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    公司專業從事液氧、液氮、液氬、液態二氧化碳及液化天然氣(LNG)等低溫液體貯罐、槽車、大型常壓貯罐、罐式集裝箱、低溫絕熱氣瓶和氣化設備以及LPG 、液氨、丙烯、二甲醚等危化品儲運裝備的設計、制造、銷售和相關的技術服務,并承接LNG/L-CNG汽車加氣站、LNG氣化站、LNG城市調峰站、LNG瓶組供氣站、LNG車載系統改裝等各類LNG應用項目以及工業氣體應用項目的工程總承包建設。公司生產的低溫液體貯罐、槽車、罐箱、低溫絕熱氣瓶等裝備

    專業抽真空、回收二手LNG槽車、二手低溫儲罐、各種型號杜瓦瓶、壓縮天然氣槽車,CNG槽車尾,有無手續均可,并提供新舊、LNG、槽車、儲罐設備、代買代賣、業務、服務維修、LNG、槽車、儲罐、噴漆、換各種閥門 、配件。電話一三六七五三七八零九三。
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    低溫液體儲罐
    低溫液體儲槽的結構、型式
    近幾年低溫液體市場日益紅火,液氧、液氬、液氮,液體二氧化碳,LNG天然氣銷量大幅增加,所以制氧機副產品這一塊創利十分可觀,成為鋼鐵企業非鋼產品收入重要部分 。低溫液體的生產、貯存、運輸離不開絕熱保溫貯槽,他們被大量的安裝、使用。
    絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型,粉末絕熱,利用低熱導率的粉末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入。分兩種形式:一種是在大氣壓下應用普通粉末絕熱(堆積絕熱),絕熱層較厚,并充入干燥氮氣維持正壓,以防止水分進入和冷凝,可時適用于液氮溫度以上;另一種真空粉末絕熱,即對填裝粉末的空間抽真空,減少了氣體傳熱,同時粉末顆粒也削弱輻射傳熱,使絕熱效果更好。
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    二、低溫液體儲槽的點檢:
    貯槽處于工作狀態時,存在著泄漏、**壓、等潛在危險,若不及時發現處理發生這些事故前的隱患,就會發展成嚴重事故。因此制定完善的點檢制度并認真執行,對確保貯槽安全運行非常重要。貯槽日常點檢主要包括以下內容:
    1、閥門、管路是否泄露,殼體是否結霜、出汗。
    2、所有閥門是否處于正常啟閉狀態。
    3、儀表(液位計、壓力表)工作是否正常,DCS顯示參數與現場一次表是否一致。
    4、儲槽壓力是否正常,當壓力接近或等于壓力時,需打開放空閥泄壓。
    5、液體充滿率是否**過95%。
    6、對于常壓粉末絕熱儲槽,密封氣是否正常。(50mmH2O)
    7、液氧儲槽附近嚴禁放置易燃、易爆物品及一切雜物。
    8、液氧儲槽附近嚴禁煙火。
    9、每周至少化驗一次儲槽液氧中乙炔和總烴含量,其中乙炔含量不得**過0.1×
    10-6(v/v),**過時必須及時排放液氧進行置換處理。
    10、液氧儲槽接地是否良好。
    11、如果不長期停用,要**罐內有一定量的液體,以免重新冷卻置換罐而用去很長時間。
    12、支腿是否損壞,基礎是否下沉、傾斜、開裂,緊固螺栓完好情況,罐體有無變形。
    13、定期檢查儲槽的真空度。
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    四、低溫液體儲槽的維修
    常見問題分析及處理:儲槽夾層真空度的保持,是儲槽絕熱性能的**,更是儲槽正常運行的根本**。在儲槽投入使用后,常見的問題往往是與真空度保持程度有關的。⑴儲槽外面有明顯的大面積“冒汗”、“結霜”??赡苁怯捎趦Σ蹔A層的管路泄露、珠光砂未填實或其他原因導致夾層真空度破壞而產生的。這需要進行檢查修復,或檢漏,或補充珠光砂,可重抽真空。⑵、儲槽內筒壓力異常升高,安全閥起跳??赡苁怯捎谝韵氯N原因產生的:a.儲槽夾層真空度被破壞;b.內筒增壓閥失靈,需要對增壓閥進行修理或更換;c.接口下部泄露泄露部位處在不銹鋼與碳鋼外殼焊接處,或銅管與不銹鋼內筒連接處,即異種焊接接頭處,主要是在異種焊接接頭處形成電化學腐蝕。(3)蒸發量變大,真空度變小??赡苁侵楣馍胺艢獾木壒省V楣馍霸谔畛鋾r有一定的粒度、溫度要求的。當珠光砂的粒度、溫度不適當時,運行一段時間后,珠光砂就會釋放水蒸氣,使真空度降低,蒸發量變大。 (4)貯槽外筒**部“冒汗”??赡苁怯捎谥楣馍熬奂谙虏吭斐傻?。由于投入使用一段時間后,珠光砂下沉,在容器**部形成空間,局部的絕熱效果明顯下降,導致容器跑冷。在這種情況下,如果蒸發量很大,可以將夾套外筒**部挖開,補加珠光砂。
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              壓力表:   無錫愷豐、北京布萊迪、*等品牌

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