海關又有新要求了！有出拼箱貨的外貿、貨運公司務必注意了！由于較近海關發現多起查驗貨物有知識產權侵權貨物夾帶，但在被查驗的時候以拼箱貨物欺騙海關！消息人士表示，為了杜絕該情況，海關發布較新，本周起口岸出口拼箱查驗，必須于門內側貼上拼箱圖（如下圖）。如果拼箱（即同一個箱子有2個及以上的關單號的單子）不提供裝箱圖，一律全部掏出查驗，且只能下午查驗。這樣一來將耽擱更多的時間！海行為您帶來詳細海關資訊。

與此同時，海關方面強調，危險品必須提前準備好MSDS和產品說明，如有問題危險品或夾帶貨物都將整箱扣貨。在這里，也提醒大家，務必按照海關要求，以正規方式操作。廣大外貿在發貨時，請盡量選擇正規的拼箱公司，問問是否有相關的裝箱圖、共同拼箱的有無危險品等。拼箱的運費不高，但如果受到海關查驗，導致被扣貨、無法及時出運，則麻煩無窮！

海關如何進行掏箱查驗？ 通常海關掏箱人員會從集裝箱的較左側或者是最后側開始掏箱，掏一半為半掏，掏到底為全掏；根據報關單申報的產品逐一核對；單一品名比較好查；如果品名多貨物非常雜，海關找不到品名，需要貨主提供該產品裝箱位置以及箱嘜信息或者要求貨主提供詳細的裝箱清單。如果都提供不了以上信息，則需要整個柜子清空查驗，費用非常昂貴。

在經濟**化和電子商務的雙重推動下，物流業正在從傳統物流向現代物流迅速轉型并成為當前物流業發展的必然趨勢。在系統工程思想的指導下，以信息技術為核心，強化資源整合和物流全過程優化是現代物流的較本質特征。

十二五期間中國*三產業年復合增長率將達到16%，2012年服務業占GDP的比重為44.6%，預計2015年將提升至47%，服務業未來三年的復合增長率約12%。

從產業細分的角度來看，基礎物流服務(倉儲和運輸)增速將僅能達到7%左右的水平。過去十年，以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業務年均增速約為10%左右，顯示出較低的進入壁壘、技術含量和議價能力。考慮到隨著經濟轉型的逐步深入，并參考發達國家經驗，中國整體物流成本占GDP的比例將出現下滑趨勢。十二五期間，傳統倉儲和普通運輸服務等基礎物流業態年均增長將略低于GDP增長水平，維持在不足7%的水平。

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