控制方式：即速度控制、轉距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據控制精度，需要進行靜態或動態辨識。

西門子變頻器參數設置編輯
變頻器的設定參數多，每個參數均有一定的選擇范圍！
使用中常常遇到因個別參數設置不當，導致變頻器不能正常工作的現象。
控制方式：即速度控制、轉距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據控制精度，需要進行靜態或動態辨識。
較低運行頻率：即電機運行的較小轉速，電機在低轉速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發熱。
較高運行頻率：一般的變頻器較大頻率到60Hz，有的甚至到400?Hz，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的**額定轉速運行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力。
載波頻率：載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發熱，電纜發熱變頻器發熱等因素是密切相關的。
電機參數：變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、較大頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到。
跳頻：在某個頻率點上，有可能會發生共振現象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。
較高運行頻率：一般的變頻器較大頻率到60Hz，有的甚至到400 Hz，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的**額定轉速運行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力。
西門子變頻器維修檢測方法
西門子變頻器
變頻器在日常維護過程中，經常會遇到各種各樣的問題，如外圍線路問題，參數設定問題，通訊問題或機械故障等。如果是變頻器出現故障，如何去判斷是哪一部分的問題，以及如何檢測，在這里以西門子變頻器為例略作介紹。
???變頻器在日常維護過程中，經常會遇到各種各樣的問題，如外圍線路問題，參數設定問題，通訊問題或機械故障等。如果是變頻器出現故障，如何去判斷是哪一部分的問題，以及如何檢測，在這里以西門子變頻器為例略作介紹。


一、靜態測試


1、測試整流柜電路


打開整流柜找到整流橋和直流電源的輸出L+端和L-端，將萬用表調到電阻X10?擋，紅表棒接到L+，黑表棒分別測U1、V1、W1，應該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到L+?端，紅表棒分別測U1、V1、W1，阻值都接近于無窮大。將紅表棒或黑表棒接到L-端，重復以上步驟，應得到相反結果。如果出現以下結果，可以判定電路已出現異常。


1.1三相整流橋阻值不平衡，可以說明整流橋故障;


1.2紅表棒接L+端或黑表棒接到L-端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋開路故障;


1.3紅表棒接L-端或黑表棒接到L+端時，電阻接近于零，可以斷定整流橋短路故障。


2、測試變頻柜電路


打開變頻柜，萬用表調到電阻X10檔，紅表棒接到直流電源的輸入L-端，黑表棒接到直流電源的輸入L+端，阻值應從零開始逐漸增大最后接近于無窮大。將紅表棒接到L+端，黑表棒分別接U2、V2、W2?上，應該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同，反相應該為無窮大。將黑表棒接到L-端，重復以上步驟應得到相反結果，否則可確定電容器或IGBT模塊故障


二、動態測試


在靜態測試結果正常以后，才可進行動態測試，即上電試機。在上電前必須注意以下幾點:


1、檢查變頻器各插接頭是否已正確連接，連接是否有松動，連接異常有時可能導致變頻器出現故障，嚴重時會出現炸機等情況;


2、上電后觀察PMU顯示內容，是否報警告或故障并初步斷定故障及原因，排除故障;?


3、檢查參數是否有變動，如果有變動將參數恢復到用戶應用參數設置;


4、變頻器使能，測試U2、V2、W2?三相輸出電壓值，如出現缺相、三相不平衡等情況則IGBT?模塊或CUVC?驅動板等有故障，同時PMU?顯示F025、F026或F027各相短路或接地故障。


三、故障判斷


1、整流橋模塊損壞一般是由于電網電壓脈沖尖峰、散熱不良或內部短路引起。在排除內部短路故障后，更換整流橋。在現場處理故障時，應重點檢查電網情況，清除灰塵，保持通風良好，整流橋模塊連接牢固。


2、IGBT?模塊損壞一般是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之后，測驅動波形良好狀態下更換IGBT模塊。在現場維修中更換CUVC?驅動板之后，應將用戶應用參數復制過來，還必須注意檢查電動機及連接電纜。在確定*故障下，運行變頻器。


3、電容器損壞一般是由于環境溫度高造成電解液干枯容量下降，內部開路或短路。


4、上電無顯示一般是由于控制直流電源損壞或預充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如預充電電阻損壞，也有可能是面板損壞。


5、啟動顯示F006?過電壓或F002?欠電壓一般是整流柜故障，由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起，找出其檢測點，檢測電路電壓，更換損壞的器件。還有就是制動單元及制動電阻是否正常。


6、啟動顯示F011過電流一般是由于驅動電路、電纜、電動機絕緣下降、編碼器連接不牢或IGBT模塊損壞引起。


7、帶載后顯示過載或過電流該種情況一般是由于參數設置不當或驅動電路老化，IGBT模塊損傷引起。


四、故障實例


6SE70變頻器驅動600?V、1?200?kW電動機，拖動三缸單作用泥漿泵，缸套直徑漬170?mm。當泥漿泵壓力達到20?MPa以上時，泵沖開始下降接著報故障F015(電動機已堵轉或失步)，變頻器保護停機，復位后試驗多次都是這一過程。按照先軟件后硬件的檢查方法，先查看參數數據，發現P493.1選擇讀入轉矩上限連接器的BICO參數是K3003，正確的應是K3004，連接器選擇錯誤，改正后試機帶載工作正常。

不采用軟起動，將電機直接投入到某固定頻率的西門子變頻器時是否可以？
在很低的頻率下是可以的，但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流（6~7倍額定電流），由于西門子變頻器切斷過電流，電機不能起動。

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