鋼模板驗(yàn)收參照標(biāo)準(zhǔn)

1、鋼模板驗(yàn)收依據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技術(shù)要求為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)合并、對(duì)加工完工鋼模板的成品鋼模板進(jìn)行分組、分部依次檢驗(yàn)。
2、 鋼模板加工過程的工藝、工序、工部全程，**嚴(yán)格遵循地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)（組合鋼模板技術(shù)規(guī)范）GB50214——2001的相應(yīng)對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作。
3、遵照甲方技術(shù)交底嚴(yán)格按照要求加工，加工成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制無論合種標(biāo)準(zhǔn)**采用較高的標(biāo)準(zhǔn)為加工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁擅自降低加工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。


鋼模板組合焊接

1、模扇制作；**在有一定剛的胎模上施工，定型肋板組焊——肋板矯正檢測(cè)——骨架裝配定位焊——組對(duì)面板焊接，焊接成型。
2、鋼模板成型**在胎模上施工，對(duì)于組合裝配用的螺栓孔、在組合裝配時(shí)應(yīng)預(yù)先擰緊螺栓，防止在組裝時(shí)、螺栓孔或其它相臨部位尺寸錯(cuò)位。
3、鋼模板肋條骨架網(wǎng)加固焊可在胎模 下施焊，肋條骨架網(wǎng)加固焊后須經(jīng)矯正后再上胎模組合鋼模面板。
4、鋼模面板上胎**經(jīng)矯正嬌平修邊處理，組合肋條骨架網(wǎng)對(duì)位固定，面板與筋板肋條邊貼付平順壓緊施焊。鋼模骨架網(wǎng)與面板組焊筋板和面板焊接采用對(duì)稱間隔焊。

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H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較
均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕
30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于
要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械
、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。
　　H-型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能較為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，尤其斷面與英
文字母"H"相同而得名。其特點(diǎn)如下：
　　→翼緣寬，側(cè)向剛度大。抗彎能力強(qiáng)。