
冠軍蓄電池GFM400-2報價
冠軍蓄電池性能特點:
◆以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正
較析出的氧到達負極建立起通道,從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設(shè)備無
污染。
◆膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。
◆板柵結(jié)構(gòu):較耳中位及底角錯位式設(shè)計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫
鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點。
◆隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,確保無泄露。
◆較柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,較柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池較柱實現(xiàn)機械密封,再用樹脂封合劑粘
合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,使其對環(huán)境無污染。
◆膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,使較板各部反應(yīng)均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆過量的電解質(zhì),膠體注入時為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池熱
容量大,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負極硫酸鹽化能力增強,使電
池在過放電后恢復能力大幅提高。
◆電池使用溫度范圍廣
冠軍蓄電池GFM400-2報價
冠軍蓄電池淺談對免維護鉛酸蓄電池的錯誤認識
l 影響閥控式鉛酸蓄電池實際使用壽命的因素很多,起主要作用的有以下幾方面:
4 過充:普通鉛酸蓄電池在充電初期,電池端電壓較低,這時無氫氧氣體析出,隨后鉛酸蓄電池端電壓逐漸上升,當電池
端電壓升高到一定數(shù)值時,電池將析出大量氣體。當電池端電壓上升至2.30—2.35V/只時(此電壓稱為發(fā)氣點電壓)電池中氣體顯
著增多。隨著充電的進行,電極表面的PbO2愈來愈多,而PbSO4已逐漸變少,正極析氧速率便會愈來愈大,與此同時電池負極也開始
析氫。故過充電將會使電池產(chǎn)生大量的氣體,從而使蓄電池失水導致過早實效,容量早期減退。
5 過放:為了定期檢測電池運行期的荷電能力所進行的放電,稱為核對性放電。VRLA蓄電池以0.1C恒流放電終了電壓為
1.80v,放電終了的持續(xù)放電稱為過放電,一旦進入過放電狀態(tài),電池端電壓會加速跌落,較容易造成供電中斷,還會造成活性物質(zhì)
過渡的消耗,導致活性物質(zhì)孔隙和下次充電所預(yù)留的反應(yīng)面積減少,造成電池對后續(xù)充電及使用維護的困難,較終導致蓄電池無法
充滿,容量大幅度下降。
6 溫度:電池的運行條件也對電池的壽命產(chǎn)生重要的影響。如果在高溫下長期使用,溫度 每增高10度,電池壽命降低一半
。
7 負極板硫酸化:能夠履行正常工作的VRLA蓄電池,負極板放電產(chǎn)物硫酸鉛呈較小顆粒,充電時很容易恢復為絨狀鉛,但
是某些電池放電產(chǎn)物為難溶性大顆粒硫酸鉛,并且在充電時不能還原為絨狀鉛,這種負極板稱為硫酸鹽化。負極板硫酸鹽化的原因
有:電池長期充電不足,高溫下長期放電,長期放電擱置,高型較板電解液濃度分層和電池失水等。負極板硫酸鹽化將直接導致蓄
電池的容量退縮。防止負極板硫酸鹽化的有效方法是始終保持電池內(nèi)容量飽滿。
8 長期處于浮充電狀態(tài)不放電:長期不放電將會導致蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)沉淀,活性物質(zhì)若長期處于沉淀狀態(tài),將會很難
再參與冠軍蓄電池內(nèi)部的化學反應(yīng),從而造成蓄電池容量的減失。
9 新電池在剛安裝上之后應(yīng)該做一個驗收性質(zhì)的放電,用來檢驗電池的容量;三年之后每年都應(yīng)該做一次核對性放電,作
用有二:一是放電30%--50%,用來防止長期不放電蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)沉淀,二是放電80%--**,用來核對放電檢驗電池的荷電能
力,三是用核對放電來找出壞電池以便能及時更換,因為電池組中有壞電池的危害是很大的。
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冠軍蓄電池為電化學設(shè)備
“目前,絕大多數(shù)汽車電池為鉛酸蓄電池,它是一種能將化學能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學設(shè)備。”姜工程師介紹,鉛酸蓄電池由正負
