IATF(International?Automotive?Task?Force)**汽車工作組?是由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立的一個專門機構。在和ISO9001:2000版標準結合的基礎上，在ISO/TC176的的認可下，制定出了ISO/TS16949?:2002?這個規范。2009年更新為:ISO/TS16949:2009.目前執行的較新標準為:IATF16949:2016。
IATF16949和TS16949的區別
IATF16949：2016標準是在2016年10月1日發布的，這是汽車行業管理體系標準發展歷程上的一個重要的標志，標準一般每隔6到8年修改一次。


TS16949:2009標準是基于ISO9001:2008的汽車管理體系標準，隨著ISO9001:2015版本的發布，ISO/TS1949正式更名為IATF16949。


新版標準致力于持續改進，著重強調缺陷的預防，新版標準將在減少變差和減少浪費這兩方面起到積極的作用。


IATF16949與TS16949標準相比較，我們可以看出有九個方面的區別。


1、對文件的要求降低了，但是加強了對過程的要求


文件和記錄合并成了文件化的信息，取消了文件化程序。


2、結構上的改變


統一采用了高階管理體系結構，方便不同管理體系的整合。


3、加強了對風險管理的要求


風險管理的思想原則在整個標準中都有體現


4、增加了對知識管理要求和被組織背景分析要求


5、增加了對產品安全方面的要求


產品安全的要求在ISO/TS16949:2009中也有，但是這次是以新增條款的形式出現，強調了汽車產品安全的重要性。


6、增加對產品內置軟件的要求


這是因為汽車變得越來越智能化，汽車行業軟件信息化程度也越來越高，軟件行業與汽車行業的結合越來越緊密。


7、強調了對產品可追溯性的要求


傳統行業與汽車行業有一個很大的區別，那就是可追溯性，此次標準加強了對可追溯性的要求。


8、增加了的對公司責任的要求


IATF16949:2016標準在反賄賂，員工行為準則，以及社會道德方面作出了要求


9、增加對產品保修的要求


新版標準將4S店管理的要求也納入了范圍之內。

一.?選擇題(不定項選擇)每題5分共40分


1)?產品過程特性的確定是由(???)決定的。?A.顧客*?B.APQP小組?C.較高管理者?D.APQP小組長


2)?對產品/過程特殊特性的確認，應由(???)批準。?A.顧客批準?B.總經理?C.董事長?D.APQP小組長


3)?特殊特性必須標識在(???)中。?A.工程圖紙?B.控制計劃??C.FMEA.D.過程作業指導書


4)?P**中給顧客提交的控制計劃是(???)A.?樣品控制計劃.B.三個都要提供.?C.試生產控制計劃??D生產控制計劃


5)?下列那些選項屬于產品質量策劃循環的內容(???)??A.計劃?B.產品/過程開發?C.樣件驗證?D.研究


6)?產品的前期策劃包括(???)A.計劃和項目確定.?B.產品設計與開發.C.過程設計與開發D:產品和過程確認


7)?下列內容那些是屬于APQP*一階段“計劃和項目確定”結束以后輸出的內容(???)


A.產品**計劃.?B.初始材料清單.?C.設計目標.?D.調研報告?E.樣件控制計劃.


8)?APQP的益處()A.引導資源，使顧客滿意?B:促進對所需更改的早期識別?C:避免晚期更改?D.以較低的成本及時提供優質產品


二.?填空；每空格5分共?40?分


1.?IATF16949的五大工具是(???)(???)(???)(???)(???)


2.(???)是**用來顯示過程參數和制造工位之間關系的分析技術。


3.(???)是先期策劃的產物，它是對零件和過程進行控制的書面描述。控制計劃在整個產品壽命周期中維護和使用，它是動態文件。


4.同步工程是指(???)小組同步進行產品開發和過程開發,以**可制造性裝配性并縮短開發周期降低開發成本。同步技術是橫向職能小組為一共同目標而努力的過程。


三.?判斷題每題4分共20分(×)(o)


1、?PFMEA必須等到DFMEA完成之后才能進行，因為DFMEA是PFMEA的一項輸入。(???)


2、試生產控制計劃是對樣品研制后批量生產前，進行的尺寸測量和材料、功能試驗的描述，試生產控制計劃的目的是為遏制初期生產運行過程中或之前的潛在不符合。(???)


