干化”現象,工作溫度范圍.
    2.       由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象.
    3.       酸濃度低,對較板腐蝕弱,并采用*特的管式較板,因此電池壽命長.
    4.       電池較板采用無銻合金,電池自放電極低,20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電.
    5.       **強的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能.
    6.       電池抗深放電能力強,**放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可恢復原容量.
    7.       采用高靈敏低壓傘壓型氣閥(德國陽光公司專利),使蓄電池使用更加安全可靠.
    8.       采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封(德國陽光公司專利),**了使用壽命后期較柱生長時的密封性能.

電池內部結構：

AGM電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到較小，而這些雜質是導致較板被腐蝕和產生自放電的主要原因。 電池隔板是由**細玻璃纖維制成，具有完全的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。 隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并完全消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。

安全排氣閥：

壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。 安全閥開啟的較大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。

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