貨運(yùn)專線談物流企業(yè)管理**漏洞

回扣分兩種。一、其他貨運(yùn)位轉(zhuǎn)過來的貨物要給他一個價(jià)差，叫約定。二、發(fā)貨方司機(jī)來發(fā)貨的時候索取的好處，這個才是回扣。很多企業(yè)將這兩種都叫做回扣，其實(shí)區(qū)別是很大的，*一種是合法的，*二種是不合法的。 因?yàn)?一種是合法的，所以管都透明，其中的漏洞比較少，主要存在于雙方為了提高主管積極性，提升業(yè)務(wù)量，將之當(dāng)做主管的業(yè)務(wù)費(fèi)福利，睜一只眼閉一只眼。*二種問題就多多了，因?yàn)槠洳缓戏ㄐ裕?，得采用較為隱蔽的管方式，客戶托運(yùn)是直接叫發(fā)貨人填一張領(lǐng)款當(dāng)拿回扣的憑證，發(fā)貨人簽字拿錢走后，工作人員將子上的金額以改200元以上的回扣需要主管簽字，一來二回的，經(jīng)常發(fā)貨多回扣是要月結(jié)的，因?yàn)榭蛻羧后w的龐大，經(jīng)常會存在半年以上還沒結(jié)的回扣財(cái)務(wù)以管清晰為名，開具所有的回扣結(jié)算，將所有回扣結(jié)算出來，等發(fā)貨方來結(jié)，而沒來結(jié)的就一直在他的私人口袋了。 具不完全統(tǒng)計(jì)，幾條競爭激烈的線路，回扣額達(dá)到營業(yè)額的三分之一，即100萬的營業(yè)額其中有30多萬的回扣。抱怨已利潤的重要來源來經(jīng)營。 

物流專業(yè)貨運(yùn)，物流專線，至上海物流專線。以為配載中心------至全國各地公路運(yùn)輸零擔(dān)、整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。能承接各種**長，**大件的公路往返運(yùn)輸，倉儲設(shè)施，回程車調(diào)度。 至上海物流專線客戶可通過客戶服務(wù)中心隨時滿足客戶個性化需求的綜合性物流服務(wù)。我們還為客戶提供全程貨物保險(xiǎn)服務(wù)，免去了客戶的后顧之憂。我們將本著“至誠至信精益求精”的經(jīng)營念，以客戶為中心，以誠信為準(zhǔn)則，以滿意為宗旨，與客戶攜手共進(jìn)，雙贏，共創(chuàng)美好的明天。在新經(jīng)濟(jì)時，企業(yè)之間的競爭越來越激烈。在同樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，制造企業(yè)，比如家電生產(chǎn)企業(yè)，相互之間的競爭主要表現(xiàn)在價(jià)格、質(zhì)量、功能、款式、售后服務(wù)的競爭上，可以講，像彩電、空調(diào)、冰箱等這類家電產(chǎn)品在工業(yè)科技如此進(jìn)步的今天，質(zhì)量、功能、款式及售后服務(wù)，目前各企業(yè)的水平已經(jīng)沒有太大的差別，一可比的地方往往是價(jià)格。