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HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡?/strong>是一種環(huán)保型高科技產(chǎn)品，防水層不但有足夠的不透水性能外，還能**防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度，為了適應(yīng)高架橋快速行車(chē)的需要，而且該產(chǎn)品在-15℃低溫時(shí)還有較好的彈性和塑性，在高溫90～155℃下有足夠的強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性，在實(shí)際應(yīng)用中有良好的老化能力以及對(duì)應(yīng)變值的適應(yīng)性，這些性能要求顯然是熱淌冷脆的瀝青無(wú)法滿足的。

使用方法
1.基層處理：使用前，基層表面必須完全清理干凈并確保基層的蜂窩、麻面、開(kāi)裂、酥松得到修補(bǔ)。基面用水濕潤(rùn)，但表面不存在有明水。
2.不要將HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡┫♂尰蚺c其他液體混合使用。用原液直接噴涂，使用前先將溶液搖勻（至少1分鐘），直至起泡沫。如溶液有凍結(jié)現(xiàn)象，待完全融化后再使用，材料性能不受影響。
3.用刷子、滾刷或大中型的低壓噴霧器為宜。應(yīng)確保均勻涂抹，以便表面HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡┻_(dá)到飽和。 對(duì)于垂直的墻面，要從墻的跟部開(kāi)始往上涂抹HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡源_保涂抹的均勻。應(yīng)仔細(xì)噴涂防止有遺漏之處。
4.不要在鋁制品、釉面或玻璃的表面使用HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡駝t會(huì)發(fā)生腐蝕；萬(wàn)一偶然接觸，要用清水沖洗。
5.施工環(huán)境溫度在5-50℃之間。
6.地下室等處如有穿樓板或穿墻管道，先對(duì)穿管處混凝土噴涂一遍，用水泥砂漿封面再噴涂?jī)杀椤?br /> 7.對(duì)新澆筑的混凝土，當(dāng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定或在24小時(shí)內(nèi)移走模板（可以上人時(shí)），首先去除模板上的油脂或泥漿。立刻用HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡┨幚肀砻妫贡砻孢_(dá)到飽和的狀態(tài)。注意應(yīng)當(dāng)24小時(shí)後再涂上*二層HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡?br /> 8.缺陷處理：
（1）如遇有裂縫寬度大于0.3mm的需要按如下方法處理：將裂縫處開(kāi)V型槽，深度應(yīng)不小于30mm，將V型槽清理干凈，用清水沖洗，待自然干燥后先噴一遍HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡儆枚侣┧嗷旌咸钊鸙型槽，抹平，再噴兩遍HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡?br /> 對(duì)于有表面裂縫達(dá)3mm以上且有水滲出的情況 ：表面完全噴涂HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡儆盟酀{填充裂縫(用1份水加1份HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡└?-4份水泥混合，達(dá)致適合的濃度)，水泥漿在15分鐘內(nèi)有效。在水泥漿填充裂縫之后，用鏟刮平表面，然后用一個(gè)柔軟的溶解型橡膠瀝青防水涂料刷用水濕潤(rùn)表面。 再次噴涂HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡?0分鐘后，再次將水泥漿填充到混凝土的裂縫；施加*三層HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡?0分鐘后，將水泥漿填充到混凝土的裂縫；施加*四層HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡?充份地使用HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡╈兑丫S修的地方.如表面水以大于4升/小時(shí)的速度流出，重復(fù)以上的步驟。必要時(shí)可將樹(shù)脂打進(jìn)裂縫或洞里面將它填堵 。
應(yīng)根據(jù)混凝土基面的吸收情況來(lái)決定施加的份量，正常情況下，一般的混凝土只用涂抹兩層HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡Ｒ话闶┘拥姆萘繎?yīng)是0.2-0.3公斤/平方米。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在混凝土局部滲透度及孔隙度大的地方充分地使用HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡?br /> HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡┩克⒑笳B透時(shí)間為2-3小時(shí)，處理后30分鐘可允許輕度碰觸。3小時(shí)或表面干燥時(shí)地面便可行走。噴涂24小時(shí)后，可以回填或進(jìn)行其它分項(xiàng)作業(yè)。
細(xì)部構(gòu)造處理：對(duì)水池等進(jìn)出水管口部位，要用HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡╊A(yù)先刷涂處理，然后才能大面積施工。對(duì)于可能破壞防水封閉層整體性的一些細(xì)部構(gòu)造，如穿過(guò)防水層的管道、預(yù)埋件、后澆帶、施工縫、深層裂縫等，都必須采取有效的防水加強(qiáng)措施，提高其嚴(yán)密性。地下室外墻的施工縫部位、陰陽(yáng)角處均應(yīng)作加強(qiáng)處理層。加強(qiáng)處理可采用堵漏處理。
包裝：50KG 20KG

