? ??橋梁伸縮縫處產生跳車臺階的主要原因是伸縮縫伸縮裝置發生病害或遭到損壞引起的。因此，只要按照上述方法和要求，從伸縮縫的設計選型、安裝施工、養護原則等幾方面，以預防為主，采取有效的防治措施 ，確保橋梁伸縮縫的各項質量，橋梁伸縮縫處的跳車臺階是可以減少和避免的，橋梁的整體工程質量也可得到大大提高。充分發揮橋梁的服務質量水平。

提高橋梁伸縮縫質量的控制

1 在橋梁施工過程中，其伸縮縫的安裝作為最后幾道的施工工序，但是在為了趕工可以盡快的通車使用，因此對于最后幾道伸張

縫工序，一般施工人員很容易忽略其質量因素，沒有按照規定的安裝程序和要求操作規范等。另一方面，在安裝伸縮裝置以后的混凝土在沒達到強度時就開放通車，這會導致過渡段的錨固混凝土出現過早的損傷，促使伸縮縫在通行的環境中減弱。所以，在橋梁伸縮縫施工之前必須要合理科學地安排施工工序，協調好工程施工和進度之間的關系兩不誤。

2 在橋梁伸縮縫的安裝質量問題是同施工隊伍有著密不可分的關系，并且也是與同生產廠商的產品質量相聯系的。所以，對于在

進行橋梁伸縮縫的安裝時必須要挑選一支專業的施工安裝隊伍完成，并且也是在一定程度上可以限度的確保安裝質量。

3 在進行安裝時，其橋梁伸縮裝置的錨固系統是很難準確地埋人梁中，大多數的錨固都鋪裝在層混凝土中。因為混凝土的厚度太

薄受預埋件位置的干擾，因此，施工的難度很大，所以，在過渡段混凝土的錨固應用實際上會有所降低，受到很大的影響。橋面一般應用瀝青混凝土進行鋪裝，一般伸縮裝置都是安裝在先，而橋面鋪裝在后，在瀝青面層與過渡段混凝土兩者之間是很難鋪平的，因此會產生臺階。在行車時因振動所產生的沖擊會促使伸縮裝置錨固系統和過渡段混凝土受力瞬時加大，由此產生振動又是高頻振動，在反復的車輛瞬時荷載作用下，伸縮裝置錨固混凝土不能保持彈性而破壞，錨固裝置在反復動載震動下產生變形并與混凝土剝離破壞。所以，要求施工隊伍按照設計，精心施工是至關重要的。

梳齒板伸縮縫裝置
????梳齒板伸縮縫具有很好的耐低溫柔性和高溫穩定性都非常好：在-40℃時不會變脆，在80℃時不會流淌及變形。因此，能適和于所有氣候區使用。在安裝和施工時可與現有的瀝青水泥路面牢固粘結，常溫下不粘，冷卻后不會粘帶。對于伸縮縫安裝方法，伸縮縫在安裝過程中的優化處理過程。梳齒形橋梁伸縮縫具有彈性回返力強：能適應不斷重復的溫度和荷載位移的特點。它具有很好的耐低溫柔性和高溫穩定性都非常好：在-40℃時不會變脆，在80℃時不會流淌及變形。因此，能適和于所有氣候區使用。在安裝和施工時可與現有的瀝青水泥路面牢固粘結，常溫下不粘，冷卻后不會粘帶。對于伸縮縫安裝方法，伸縮縫在安裝過程中的優化處理過程無縫伸縮縫粘接料產品特點：彈性恢復力非常高：能適應不斷重復的溫度和荷載位移。低溫柔性和高溫穩定性都非常好：在-40℃時不會變脆，在80℃時不會流動。因此，能適用于中國所有氣候區。高溫粘附性好：施工時可與現有路面牢固粘結，常溫一點兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走。施工方便、靈活：熟練的施工隊伍（5-10人）每天可30延米GTF、梳齒板伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。
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