自動化生產(chǎn)線

人工智能在制造業(yè)的應(yīng)用

人工智能在制造業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。工廠根據(jù)數(shù)千臺機器人的歷史數(shù)據(jù)綜合判斷機器人出問題的可能性，對整個設(shè)備的運行情況做預(yù)防性診斷。

系統(tǒng)運用機器學(xué)習算法，基于大量歷史數(shù)據(jù)做判斷，能夠?qū)υO(shè)備運營狀況進行預(yù)防性維護。ABB從07年開始將機器人連接到服務(wù)器上，共享潛在問題、設(shè)備運營狀況等數(shù)據(jù)。經(jīng)過十幾年數(shù)據(jù)積累，掌握了全世界各種不同工廠的大量運營數(shù)據(jù)，未來將進一步采用機器學(xué)習的方式，通過數(shù)據(jù)分析推出基于云平臺的預(yù)防性診斷和維護服務(wù)。

除了預(yù)防性維護，人工智能還能為解決整個生產(chǎn)工藝過程中出現(xiàn)的瓶頸性問題帶來一些思路，例如，汽車工廠的車身焊接工藝生產(chǎn)線。

較重要的一點，生產(chǎn)線自動化改造，在未來人與機器人交互的領(lǐng)域，護欄焊接自動化生產(chǎn)線，人工智能將大有作為。目前基于生產(chǎn)設(shè)備的人機交互還處于比較傳統(tǒng)的階段，需要人把指令輸入進去來實現(xiàn)交互過程，人工智能技術(shù)可以使未來人與智能機器人之間的交互變得更自然。

不久前，包裝自動化生產(chǎn)線，協(xié)作機器人的**品牌Rethink Robotics宣布倒閉，業(yè)界似乎要對協(xié)作機器人的未來唱一首涼涼。可是，真的是這樣嗎？

Rethink雖然倒了，然而另一家同樣是協(xié)作機器人開拓者的丹麥優(yōu)傲機器人Universal Robots卻一直保持著協(xié)作機器人**的位置，且越來越多的應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中......

自動化生產(chǎn)線

比如，我們今天要介紹的這家企業(yè)案例，從上下料到產(chǎn)品裝配，世界大衛(wèi)浴零件制造商的生產(chǎn)車間里共裝配了**過60臺新的協(xié)作機器人，打造了高效、靈活、可靠的生產(chǎn)線。

伴隨著客戶對于產(chǎn)品定制化、個性化的需求不斷增長，促使制造商從標準化生產(chǎn)向柔性制造轉(zhuǎn)型，從而快速反應(yīng)市場，滿足客戶需求。

世界大衛(wèi)浴設(shè)備零件、汽車零配件制造商之一建霖工業(yè)非常重視市場反應(yīng)速度和產(chǎn)品質(zhì)量，為此引入丹麥優(yōu)傲協(xié)作機器人，上饒自動化生產(chǎn)線，打造高效、靈活、可靠的生產(chǎn)線，在面對瞬息萬變的市場需求時，能夠快速實現(xiàn)產(chǎn)線升級改造、生產(chǎn)新訂單，幫助客戶搶占先機。

航空工業(yè)制造院于“八五”期間率先研制出國內(nèi)shou個準生產(chǎn)型結(jié)構(gòu)件 FMS，包括三臺大型數(shù)控機床、自動引導(dǎo)的無軌運輸車、三坐標測量機、刀具庫及刀具預(yù)調(diào)儀、自動化立體倉庫和可交換工裝系統(tǒng)，通過自研 CAD/CAPP/CAM/MES 集成系統(tǒng)、三級遞階網(wǎng)絡(luò)控制、工件、刀具混合的自動化物流(AGV)實現(xiàn)生產(chǎn)線兩班無人值守運行，并且在航空、船舶行業(yè)成功進行推廣。

自動化生產(chǎn)線

從“九五”開始，在數(shù)字化工藝準備、數(shù)字化工裝協(xié)同設(shè)計、數(shù)字化制造系統(tǒng)集成、數(shù)字化檢測評估、生產(chǎn)線布局與可視化、制造過程運動控制、生產(chǎn)運動管理以及生產(chǎn)質(zhì)量管理和控制等方面開展技術(shù)研究，現(xiàn)已形成一支具有研發(fā)、實施和咨詢服務(wù)能力的技術(shù)團隊，在行業(yè)內(nèi)成功實施了復(fù)合材料成形數(shù)字化車間、航空標準件生產(chǎn)數(shù)字化車間、飛機部裝總裝數(shù)字化車間、飛機總裝脈動生產(chǎn)線等大型項目，同時也為行業(yè)內(nèi)外提供了多個包括葉片、機匣、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件等在內(nèi)的數(shù)字化柔性生產(chǎn)線整體解決方案。

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