AWP-2000F纖維增強(qiáng)型橋面防水粘接材料是以國外進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料，添加高分子橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時間；
2、粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體。
3、AWP-2000F纖維增強(qiáng)型橋面防水粘接材料有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；
5、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環(huán)境。
纖維增強(qiáng)型橋面防水涂料
一、產(chǎn)品簡介
纖維增強(qiáng)型橋面防水涂料無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；較主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面較為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
二、產(chǎn)品特性
1、優(yōu)異的耐熱性能，在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下，其組成與性能不會變化。
2、在寒冷的氣候條件下，仍具有較好的柔韌性。
3、防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間，其具有很好的粘結(jié)性能，將瀝青混凝土與水泥混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。
4、具有較高的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。
5、防水層的抗老化性能好。

纖維增強(qiáng)型橋面防水涂料無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；較主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面較為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
產(chǎn)品簡介：
AWP-2000F纖維增強(qiáng)型防水涂料是以優(yōu)質(zhì)瀝青為基料，添加改性原料而成的成膜防水涂料，在施工時噴灑短纖維，與防水涂料融為一體，形成增強(qiáng)結(jié)合層涂膜，能抗拉、抗剪，,是橋面防水層或沉降嚴(yán)重的砼基結(jié)構(gòu)理想的防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)。
基層清理：
基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，不得有酥動、起砂、起皮現(xiàn)象。為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝同混凝土基層之間的粘結(jié)力及抗剪強(qiáng)度，混凝土基層須進(jìn)行銑刨處理，宜采用拋丸機(jī)、刨銑機(jī)進(jìn)行刨銑，或采用拉毛機(jī)進(jìn)行拉毛處理，有效去除浮漿，獲得干凈、堅硬且粗糙的麻面。
防水層涂料涂布施工：
應(yīng)采用高壓無氣噴涂設(shè)備進(jìn)行機(jī)械噴涂，噴射壓力大、噴灑均勻可**涂料與混凝土鋪裝層的良好嵌合、黏結(jié)。防水層可根據(jù)工程等級、厚度要求進(jìn)行多遍噴涂，直至達(dá)到設(shè)計或合同約定的標(biāo)準(zhǔn)要求,每次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行下一遍噴涂，噴涂時應(yīng)順風(fēng)施工。
纖維增強(qiáng)層設(shè)置：
根據(jù)《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139-2010要求，橋面防水層應(yīng)設(shè)置短纖維等胎體材料做為增強(qiáng)層。在噴涂*二遍防水涂料的同時用專用的短纖維噴灑器灑布短纖維，涂料實(shí)干后噴涂*三遍AWP-2000F增強(qiáng)型防水涂料進(jìn)行覆蓋,要求灑布均勻，形成連續(xù)的網(wǎng)格狀胎體
施工用量：一般面層1-2kg/㎡，可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié)。
聚合物改性瀝青灑布要求
2.3.1?施工準(zhǔn)備
（1）聚合物改性瀝青采用自行式瀝青灑布車，主要由保溫瀝青箱、加熱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、循環(huán)噴灑系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)以及檢查、計量儀表等組成。灑布量的控制由噴管寬度、噴管高度、車速、泵量等工作參數(shù)來實(shí)現(xiàn)，正式施工前，須**行試灑，確定灑布量與瀝青灑布車工作參數(shù)之間的關(guān)系。
（2）對灑布車進(jìn)行必要的檢查與保養(yǎng)，如檢查油量是否足夠，儀表是否正常，管路與接頭是否有泄漏，各種操縱裝置是否靈活等。
（3）聚合物改性瀝青裝車前清理好灑布車，徹底清理車罐內(nèi)的原有瀝青，清洗汽車底盤，去除泥土雜物，清除所有管道內(nèi)原有瀝青粘結(jié)劑。
（4）在瀝青泵入口或瀝青車上加設(shè)孔徑3～5mm濾網(wǎng)，防止瀝青池中的雜物進(jìn)入灑布車，以防堵塞噴嘴而不能均勻灑布。

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廣州同固建材有限公司萊施克（）防水涂料生產(chǎn)廠家，是一家專業(yè)從事路橋防水材料、建筑防水涂料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工為一體的專業(yè)防水廠家，是全國地區(qū)建筑防水與保溫節(jié)能科技的**企業(yè)。產(chǎn)品現(xiàn)**新加坡、、日本、韓國、印度等海外市場同時在廣東、山東、河南、河北、山西、浙江、江蘇、四川、貴州、云南等路橋防水工程中得到應(yīng)用，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，滿意的價格，快速的服務(wù)博得了廣大客戶的一致**。
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