燃燒器的油泵(供油泵)主要故障、原因及處理方法

一、油泵不運轉

為了排除故障,必須檢查產生故障的原因。為此,應對油箱中是否有油、閥門是否關閉堵塞,系統中是否有空氣,油過濾器及噴油嘴是否干凈、油壓及真空度是否正常等可能的原因進行排除。若仍無法解決問題.應檢查馬達與油泵間的聯軸器是否完好。如果油泵仍無法運轉,應更換油泵。

油壓不穩

油壓不穩,會導致流量及方式的變化,從而導致燃燒效果不好。

油壓不穩的可能原因有:

1、管路上有空氣或油泵真空度太高。

2、油泵調壓閥太臟。

3、調壓閥上的彈簧失效。

4、聯軸器不好,導致速度有變化。
油泵質量差。這一點可能做燃燒器生意的人都有這樣的體會，現在燃燒器上配置的油泵質量遠遠沒有早期配置的油泵質量好。舉個例子吧：上海一用戶有一型就是這樣，燃燒器正常工作不到三個月油泵就壞了。一般人肯定說用戶使用的重油質量有問題，當時我也是這樣認為的。可用戶否認油品質量！他們說他發們廠里還有一臺威索RMS5Z，用的是同一種重油，同一個管路，油溫也一樣，為什么RMS5Z用了五年油泵還沒有壞，而你們的泵用了不到三個月就壞了呢？這下我無話可說，眼看到手的利潤，正因為更換了一只油泵而變為負。按常規，燃燒器油泵是不在包修范圍之內的，當時我們是抱著對用戶負責的態度，避免和用戶發生沖突而這樣做的可事情并不順利，換上去的油泵用了四個月又壞了，這可怎么辦呢？再換一只泵損失太大了，萬一在包修期內再壞，用戶哪兒也說不過去。于是，我下定決心，長痛不如短痛，在爭得用戶同意的情況下，用國產齒輪泵代替原機的TA3泵。改造很成功，不但使我減少了損失，而且等用戶包修期過后，更換也方便，成本也低。現在，這臺重油機已經使用了一年多，沒有出現任何問題。
油泵油壓無法調節

如油泵油壓無法調節或油壓表指示不對,其原因可能有:

1、油泵與馬達間的聯軸器失效。

2、油壓表失效。

3、油壓表安裝不正確。

4、油壓調節閥失效或堵塞,在這種情況下,油壓表只能指示一個壓力。

5、油中有空氣,這會使油壓表的指示不穩。

6、油泵選型不當。如選用的油泵流量比噴油嘴流量小,這時油壓表測得的壓力很低。

7、齒輪磨損,油泵不能產生足夠的壓力。

8、燃油太稀。粘度降低,噴嘴流量降低。

9、油泵可能不適宜用煤油。

針對上述故障原因,然后采取相應的處理方法。
燃燒機渣油泵故障使用注意事項

(一)因碰力泵軸承的冷卻和潤滑是靠被輸送的介盾,所以禁止空運轉,同時避免在工作中途停電后再啟動時所造成時空載運轉。

(二)被輸送介質中,若含有固體顆粒,泵入口要加過濾網:如含有鐵磁質微粒,需加磁性過濾器。

(三)泵在使用中環境溫度應小于40℃,電機溫升不得**過75℃。

(四)被榆送的介質應在泵材允許范圍內。**塑料泵的使用溫度低不能低于零下30℃高不能**過100℃。輸送吸入壓力不大于0.2MPa,大工作莊力1.6MPa,密度不大于1600Kg/m3,粘度不大于30 X10-6m㎡/s的不含硬顆粒和纖維的液體。

(五)對于輸送液為易沉淀結易的介質,使用后應及時清洗,排凈泵內積液。

油泵過熱

如油泵溫度很高,說明問題比較嚴重。其原因可能有:聯軸器安裝不合適。假如其長度大,可能會對泵軸施力。這種力會傳遞給油泵,使油泵負載過大,產生熱量。這主要發生在換用不同長度的聯軸器而引起的。

在系統(無回油管)中,大規格的油泵在小流量的噴嘴供油時也會使油泵過熱。如:使用的油泵流量為100L/h,而噴嘴流量僅為20L/h,在系統中,只有20L/h的新油從油箱中供給,而其他的80L/h的油是在系統中循環,這樣會導致油泵溫度升高。(雙管系統中的情況則相反,在大流量油泵給小流量噴嘴供油時,會使泵降溫)。

油泵太臟,也會使其內部摩擦增大,使油泵溫度升高。

根據檢查出的問題,然后采取相應的處理方法。

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