車牌識別系統(tǒng)是集車輛管理以及收費(fèi)的實(shí)際情況，結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的一套系統(tǒng)，以下是車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

1.識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性頗低，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。

2.基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。

3.可識別的至小號牌寬度為70個像素適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可**高識別率。

4.適應(yīng)高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可**高識別率(>95%)。

5.實(shí)現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，智能車牌識別，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。

6.工程安裝簡便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。

7.*地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，較大的縮短施工時(shí)間。

8.具有較高的處理能力，對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。

智能交通中一個重要的技術(shù)就是車牌識別技術(shù)，對于拍到的車輛圖像或錄像，如果能夠準(zhǔn)確及時(shí)的返回車牌的號碼，馬鞍山車牌識別，這樣即方便了車輛管理，又可以及時(shí)對違規(guī)車輛進(jìn)行處罰，同時(shí)由于識別的即時(shí)性和準(zhǔn)確性，這一系統(tǒng)在軍事上也有較其重要的意義。車牌自動識別技術(shù)自提出以來，受到了人們的廣泛關(guān)注，它可以應(yīng)用于公路和橋梁收費(fèi)站、公路流量觀測站、城市監(jiān)控系統(tǒng)、港口和機(jī)場、停車場、以及軍事要塞的入口等車牌認(rèn)證實(shí)際交通系統(tǒng)中，停車場車牌識別，以提高交通系統(tǒng)的車輛監(jiān)控和管理的自動化程度。由于其在智能化交通控制管理中發(fā)揮著越來越重要的作用，目前西方發(fā)達(dá)國家的科研工作者對其進(jìn)行廣泛的研究，自動車牌識別，目前己有眾多的算法，一般的車牌識別系統(tǒng)總體構(gòu)架圖恤口圖所示，經(jīng)過這些年的研究，有些已應(yīng)用于交叉路口、車庫管理、路口收費(fèi)、高速公路等場合。

在車牌識別系統(tǒng)中，字符分割完成的任務(wù)就是將單個車牌字符準(zhǔn)確的一個個切分出來。字符分割的方法有基于變換、基于聚類技術(shù)和直接投影方法等。

字符分割的準(zhǔn)確性非常重要，直接關(guān)系到識別的正確率。本文采用直接投影法并且采用對投影的峰谷分析以及字符的先驗(yàn)大小知識來對車牌字符進(jìn)行分割，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，這個方法取得了很好的效果。

首先來看一下標(biāo)準(zhǔn)車牌的分布特點(diǎn)，我們要識別的標(biāo)準(zhǔn)車牌字符分為三個部分，標(biāo)準(zhǔn)的車牌上有個字符，**為省名縮寫漢字，次位為英文字母，再次位為英文字母或阿拉伯?dāng)?shù)字，末四位為數(shù)字，字符總長度為，其中單個字符統(tǒng)一寬度為，高度為，第二、三個字符間隔為，這個間隔又把車牌分成兩個部分，充分利用這些先驗(yàn)知識有助于對字符邊框的準(zhǔn)確切分。

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