較板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,它放電的化學反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液的作用下進行
的。
據(jù)了解,每個汽車電源都有正、負極柱,正極柱上刻有“+”號,呈深褐色,負極柱上刻有“-”號,呈淺灰色。一個標準的12V鉛
酸蓄電池應(yīng)該包含六個單元,每個電源產(chǎn)生約2V的電能。
隨著科技的進步和成本的降低,汽車廠商主要使用一種免維護蓄電池,它在設(shè)計原理和傳統(tǒng)蓄電池一致,使用更厚的較板材料。
但重要的不同之處在于,他的較板的柵架用鉛鈣合金制造。在電解反應(yīng)過程中,可以減少過充電流,降低液體氣化速度,從而減低
了電解液的損失,相對延長了電池的使用壽命。
為了**冠軍蓄電池的使用壽命,姜工程師建議:“在啟動汽車時每次啟動時間不應(yīng)**過5秒,如果啟動失敗,應(yīng)該讓電瓶和啟動機
休息10秒以上再進行重復啟動。如果汽車經(jīng)常開開停停,有可能會導致電池長期處于充電不足的狀態(tài),這將嚴重縮短蓄電池的使用
壽命。”姜工程師說,一般以每小時80公里以上的速度穩(wěn)定行駛30分鐘左右,就可以讓電池充分充電。
姜工程師介紹,車載蓄電池的使用年限一般為4年,如果**過年限就應(yīng)該及時更換,以免影響使用。在離開汽車之前,應(yīng)該關(guān)閉車燈
、收音機等用電器以便保持電量。如果汽車長期放置不用,應(yīng)先對車進行充分的充電,之后每隔一個月左右將汽車發(fā)動一次,以中
等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。否則,放置時間太長,車輛將難以啟動。
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冠軍蓄電池機組維護者都應(yīng)該加強防患意識,讓不間斷電源方便自己日常工作的同時,合理養(yǎng)護和檢修機器,確保蓄電池機組正
常運行。
廣東志成冠軍集團以產(chǎn)品、文化崛起于中國電池業(yè),是目前中國閥控式密封冠軍蓄電池領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)之一。
企業(yè)通過了ISO9001質(zhì)量體系認證、ISO14001環(huán)境質(zhì)量體系認證,蓄電池產(chǎn)品也先后通過**CE、FCC、UL等認證。
多年來,志成冠軍集團與世界**企業(yè)進行著廣泛的技術(shù)交流,在產(chǎn)品地研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面保持著技術(shù)合作,公司研發(fā)的具有
獨立知識產(chǎn)權(quán)的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池,在國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域處于**水平。
膠體閥控式密封鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品性能指標已達到IEC標準和德國DIN標準要求,產(chǎn)品為國內(nèi)外信息產(chǎn)業(yè)、電力和太陽能儲能系統(tǒng)
等領(lǐng)域提供了全面支持,近年來該系列產(chǎn)品**歐美等市場,深受用戶的**
冠軍蓄電池特點:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓
正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容 量
在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上
95%以.
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
冠軍蓄電池-產(chǎn)品特性:
免維護無須補液;
內(nèi)阻小,大電流放電性能好;
適應(yīng)溫度廣(-35-45℃);
自放電小;
使用壽命長(8-10年);
荷電出廠,使用方便;安全防爆;
*特配方,深放電恢復性能好;
無游離電解液,側(cè)倒90度仍能使用。
冠軍蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
報警系統(tǒng);應(yīng)急照明系統(tǒng);電子儀器;鐵路、船舶、郵電通信;電子系統(tǒng);太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng);大型UPS及計算機備用電源;消
防備用電源;鋒值負載補償儲能裝置。
冠軍蓄電池注意事項:
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務(wù)必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進行測試或使用。