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帶式輸送機的維護與保養

由于輸送帶在傳遞過程中是依靠摩擦力進行運行的，因此它是運輸機中較脆弱的部分。當輸送磨損性強的物料時，在煤炭以及礦石運輸中皮帶經常會出現嚴重磨損現象：

（1）增大拉緊力。增加初張力可使輸送帶在傳動滾筒分離點的張力S1增加，此法提高牽引力雖然是可行的。但因增大S1**相應地增大輸送帶斷面，這樣導致傳動裝置的結構尺寸加大，是不經濟的。故設計時不宜采用。但在運轉中由于運輸帶伸長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當地增大初張力，從而增大S1，以提高牽引力。

（2）增加圍包角θ0對需要牽引力較大的場合，可采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

（3）增大摩擦系數μ0，其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數較大的襯墊，以增大摩擦系數。

這種偏差的原因是比較復雜的，它是與輸送帶沿接觸裝置，需要具體分析，采用以下方法來解決它們。（1）含分支或分支不帶負荷的輥軸和輸送帶運行中心線不垂直，造成在滾筒輸送帶的偏差。調整輸送帶的運行方向的偏差側滾輪。在這個時候經常需要調整幾個相鄰的套輥可以達到*偏差的目的，每個偏移的角度不應該太大。?（2）輸送帶的連接接口與帶中心線不垂直（喇叭）所造成的偏差，應安裝，以提高連接精度

*。對輸送帶的裝載物料是物料的方向，沿寬度方向的尺寸和重量分布不嚴重，應引起偏差，通過調整進料管和方法*導槽的位置。?

?帶式輸送機在物料運輸方面有著非常重要的作用。基于這種重要作用就需要我們在帶式輸送機的運行過程中也要時刻注意帶式輸送機的運轉狀況。帶式輸送機中較為易損的部件就是設備上的輸送帶，需要注意的是，帶式輸送機中的輸送帶價格非常昂貴，質量優良的輸送帶價格更高，因此為了帶式輸送機使用的運行和維護費用，都要注意輸送帶的磨損情況，較好能夠有效的防止或者減輕輸送帶的磨損程度。文章系統的分析帶式輸送機輸送帶的各種種類和出現磨損的原因。

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帶式輸送機中的輸送帶

輸送帶是標準的彈性體設備，是輸送機中較重要的組成部分，是典型的恒轉矩負載；也是較昂貴的部件之一，其價格占輸送機總價的 1/4～1/2。在帶式輸送機中，輸送帶及時牽引構件，同時又是承載構件；既起到傳遞動力和運動的作用，也起著支撐物料的載荷作用。輸送帶由芯體和覆蓋層構成，芯體承受拉力，而覆蓋層則是對芯體保護，保護其不受損傷和腐蝕。

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