3、產品質量策劃中供方的第一步是確定橫向職能小組職責，有效的產品質量策劃不僅僅需要質量部門的參與。適當時，初始小組可包括工程、制造、物料、采購、質量、銷售、市場服務。(???)


4、?特性矩陣圖是**用來顯示過程參數和制造工序之間關系的分析技術。(???)


5、反饋、評定和糾正措施是產品質量先期策劃的一部分，只有在批量生產之后才開始實施。(???)
簡介
為了協調**汽車質量系統規范，由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立了一個專門機構，稱為**汽車工作組?International?Automotive?Task?Force?(IATF)?。?IATF的成員包括了**標準化組織質量管理與質量**技術**(ISO/TC176)，意大利汽車工業協會(ANFIA)，法國汽車制造商**(CCFA)和汽車裝備工業聯盟(FIEV)，德國汽車工業協會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General?Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。


折疊編輯本段發展歷程
IATF對3個歐洲規范VDA6.1(德國)，AVSQ(意大利)，EAQF(法國)和QS-9000(北美)進行?了協調，在和ISO9001:2000版標準結合的基礎上，在ISO/TC176的的認可下，制定出了ISO/TS16949:2002?這個規范。


2002年3月1日，ISO與IATF公布了**汽車質量的技術規范ISO/TS16949:2002，這項技術規范適用于整個汽車產業生產零部件與服務件的供應鏈，包括整車廠，2002年版的ISO/TS16949已經生效，并展開認證工作。


在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發布會，宣布對供應廠商要采取的統一的一個質量體系規范，這個規范就是ISO/TS16949。供應廠商如沒有得到?ISO/TS16949的認證，也將意味著失去作為?一個供?應商的資格。


目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標志(Peu*t)，雷諾(Renault)和日本日產(Nissan)汽車制造商已強制要求其供應商通過ISO/TS16949的認證。
一、什么情況下做APQP？


1、新項目


如如果有新項目研發工程部門一定要主導導入APQP、很抓設計質量,避免量產頻繁變更。


2、生產場地變更


生產場地的變更,一般要求提交P**,也要以APQP為前提。如果沒有那么相應的P**也出不來。


3、產品重大變更


這種變更可能是功能性的,也可能是結構性的,要要根據客戶的具體要求來做APQP。有些客戶可能只要求打樣做承認書即可,不ー定要做APQP。


二、APQP與其他質量工具的關系


1、APQP包括FMEA、SPCMSA,如果沒有這三大工具,就不叫APQP了。


2、做完APQP的同時,P**也基本出來了。另外加上客戶特殊要求,如如產能評審、PSW、AAR等,P**就做完了。


3、APQP也使用了一些品質工具,如如矩陣圖、甘特圖、檢查表


三、IATF16949五大工具指的是什么？較新的版本是？


APQP（*二版）、FMEA（*四版）、MSA（*四版）、P**（*四版）、SPC（*二版）
IATF16949五大工具指的是什么


ISO/TS16949（已經改為IATF16949:2016了）五大核心工具的內容包括：?1、APQP&CP：產品質量先期策劃與控制計劃。?2、FMEA：潛在失效模式及后果分析，主要分兩種：設計（產品）潛在失效模式與后果分析—DFMEA，過程潛在失效模式與后果分析—PFMEA。?3、P**：生產件批準程序。?4、SPC：統計過程控制。?5、MSA：測量系統分析。實踐中，這樣的五本工具書還是不夠的，需要的還有德國的VDA6.3?《過程審核》和?VDA6.5《產品審核》。

IATF16949五大工具指的是什么？??
ATF16949五大工具源自北美三大汽車制造商。剛開始時只要求汽車一、二級供應商推行IATF16949五大工具,后來全世界的主要汽車制造商都要求供應鏈推行,如如比亞迪、奇瑞等。發展至今,IATF16949五大工具的推行已不再局限于汽車制造商。**主要的制造商都在要求供應商推行APQP等五大質量工具,如如華為富士康等。由此看來,IATF16949五大工具已成為制造業走向**的必要管理工具。


