通過分析行業前10名的整體份額，我們發現，中國零擔市場集中度仍然很低，且行業集中的速度不高。零擔貨運行業的市場結構主要分為兩個細分市場：網絡型零擔運輸企業主要服務小票零擔(30-500公斤)和高價值大票零擔(500公斤)，專線主要服務大票零擔(500公斤)。

在網絡型零擔主營的小票零擔市場，2015年，中國零擔**名總量占市場總規模(30-500kg)的4%，比2014年的7.7%增長0.7個百分點，行業處于積累階段向集中階段發展的拐點；2015年美國零擔**名總量占市場總規模的74.4%，近年來市場集中度相對穩定(如圖3所示)。假設中國小票零擔市場在2025年達到美國2015年的市場集中度，及**名總量占市場總規模的74%，由此估計**名的體量將達到6000億，未來十年，**企業有巨大的增長空間。
在大票零擔市場，仍然是眾多專線服務的領域。市場仍然處于較度分散化狀態。這塊領域的客戶主要有兩類：一是零散型客戶，特點是小批量、多批次、無話語權、收貨地分散；需求特征是方便、不受歧視；單票總價低但對運輸單價不敏感，但對運輸企業網絡化和標準化的要求高。這類業務總量不大，非專線市場主體業務。
二是項目型客戶，特點是單批量大、有話語權、收貨地單一或較少；需求特征是要求可定制服務、運輸成本低、運輸環節可控、對網絡方便性不敏感。這類業務總量巨大，是專線市場的主體。專線企業普遍規模較小，數量眾多，家庭作坊式為主，服務能力參差不齊，管理水平不高。

在貨車運輸過程中，整車運輸、零擔物流和專線物流是不一樣的運輸方式，根據貨物屬性、數量、貨架等的不同它們各自衍生出了不同的特點。公路運輸按照車輛裝載的貨物形態分為整車運輸、零擔運輸兩種類型，與大型物流企業的零擔貨物運輸相比，其他類型的物流企業擁有經營方式及運輸方式靈活、運價對市場的敏感度強、適應能力強、決策迅速等優點。比如所承接的業務一般是針對企業貨主做整車運輸配送，能夠為貨主提供更高效、更經濟的運輸方式。零擔運輸指貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。在公路運輸中，如果托運人一次托運貨物在3t以上(含3t)，雖不足3t，但其性質、體積、形狀需要一輛3t級以上得車運輸均為整車運輸，反之，為零擔運輸。整車運輸則指凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。托運人托運同一到站的貨物數量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同*路上2個或較多不**過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。干線運輸是利用鐵路，公路的干線，大型船舶的固定航線進行的長距離，大數量的運輸，是進行遠距離空間位置轉移的重要運輸形式。干線運輸物流相對于專線運輸來說的,專線車輛到達一個大的城市后，貨物需要到達一個相對小的城市，就需要用到干線物流，也是專線物流的一個延伸，干線運輸物流一般是指從省會城市到達地級市,或是從地級市到達另外一個地級市。但值得一提的是，判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據不完全取決于貨物數量，體積或形狀的大小，還應考慮貨物的性質，貨物價值對運費的負擔能力等因素，對于特種貨物(包括集裝箱貨物)，無論數量、體積、形狀如何、承運人通常均不按零擔貨承運。整車運輸是一種較為分散與隨機的貨物從起點運到終點的直達運輸，需要依靠規模經濟形成效益，而零擔運輸一般是一種較為固定與集中的干線和末端配送運輸，需要把不同物流起點的貨源通過支線運營車輛匯集到裝卸站點進行整合，運送到終點后要把貨物分解裝卸，再依靠當地的短途運輸車輛把貨物送到較終的收貨人手中。整車運輸市場盡管規模巨大，但同時運力閑置問題**、浪費巨大。

零擔是相對于整車而言。按照國家有關部門的定義，零擔貨物是指3噸以下的貨物，可分為普通零擔、快件和特快專運。但在實際的市場操作中，對于零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車作為區別。有的時候，零擔運輸的價格是整車運輸的2倍以上。
釋義：
零擔運輸是物流運輸的一個名詞。
零擔是相對于整車而言。在實際的市場操作中，對于零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車做為區別。
基本概念：
零擔運輸:貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發展上門服務的零擔送貨運輸。
托運規定：
零擔托運規定:為便于配裝和保管，每批零擔貨物不得**過300件，每一件零擔貨物的體積較小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。當然，這個標準會根據零擔運輸公司的不同而有所變化。由于目前中國零擔運輸行業的行業規范相對還不是很完整，因此不同承運商之間對貨物的要求會有差異。對于單件貨物重量較重，或者體積尺寸較大的貨物，會另行收取相關的操作費用，如裝卸費，吊車費，搬運費等等。

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以專業的服務效果加上合理的服務價格成為上海物流托運立足于市場的基礎，承接各類運輸業務，讓您放心辦理業務，這就是慧佳物流公司托運的宗旨，以充分發揮其運輸服務、安全系數高、價格優惠等服務，以人為本，以服務為基礎，以市場為導向，想客戶所想，受客戶之重托，憑借自身優勢，傾心打造運輸精品線路；承諾以優惠合理的價格為客戶提供優質完全的服務。慧佳物流托運公司，為客戶減低貨物在運輸過程中的風險，免去客戶的后顧之憂，價格的合理是選擇物流的重要因素，以合理的價格換回您的信賴。、
零擔貨運的特點
1、具有一次性托運量小、流向分散、批次較多、品種繁雜等特點。
2、零擔貨物運輸的特點:
①、計劃性差；
②、復雜；
③、單位運輸成本較高。 []零擔貨運的營運組織形式
①、直達零擔車：是在起運站將不同發貨人托運至同一到站、且性質適宜配置載各種零擔貨物，同時裝運至到達地的運輸組織形式。
②、中轉零擔車：是指在起運站將不同發貨人同一方向不同到站、且性質適宜配載的各種零擔貨物，同時裝運至規定的中轉站，以便另行配送，繼續零擔貨物運輸過程的運輸組織形式。
③、沿途零擔車：是指在起運站將各個發貨人托運同一條線路、不同到站、且性質適宜配裝的各種零擔貨物，同車裝運至沿途各計劃作業點，卸下或裝上零擔貨物后繼續行駛，直至最后終到站的運輸組織形式。
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