中小潤滑油企業如何走出困境

就目前而言，**油價格高企，國內潤滑油行業產能過剩，上升成本在整個供應鏈中價格傳導性差，給一些中小潤滑油企業帶來了越來越大的壓力，行業洗牌再也不是傳說中的**，而成為了每一個中小生產企業的老總們不得不認真面對的問題。當然，在此背景下，各村自有各村的高招，但憑筆者自己的直覺，可能會有以下幾種解法。

1、牢固地**一個或兩個地級市市場

對于一個品牌來說，銷量再大，但如果沒有幾個牢固的根據地支撐，無論以前多么輝煌，都是“鏡中花、水中月”，整個大廈隨時都會垮掉，尤其是在整個行業處于大洗牌的前夜。中小潤滑油品牌由于市場意識較差，在市場操作的過程中往往會導致“有銷量，無市場”的局面，在行業競爭不太激烈的時候，還會活的比較滋潤，但到行業洗牌來臨之時，常常是輸得一干二凈，片甲不留，因為它的市場區域雖然很大，但無論在哪一個市場當中都不堪一擊。解決這個問題的關鍵是在幾個對于自己來說條件比較好的區域內作透、作細，牢牢的控制1-2個地級市的市場，天津潤滑油廠家，形成自己得以立命的根據地，把自己打造成區域強勢品牌。做到這一點，中小潤滑油品牌“進可攻，退可守”，較起碼在洗牌的過程中會活得更長，甚至在洗牌過程中還會慢慢坐大。

2、銷售重心做到縣級市，直接面向終端

對于大品牌來說，他們由于歷史原因，一般市場區域比較大，區域細化也必須考慮渠道穩定過渡的問題，變革過程中的渠道阻力也非常大。但對于中小潤滑油品牌來說，由于一些市場區域處于新開發狀態，根本不存在歷史因素，在渠道設置方面，完全可以一步到位，搶在強勢品牌前面直接實現渠道扁平化終端細致化，在一些重要市場上，將終端牢牢掌握在自己手中，天津潤滑油廠家，這樣除了自己能夠生存下來以外，還可以反制那些強勢品牌，成為名副其實的“地頭蛇”。如果真地做到這一步，在行業洗牌過程中即使真的被洗掉，也能獲得豐厚的收購費。

3、和強勢品牌整合，形成他們的一個生產基地

潤滑油行業洗牌的結果是潤滑油品牌會大大減少，但其生產廠家的數目的減少幅度遠遠小于品牌減少幅度。在整個行業洗牌的情況下，一些生產技術條件比較好的中小廠家可以考慮作為強勢品牌的一個生產基地來實現自己的生存。在歐美國家的一些行業的發展過程中，確實洗牌過程是行業發展的必然，但很多廠子還是在被以收購的方式得以存續，行業洗牌往往洗掉的是品牌，而生產實體的廠子卻存留了不少。當然，這種并購是在對中小潤滑油企業比較公平的條件下進行。

潤滑油究竟應該怎么選？使用起來有哪些使用要點、注意事項？或許這是個仁者見仁智者見智的問題，而且跟不同車型，車主的駕駛習慣也有很大關系，今天邁道馳小編為大家做一個比較詳細的潤滑油知識解讀。

*1個方面：潤滑油選購

首先，如何能夠**選購到真的潤滑油呢？

首先，從外觀進行分辨，如果產品包裝印刷不清晰，同時如果潤滑油中含有大量雜質，都屬于不正常現象。其次，可以致電廠家尋求幫助，例如殼牌使用了11重防偽技術，可從多維度驗證產品真假。如果您真的購買到了假的潤滑油產品，也可以求助廠商，并通過法律手段尋求幫助。

其次，如何選擇適合自己愛車的潤滑油呢？

如今發動機潤滑油的選擇基于兩個標準，一個為黏度標準，即sae；一個為品質標準，即api/acea/ilsac.不同的車輛出廠時，汽車廠家就規定了潤滑油的兩項指標ae黏度和api/acea/ilsac等級。工程師建議車主根據車輛使用手冊上面的規定，選擇合適的sae黏度及恰當的api/acea/ilsac等級所對應的潤滑油。不同品牌的潤滑油都具備sae黏度和api/acea/ilsac等級這兩個指標，車主可以通過查看兩種標號進行選擇。

同時除了汽車說明書的選擇標準，也可以根據以下三種標準進行判斷如何選用潤滑油：

a：發動機技術：一般來說，配備了tsi、缸內直噴、渦輪增壓等**技術的汽車發動機，為了**其更加順暢的運轉，同時減少發動機損耗，建議使用全合成機油；

b：發動機排量：發動機排量越大，其內部的工況要求就越嚴苛，對潤滑油的要求就越高，**過2.5l排量以上的發動機，建議使用全合成

機油；

c：車輛使用條件：車輛的使用條件主要包括駕駛者的駕駛習慣和駕車的環境條件，一方面如果汽車長期處于擁堵的怠速運轉或長期高速行駛的話，機油的損耗會增加，建議使用全合成機油；另外一方面，如果空氣環境不好，發動機內的燃油質量不好，發動機內也不可避免的增加雜質，從而減少潤滑油的壽命，所以這種情況建議選擇油品質量更好的全合成潤滑油使用。