層接觸時(shí)形成互鎖而產(chǎn)生的。這種壓敏性膠粘劑被涂布在高密度聚乙烯支撐膜上，再順次覆蓋上．7-層保護(hù)層，用以抵御環(huán)境侵蝕。這兩種材料的協(xié)同作用，形成了與混凝土之間的強(qiáng)大的粘接力，因?yàn)檫@兩層均是柔軟的、相一致的，并且具有較強(qiáng)的內(nèi)部粘著力。當(dāng)液體混凝土澆灌在預(yù)施工卷材表面上時(shí)，這兩層材料柔軟的相一致的特性，允許液體混凝土很容易的順應(yīng)于卷材。在顯微鏡下面觀看，界面處呈現(xiàn)的微小溝槽和凸起，1dE得卷材與混凝土形成相互勾鎖，而且與混凝土的接觸是完全充分的，且?guī)缀踉谒矔r(shí)間的。由于這兩層材料之間具有很強(qiáng)的內(nèi)在粘接力，因此，當(dāng)從混凝土表面拉卷材時(shí)，需要花費(fèi)相當(dāng)大的力氣才能克服這種內(nèi)在的粘接力。正是這兩種性能連同用顯微鏡才能看得到的粘結(jié)和表面互鎖的結(jié)合，才使卷材如此迅速地粘接在混凝土上。施工安裝Preprufe的供應(yīng)分兩種級(jí)別，300R用于水平面施工，也就是那些需要抵可能因施工運(yùn)輸而導(dǎo)致卷材損壞的地方，160R用于垂直面。Preprufe300R只需簡(jiǎn)單的向外展開(kāi)，松鋪在混凝土墊層上，粘結(jié)層向上。卷材可以直接鋪在“未完全固化的混凝土”或沒(méi)有積水的潮濕面上，然后撕掉塑料保護(hù)膜。卷材上印有75毫米的搭接線，便于相鄰的下幅卷材的安裝定位，**了卷材的連續(xù)性。將Preprufe160R(裁剪成適當(dāng)尺寸后，安裝到垂直面，機(jī)械固定在模板上，或用木條橫在*，并沿接縫邊向下用鐵釘釘牢。用下一幅卷材蓋住釘帽，形成搭接。然后撕掉塑料保護(hù)膜)。卷材末端及切口處搭接，應(yīng)使用Preprufe膠帶。鋼筋直接安放在卷材上面，不需要任何保護(hù)，混凝土應(yīng)在卷材安裝結(jié)束后40天內(nèi)澆搗完成。益處除了這些明顯的技術(shù)上的益處及客戶對(duì)結(jié)構(gòu)壽命期內(nèi)的水密性放心以外業(yè)性的利益：．建筑物可以緊貼紅線，不必留出寶貴的土地面積給后施工防水材料，如自粘或熱熔安裝的卷材。設(shè)計(jì)師可以大程度地利用土地。．低限度的表面處理：不需要底油或熱氣烘干潮濕的基層，無(wú)揮發(fā)性物質(zhì)。．轉(zhuǎn)角處處理簡(jiǎn)單，尤其是板與墻節(jié)點(diǎn)，不需要另做倒角或加強(qiáng)層。．*耗時(shí)又耗財(cái)力的水泥砂漿保護(hù)層。．冷施工，無(wú)加熱危害。．不需要專業(yè)施工人員。．不需要粘結(jié)劑或化學(xué)混合。．能夠忍受不良的天氣環(huán)境。卷材不受雨、雪及凍融循環(huán)的影響。．在狹窄的施工環(huán)境中，*維修保養(yǎng)。根據(jù)承包商的信息反饋，與傳統(tǒng)的防水系統(tǒng)相比較，Preprufe在安裝上可以節(jié)約50%以上的時(shí)間，伴之而來(lái)的益處是，在連續(xù)的惡劣的天氣后，能夠很快的恢復(fù)工作。這些現(xiàn)場(chǎng)安裝的益處及綜合的簡(jiǎn)單使用，大大減少了成功的防水對(duì)(施工)技藝的依賴性，減少出錯(cuò)機(jī)會(huì)。應(yīng)用Preprufe防水卷材被廣泛應(yīng)用于全世界許多大型的工程項(xiàng)目中，如波士頓的BigDig，新加坡地鐵，米蘭地鐵和英國(guó)肯特的Bluewater購(gòu)物中心等。A、坡地鐵東北線工程20公里長(zhǎng)的東北線，是原有S地鐵軌道網(wǎng)的延伸，包括13個(gè)車(chē)站和1個(gè)車(chē)庫(kù)，全部在地下。格雷斯Prepru預(yù)施工防水卷材被應(yīng)用于這個(gè)項(xiàng)目中，大約150000平方米Prepm被用于底板防水，另外還有500，000平方米Bituthene必優(yōu)勝3000安裝在側(cè)墻和**板上。B、新加坡KPE隧道高速路合約總價(jià)18億新元高速公路總長(zhǎng)12公里其中：隧道長(zhǎng)度9公里立交橋總長(zhǎng)3公里預(yù)計(jì)竣工日期：2007年長(zhǎng)12km的KPE高速公路，總約18億新元。建成后，將成為東南亞地區(qū)長(zhǎng)的隧道高速公路。KPE工程的四分之一標(biāo)段，合約號(hào)423，已被業(yè)主新加坡交通局發(fā)標(biāo)給三星公司。。這條隧道將采用大開(kāi)挖方式施工，穿過(guò)Pelton運(yùn)河及機(jī)場(chǎng)路，與AUunied路，Merpati路和PayaLebar路相交，額3．64億新幣。MottMacDonald被總包三星公司*力KPE工程地下段提供全部的細(xì)部設(shè)計(jì)，，2個(gè)通風(fēng)構(gòu)筑物，5個(gè)交分線路，2個(gè)公路大橋及1個(gè)換乘站。本標(biāo)段是整個(gè)高速路難度大的一段，因?yàn)?6米寬的大開(kāi)挖隧道將從27米寬，2公里長(zhǎng)的運(yùn)河下穿過(guò)。Preprue千和必優(yōu)勝防水系統(tǒng)已經(jīng)被本標(biāo)段的防水工程選用，工程于2003年8月開(kāi)工，計(jì)劃2005年季度竣工。約有13萬(wàn)平方米Preprufe和38萬(wàn)平方米必優(yōu)勝卷材將被安裝在本工程中。Preprufe及必優(yōu)勝系統(tǒng)在本標(biāo)段中使用的簡(jiǎn)單描述：B1、大開(kāi)挖區(qū)域隧道側(cè)墻和**板層必優(yōu)勝卷材安裝于側(cè)墻及**板上，按55%搭接法施工。隧道底板-1層Preprufe300反粘于底板上B2、板樁圍護(hù)(墻板緊靠板樁)區(qū)域隧道**板：2層些優(yōu)勝按55%搭接法施工緊靠板樁的隧道側(cè)墻：1層Preprufel60卷材反粘預(yù)測(cè)墻上，單面支模板Preprufe，Bituthene以及必優(yōu)勝是W．R．Graceamp;Co．-Conn．的注冊(cè)商標(biāo)。

