四氟板式橡膠支座：

    由于板式橡膠支座是靠橡膠的剪切變形來適應橋梁伸縮位移的需要，因此它如果應用在有較大伸縮位移要求的橋梁上，就會有一定的困難。所以一般只適用于中小跨徑的簡支梁橋上，這就需要在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚板，制成中氟板式橡膠支座，成為四氟板式橡膠支座，作為橋梁活動支座使用，同時也可以用作推法施工橋梁的滑塊。

 

   盆式橡膠支座適用于七度地震區(含七度)以下的公路、**和鐵路橋梁及其他結構工程。盆式橡膠支座是鋼構件（底座和板構成一個盆形）與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與鑄鋼輥軸支座和板式橡膠支座相比，具有承載能力大，水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。

產品特點：

        盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的性質特點，來實現橋梁上部的轉動，同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。從試驗的數據來看，橡膠處于三向約束狀態時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉角要求。

        結構新穎：固定型支座采用卡榫結構，水平力可均勻地傳遞到任意方向，提升了支座的受力性能；

        單向活動型支座采用中間導軌結構，加工精度可靠，提升了支座的滑動導向性能；

        材質優良：支座主要鋼材采用Q345熱軋鋼板，提高了支座整體受力性能；

        耐磨材料采用改性高分子量聚，提升了支座的耐磨性能、滑動性能和使用壽命；

        優質材料的采用有效地減小了支座的結構尺寸，減輕了重量，降低了造價；

        安裝方便：支座**采用套筒及錨固螺栓與墩、梁連接，安裝方便、換容易。

產品種類有：

        GPZ(II)盆式橡膠支座、QPZ盆式橡膠支座、GPZ公路橋梁盆式橡膠支座、TPZB鐵路橋梁盆式橡膠支座、QZ球型橡膠支座、8156鐵路橋梁盆式橡膠支座、KZ抗震盆式橡膠支座。

        因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。！橡膠支座規格

1、按交通部JT\T4-93規格系列。

2、表面貼復的聚板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。

3、特殊規格可由用戶提出協商生產。

4、梁底鋼板和不銹鋼板可配套供應。