小吊車經(jīng)過某一組織的單獨(dú)運(yùn)動或多組織的組合運(yùn)動，來達(dá)到轉(zhuǎn)移物料的意圖。
操控操作體系
經(jīng)過電氣、液壓體系操控操作小吊車各組織及整機(jī)的運(yùn)動，進(jìn)行各種起重作業(yè)。操控操作體系包含各種操作器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是人機(jī)對話的接口。安全人機(jī)學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該體系的狀況直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、功率和安全。
小吊車與其他一般機(jī)器的明顯區(qū)別是巨大、可移動的金屬結(jié)構(gòu)和多組織的組合作業(yè)。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各組織運(yùn)動循環(huán)的不一致性、組織負(fù)載的不等時性、多人參加的合作作業(yè)等特色，又增加了小吊車的作業(yè)復(fù)雜性、安全隱患多、風(fēng)險規(guī)模大。事端易發(fā)點(diǎn)多、事端后果嚴(yán)重，因此小吊車的安全格外重要。
     小吊車外漏的原因也有兩個：
    一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化；
    二是活塞桿與導(dǎo)向套相對運(yùn)動表面間漏油。工作時少量的滲漏可減少摩擦阻力，但不工作時油也會滲漏那就是故障了，原因是活塞桿與導(dǎo)向套間的Y形密封圈損壞，密封圈損壞或老化就必須更換新的；如果是活塞桿被拉傷，就比較容易解決了，可以用汽油將桿身清洗干凈，等到干燥后再用101型AB膠涂在被拉傷的溝槽、坑點(diǎn)處，一定要使溝槽、坑點(diǎn)處朝下， 以防膠流失，***后將活塞桿油封套在活塞桿上往復(fù)移動兩次，把多余的膠刮掉，等膠完全凝固后就可投人使用；導(dǎo)向套有裂紋或磨損嚴(yán)重時，要更換內(nèi)徑比原來標(biāo)準(zhǔn)尺寸小0.15-0.20mm的新導(dǎo)向套，如此既可裝上Y形密封圈，又可彌補(bǔ)活塞桿磨損等缺陷。

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