IATF16949五大工具較為重要的一個工具APQP,即產品質量先期策劃。品質是制造出來的更是設計出來的。一個新項目的前期設計至關重要因此產品質量先期策劃必須做好,否則后續變更異常、投訴會接連不斷。APQP實際就是一個項目管理過程,雖然從前期的概念設計、立項、設計驗證、試產到到最后量產與交貨都是要管控的,但其側重點則在于量產前的設計、驗證與評審變更。APQP是一種系統性解決問題的方法,不僅涉及“人機料法環”各部門門的方方面面,同時也強調各動作同步進行。


五大工具培訓現場
我較近全部重新修訂后的質量手冊和程序文件（修訂了較多部分），比較適合與小型注塑企業使用。使用資料供有需要的朋友參考。


│??IATF16949-2016版-質量手冊(過程方法)-新蓉20170904.doc
│??附件9.1?顧客特殊要求清單(比亞迪)QR-JS-14.xls
│??附件9.10?人員職責矩陣圖-20170908.doc
│??附件9.12?IATF16949-2016程序文件清單.doc
│??附件9.2?組織架構圖.doc
│??附件9.3?質量代表任命書.doc
│??附件9.4?體系過程部門職責分布表.doc
│??附件9.5?體系過程與標準條款關系矩陣圖.doc
│??附件9.6?過程績效表.doc
│??附件9.7?過程關系矩陣圖.doc
│??附件9.8?程序文件清單及相關要素對照表.doc
│??附件9.8?過程流程圖（新蓉)20160325.doc
│??附件9.9?適用的法律法規?行業標準一欄表.doc
│??
├─法律法規標準
└─附件9.11?職位說明書（新)20170906IATF更新
????????01-職位說明書(總經理01).doc
????????02-職位說明書(質量代表02).doc
????????03-職位說明書(財務部部長03).doc
????????04-職位說明書(財務會計04).doc
????????05-職位說明書(技術部部長05).doc
????????06-職位說明書(技術部技術人員06).doc
????????07-職位說明書(品管部部長07).doc
????????08-職位說明書(檢驗員08).doc
????????09-職位說明書(生產部部長09A).doc
????????09-職位說明書(生產部部長09).doc
????????10-職位說明書(調機員10A).doc
????????10-職位說明書(調機員10).doc
????????11-職位說明書(行政部部長11).doc
????????12-職位說明書(營銷部部長12).doc
????????13-職位說明書(采購部長13).doc
????????14-職位說明書(采購員14).doc
????????15-職位說明書(倉庫保管員15).doc
????????16-職位說明書(行政部辦事員16).doc
????????17-職位說明書(組裝組組長17).doc
????????18-職位說明書(組裝組組員18).doc
????????19-職位說明書(注塑機操作員19).doc
????????20-職位說明書(模具工20A).doc
????????20-職位說明書(模具工20).doc
????????21-職位說明書(內審員21).doc
????????22-職?位?說?明?書.（粉料工)doc.doc
????????23-職?位?說?明?書.（拌料工)doc.doc
????????人員職責矩陣圖-20170908.doc
????????內審員聘用書-2017.doc
????????特別工種員工聘用書.doc
????????職位說明書封面.doc
一文看懂IATF16949中五大工具的關系，汽車相關行業*?




IATF（**汽車行動組織）為了推動TS16949標準的理解和運用，專門出版了五大核心工具應用指南，以此來推動五大工具的應用和推廣。本期就五大工具向各位同仁作簡要介紹。


TS16949五大核心工具簡介




1、統計過程控制（SPC）

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寧波三晨企業管理咨詢有限公司，專注于ISO9001、(TS)IATF16949 、ISO14001、ISO45001咨詢認證。是寧波一家咨詢公司，公司以：“價格，認證周期短、師資力量”宗旨為企業服務。確保企業“證書通過率”，“證書國家認監委網站可以查詢”

寧波三晨企業管理咨詢有限公司，15年的咨詢經驗，于企業質量管理體系（9001、16949），環境管理體系（ISO14001）,職業健康及安全管理體系（ISO45001）咨詢認證工作。目前公司在五金、塑料、橡膠、紡織、電器、建筑、制藥、汽車、航空、石油、服務性行業等領域咨詢1600多家公司。公司尤其在ISO9001、(TS)IATF16949咨詢認證方面，有豐富的經驗和的師資力量。