為什么說貨車必須注車用尿素

用車用尿素，讓貨車到哪都不怕

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我國執(zhí)行國五排放標準是因為機動車污染已成為國內空氣污染的重要來源，機動車污染是造成霧霾、光化學煙霧污染的重要原因。柴油機氮氧化物和PM2.5的排放量大，對環(huán)境污染嚴重。

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從中國目前油品來看，如果采用美國技術，對硫含量就要求苛刻一點。如果采用SCR技術，反而對燃油品質要求低一些。

根據中國的實際狀況，歐洲路線更有競爭力。所以對國內重型柴油車來說，SCR系統是中重型柴油汽車節(jié)能減排、達到國五標準的合適選擇，而車用尿素溶液是其必須配制。

車用尿素作用知多少

車用尿素的作用？你知道多少

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為了滿足歐Ⅳ～歐Ⅵ排放法規(guī)，**中重型商用車及柴油機企業(yè)主要采用2條排放控制技術路線：*壹是“優(yōu)化燃燒+SCR”技術路線，簡稱SCR路線，它是通過優(yōu)化噴油和燃燒過程，盡量在機內控制PM的產生，安徽車用尿素，而在機外

處理過程中，采用尿素溶液對NOx進行選擇性催化還原。

*二是“EGR+DOC/DPF/POC”技術路線，?以“EGR+DPF”應用較廣泛，簡稱EGR+路線，它以廢氣再循環(huán)為基礎，車用尿素生產，在機內抑制NOx的產生，在機外后處理中采用柴油氧化催化器或柴油顆粒過濾器、或顆粒氧化催化器對PM進行氧化催化或過濾捕1捉。

我國重型車升級國Ⅳ的路線大多數采用SCR路線，NOx是車輛尾氣排放物中的主要成分。NOx不僅是酸雨的成因之一，對人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的NOx發(fā)生化學反應生成無1毒的氮氣和水，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少污染。

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車用尿素有什么作用

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一、什么條件才能處理尾氣？

1、溫度：必須夠一定的溫度，尿素才能分解出氨氣；也才能與氮氧化物反應。2、排氣有過量的氮氧化物，探頭（氮氧化物傳感器）才向電腦版報告，車載電腦發(fā)出指令，尿素泵才定時、定量噴射尿素。所以說，排氣溫度傳感器不探測到200°以上尿素是不噴射的（所以有些“聰明”的司機就拆除或者移開一些溫度傳感器，讓尿素不噴。是否妥當，下面再說）

二、尿素噴射是否與發(fā)動機油耗有關？

實際上，尿素是后處理劑，車用尿素*，與發(fā)動機油耗無關。但是，車用尿素溶液廠家，為什么一些司機在用完尿素不加、或者故意不用，就會比平時增加油耗？這個下面再說。

三、司機們應對尿素的種種高招：

1、刷電腦版，將國四發(fā)動機刷成國三；

2、將溫度傳感器拆除----讓電腦感應到排氣管沒有熱；將傳感器移開一些距離----讓溫度永遠達不到200°以上，電腦不指揮噴1尿素。

3、將尿素稀釋：用純凈水或者清水稀釋尿素，以減少尿素使用量。

4、將尿素噴管折回尿素罐以循環(huán)，不讓尿素噴出去。

5、對幾個傳感器進行改裝、“蒙蔽、欺騙”電腦版，讓其執(zhí)行錯誤信息，不再指令噴射尿素。

6、干脆拆除尿素噴射系統。

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