噴油故障

空壓機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)潤滑油從加油口處噴出，工作人員及時(shí)切斷電源，宣城空壓機(jī)，但潤滑油呈霧狀持續(xù)噴出達(dá)3min。

待噴油停止后，發(fā)現(xiàn)加油口密封圈已嚴(yán)重變形，螺桿腔體溫度很高。

待機(jī)組自然冷卻后，打開放油閥放完潤滑油，檢查油品品質(zhì)尚佳檢修記錄顯示，潤滑油累計(jì)使用3060h，在使用周期內(nèi)。

進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)后冷卻器散熱風(fēng)機(jī)控制回路熔斷器燒毀了一組，更換熔斷器后，加潤滑油15L，機(jī)器恢復(fù)正常。

溫升與溫度

對于電機(jī)生產(chǎn)廠家，更關(guān)注電機(jī)的溫升，但對于電機(jī)使用終端客戶，則更直觀的關(guān)注電機(jī)溫度；一臺好的電機(jī)產(chǎn)品，應(yīng)同時(shí)兼顧溫升與溫度，確保電機(jī)的性能指標(biāo)及壽命符合要求。

某一點(diǎn)的溫度與參考（或基準(zhǔn)）溫度之差稱為溫升。也可以稱某一點(diǎn)溫度與參考溫度之差。電機(jī)某部件與周圍介質(zhì)溫度之差，稱電機(jī)該部件的溫升；溫升是一個(gè)相對值。

溫升與氣溫等因素的關(guān)系

● 空氣濕度每上升10%，因?qū)釛l件會改善，溫升可降0.07~0.4℃。空氣濕度增加的同時(shí)又衍生出另一個(gè)問題，就是電機(jī)非運(yùn)行狀態(tài)下的防潮問題，針對于溫?zé)岘h(huán)境，我們就**采取措施避免電機(jī)繞組受潮，按照濕熱帶環(huán)境工況設(shè)計(jì)和維護(hù)。

● 電機(jī)在高海拔環(huán)境運(yùn)行時(shí)，海拔以1000m為標(biāo)準(zhǔn)，每升100m，溫升增加其極限值的1%。該問題是設(shè)計(jì)人員**考慮的問題，空壓機(jī)售價(jià)，型式試驗(yàn)的溫升值并不能*代表實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，也就是說對于高原環(huán)境電機(jī)，應(yīng)通過實(shí)際數(shù)據(jù)的積累，適度提高其指標(biāo)裕度。

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