鋼模板驗收參照標準

1、鋼模板驗收依據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技術(shù)要求為檢驗標準合并、對加工完工鋼模板的成品鋼模板進行分組、分部依次檢驗。
2、 鋼模板加工過程的工藝、工序、工部全程，**嚴格遵循地區(qū)標準（組合鋼模板技術(shù)規(guī)范）GB50214——2001的相應(yīng)對技術(shù)標準操作。
3、遵照甲方技術(shù)交底嚴格按照要求加工，加工成的質(zhì)量標準控制無論合種標準**采用較高的標準為加工標準，嚴禁擅自降低加工質(zhì)量控制標準。

鋼模板加工過程控制

1、用于鋼模板加工制作的鋼材**符合鋼模板施工圖所需用的鋼材品種規(guī)格、鋼材材質(zhì)**符合地區(qū)標準普通碳素鋼Q235a。
2、用于鋼模面板的材料其面部**是平整表面光滑無損傷變形、整面板料厚度誤差在地區(qū)標準范圍內(nèi)。
3、用于鋼模板加工的板料，其工作面板部位嚴禁使用板面銹蝕（麻坑麻點）、麻面或帶有搓板缺角缺邊（剪板撕邊）的次板。
4、組合肋板角鋼槽鋼及其它型鋼**順直無變形（變形死彎），主要受力處的筋肋**選用整料、對于異形折角圓弧等無法使用整料的部位**嚴格按照 操作。
5、鋼模在排料、下料時對于焊接量較大的部位、下料時應(yīng)預(yù)留焊接收縮量。鋼模板組合裝配、加工應(yīng)按圖紙給定尺寸模數(shù)加工，中心孔坐標尺寸位置準確，且****鋼模板的組合精度及裝配過程的互換精度。

鋼模板組合焊接

1、模扇制作；**在有一定剛的胎模上施工，定型肋板組焊——肋板矯正檢測——骨架裝配定位焊——組對面板焊接，焊接成型。
2、鋼模板成型**在胎模上施工，對于組合裝配用的螺栓孔、在組合裝配時應(yīng)預(yù)先擰緊螺栓，防止在組裝時、螺栓孔或其它相臨部位尺寸錯位。
3、鋼模板肋條骨架網(wǎng)加固焊可在胎模 下施焊，肋條骨架網(wǎng)加固焊后須經(jīng)矯正后再上胎模組合鋼模面板。
4、鋼模面板上胎**經(jīng)矯正嬌平修邊處理，組合肋條骨架網(wǎng)對位固定，面板與筋板肋條邊貼付平順壓緊施焊。鋼模骨架網(wǎng)與面板組焊筋板和面板焊接采用對稱間隔焊。

鋼模板應(yīng)用范圍

1、摸板加工制作所需用的各類鋼材；其外觀質(zhì)量、鋼材材質(zhì)**符合地區(qū)標準的正品后鋼材，必要時應(yīng)嚴格控制鋼材的含碳量。
2、 鋼模板加工過程對于面板折角處的處理**優(yōu)先選用在折彎機上折彎，圓角半徑無要求時按鋼板厚度的1.5倍為折彎半徑值。

鋼模板結(jié)構(gòu)

1、 鋼模板組合；每節(jié)組合高度1200mm墩身端側(cè)半圓弧邊與標準塊組合、托盤與墩帽分解組合，標準組合塊1700×1202mm肋板間距3500×4500肋板高度（面板+肋高）86mm。
2、 鋼模板加工對于肋板的配制；帶有異形角、面的部其肋板加工**在卡模上焊接定型**用樣板反復(fù)矯正、嚴禁徒手制作。
3、 鋼模板加工組合邊框加工成子母扣形。
4、鋼模板標準組合段；每節(jié)段加工過程預(yù)留對拉螺栓孔位8處，/5、鋼模板內(nèi)肋十字組合焊縫每個焊接處焊縫長度累計≥70%肋板寬度。

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H型鋼是一種新型經(jīng)濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟合理，力學(xué)性能好，軋制時截面上各點延伸較
均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕
30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達25%。常用于
要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械
、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。
　　H-型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能較為優(yōu)良的經(jīng)濟型斷面鋼材，尤其斷面與英
文字母"H"相同而得名。其特點如下：
　　→翼緣寬，側(cè)向剛度大。抗彎能力強。