中小潤滑油企業也有春天，雖然成員看似強大，但中小潤滑油也不是沒有機會，甚至機會更多。

1、資源壟斷

成員幾乎都有資源背景，基礎油作為潤滑油較主要的材料，占有九成以上的成分，潤滑油，在中國特有的國情下，很多中小潤滑油不得不舍近求遠采用進口基礎油，不僅進貨周期長，增加了資金壓力，還容易造成產品質量不穩定，這也是大家悲觀看法的源頭。但我們也應該看到，雖然獨立的潤滑油品牌越來越少，但留下來的卻有了更強的競爭力，按龍蟠潤滑油石總的說法則是：獨立的潤滑油企業由于競爭的壓力，在一無所有的情況下，只有不斷加強技術研發來提升產品力，從而在市場上占有一席之地。有一定道理，但中小潤滑油企業在為生存而苦苦掙扎的時候，有能力有時間有資金去做研發嗎？潤道認為，受制于資源的中小潤滑油企業，千萬不要貪大求全，更不要奢望彎道**車，杜撰什么經不起推敲的噱頭，而是要專注，聚焦某個行業，聚焦某個產品，聚焦某個地區，只有這樣，才能成為“地頭蛇”，作一個有糧有地的“地頭蛇”好似風光的“強龍”。

2、品牌優勢

一說到“殼多美”“城昆一”誰都知道，消費者也有很多是指名道姓購買某某品牌，天津潤滑油廠家，看似他們把市場圍的水泄不通，沒有縫隙，其實任何市場任何品牌都有弱點，我們潤道早就提出“沒有哪一個品牌強大到不能去挑戰，也沒有哪個品牌弱小到不能去競爭。”，統一當年就是找到了農村市場從而發展起來的，丹弗則是看到了渠道下沉帶來了利潤下滑，采用大代理模式崛起，更不要說按照潤道的“181”理論--再好的產品也有10％的人不購買，再差的品牌也有10%的人選購，可以看到即使了山東一些專門生產假冒偽劣潤滑油的企業，一年還能做幾千萬，何況你一個正規軍呢？一些打著美國、英國、法國、德*號的公司，也有很多銷售過億元的，甚至能生存20多年。看清楚自己品牌的優勢，找到購買自己產品的群體，把產品放到他們的面前，這才是出路。佳潤潤滑油這兩年，就是這樣把市場細分，精準化推廣，才取得了今天的成效。

3、網絡優勢

一提到網絡，很多中小企業就感嘆說，雙中公司不僅渠道縱橫，終端遍地，就一個加油站這樣的形象全國就有幾萬個，不說銷量，就是廣告效應我們也無法比。確實是這樣，即使是“殼多美”在全國也不一定有幾萬個門頭的，中小潤滑油企業更是不可能，但別忘了，“樹大招風”這句古話，太**的產品，**的就不僅僅是產品了，價格也會很**的，很多終端銷售“殼多美”“城昆一”，并不是他們要銷售，而是他們不得不賣，作為商家，他們也是企業，也需要盈利賺錢，不賺錢的產品他們知識勉為其難，越**的品牌，越被他們拿來做吸引用戶的誘餌，就像超市總是拿**產品來吸引顧客一樣，而他們真正要賣的，則是中小品牌，這樣的大環境下，中小潤滑油企業的優勢反而更大，只要你的產品過得硬，包裝很靚麗，理論沒得說怎么會沒有銷路？

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邁道馳石油化工（天津）有限公司是一家專業化的石油化工生產研發型企業。產品應用涉及航空、鐵路、船舶、汽車、電力、軍事、工業等諸多與能源相關領域，為各國汽車及機械制造商提供潤滑油產品及技術服務。2013年，邁道馳在中國環渤海地區的經濟中心天津市興建了一個大型分裝基地為其提供在華的生產、科研、銷售、OEM等工作。得天*厚的地理位置為公司的發展奠定了良好的基礎，并利用天津港港口的運輸優勢為其提供優質進口基礎油,為邁道馳石油化工產品的優異品質和儲存提供了有力的**。邁道馳潤滑油系列產品作為邁道馳**業務在中國發展，產品主要涵蓋車用油、工業用油、工程機械用油、防凍液、制動液、助力液、啟動液、傳動液、添加劑等眾多石油化工產品。產品選用聚α烯烴（PAO）優質合成基礎油，使用**美國雪佛龍復合添加劑，采用邁道馳MAX+油溶性**鉬突破技術精制而成，達到嚴格的行業標準，為具有挑戰性的工況和駕駛條件而設計，確保在惡劣駕駛條件下優異的引擎運轉。久享盛譽的邁道馳產品擁有**的潤滑油調配技術，可以為亞太地區市場潤滑油用戶提供專業的潤滑油解決方案。其中邁道馳綜合中國道路情況及消費者特性的*“邁道馳MAX+睿鉬科技”，可以真正做到對您座駕的保護。并且邁道馳在中國的業務目標是幫助中國解決能源領域里需要**解決的重大問題，包括能源安全與供給、環境保護和能源效率，并在國內外與中國企業和客戶建立良好的、互惠互利的合作伙伴關系。中國為世界上*二大潤滑油消費國，市場發展潛力巨大，但競爭也異常激烈。邁道馳在中國，將憑借其雄厚的實力，優異的品質和的專業服務，在未來為中國經濟的發展做出較大的貢獻和承諾。邁道馳的宗旨是用優質的產品和專業的技術服務追趕客戶的期望，用堅持不懈的辛勤工作贏得客戶的合作和尊重。