
?? ? 涂塑復合鋼管表面光潔,在輸送液體時阻力系數小,不混生細菌,有良好的防脂、防結垢能力,在一般情況下比用同直徑的鋼管輸送的流體量大10%~20%,輸送動力消耗降低15%以上,使用壽命延長10倍有余。因此可以說,涂塑復合鋼管是高效節能又防腐蝕的新型管道材料。 鋼管涂塑技術在國外工業化地區已比較成熟,涂塑鋼管已經廣泛應用于石油、化工、建筑、造船、通訊、電力和地下輸氣管道等眾多領域,如美國、日本等國的輸水管路有80%~90%的管材采用涂塑鋼管。而這項技術在我國僅是剛剛興起,所生產的涂塑鋼管尚屬于初期階段的產品,使用量也很小,但其潛在市場卻很大。在石油輸送管道中,即使采用高級合金鋼或不銹鋼鋼管,其使用壽命和耐腐蝕性能也遠比不上涂塑鋼管;從海底抽吸錳礦石所用管道,采用涂塑鋼管其使用壽命增加5倍多;原子能發電廠用涂塑鋼管輸送液體,不僅防腐能力強,使用壽命大幅度提高,而且可防止核輻射,增加核電廠的*;其他諸如天然氣管道、煤氣管道等都因采用涂塑鋼管而使管路使用壽命增加5~10倍;隨著高層建筑的日趨增多,為增強防腐蝕能力,輸水管路所用鋼管將逐步被涂塑鋼管所取代。?
? ? ?大口徑涂塑復合鋼管因其主要用于防腐蝕方面,因而對塑料粉末涂料的性能要求主要有以下幾點(1)塑料粉末成膜后的防腐蝕能力要強。根據所輸送腐蝕介質的濃度、溫度和腐蝕程度,要求所涂塑膜**具有較強的耐腐蝕性能。若所輸送的介質是氣體,那么,若輸送液體,則應能耐各種濃度的酸、堿、鹽類溶液(強氧化性濃酸,但濃liu酸、濃xiao酸、鉻酸除外)及各種溶劑的腐蝕。2)塑料粉末成膜后對鋼管基材有較強的附著力。塑膜的附著力與涂塑鋼管的使用壽命之間有著密切的因果關系。塑膜的附著力主要取決于塑膜自身性能。一般說來,熱固性塑膜要比熱塑性塑膜的附著力強,而熱塑性塑料又以氟塑料的附著力為*差。所以,有些塑料不能粘結在鋼管壁上,就不能用于鋼管涂塑。為提高塑膜對鋼管基體的附著力,需要對鋼管表面進行磷化處理,尤其是噴丸處理,這會大大增加塑膜的附著力(3)要具有符合要求的涂膜厚度,以確保涂塑鋼管的防腐蝕效果。
? ? 涂塑復合鋼管廠家產品是國內新發展的一種新型管道材料,采用內外均有涂塑保護層,中間為增強焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復合結構,克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強度低、易變形的缺陷,整合了鋼管和塑料產品的共同優點,屬于地區推廣使用的環保產品。涂塑復合鋼管是在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5 ~ 1.0mm 的聚乙烯(PE )樹脂、乙烯-丙.烯酸共聚物(EAA)、環氧(EP)粉末、*聚丙.烯( PP )或*聚氯乙烯(PVC)等有機物而構成的鋼塑復合型管材,它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點,還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點,設計壽命可達50 年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲,熱加工和電焊切割等作業時,切割面應用生產廠家配有的*常溫固化膠涂刷。
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