施工案例

適用范圍
1．高架、立交橋面的防水；
2．也可用于建筑物（屋面、地下室等）防水；
3．還可用于各種化工管道、墻壁的防腐。

資質(zhì)榮譽(yù)

湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)有限公司是一家集鐵路橋梁、建筑防水工程技術(shù)、設(shè)計(jì)、施工與防水材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的專業(yè)化防水材料工程公司。主營(yíng)dps混凝土永凝液廠家低價(jià)供貨、高滲透改性樹(shù)脂涂料使用方法、熱塑性聚烯烴（TPO）防水卷材廠家什么價(jià)格、進(jìn)口澎內(nèi)傳滲透結(jié)晶涂料哪家質(zhì)量好、OSC-651界面防水涂料價(jià)格和施工方法、PB-II防水涂料價(jià)格和施工方法、FYT-1橋梁用改性瀝青防水涂料多少錢(qián)能買(mǎi)到、HM-1500混凝土保護(hù)劑價(jià)格和施工流程、amp-100路橋用反應(yīng)型防水涂料廠家價(jià)格便宜、橋梁防水涂料施工方法、自粘防水卷材廠家交貨快、APP塑性體改性瀝青防水卷材施工方法、PB-1防水層涂料多少錢(qián)能買(mǎi)到、FYT-1改性瀝青防水涂料防水技術(shù)參數(shù)、HM-1500水性滲透型無(wú)機(jī)防水劑廠家低價(jià)促銷(xiāo)、amp-100二階反應(yīng)型橋梁防水涂料那家價(jià)格便宜、dps防水粘結(jié)劑廠家特價(jià)促銷(xiāo)、非固化橡膠瀝青防水材料防水技術(shù)參數(shù)、DPS防水劑施工方法、自粘高分子濕鋪防水卷材多少錢(qián)，關(guān)于新泰HUG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡┕倦娫挕⑿绿〩UG-13道橋?qū)Ｓ梅浪畡┦┕さ葐?wèn)題，請(qǐng)致電

合作單位展示

專業(yè)從事防水、堵漏施工研制為一體的專業(yè)化新型防水堵漏材料公司.多年來(lái)積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，廣泛應(yīng)用新技術(shù)與新工藝，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高效率、全面化的經(jīng)營(yíng)理念.總結(jié)了一套傳統(tǒng)與現(xiàn)代工藝相結(jié)合的堵漏防水的方法，能針對(duì)不同情況正確選材合理施工，達(dá)到一步到位的效果。本公司“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)拓發(fā)展”技術(shù)優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓市場(chǎng)，以市場(chǎng)需求為方向，不斷推進(jìn)新產(chǎn)品，*滿足新老客戶不同的需要。

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