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一種裝載機用鏟刀的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種裝載機，具體屬一種裝載機用鏟刀。
【背景技術】
[0002]工程機械主要用于用挖掘**或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場，其接觸到的物料主要是土、煤、泥沙以及巖石、礦
石等，同時又要求在寒、熱等不同工況下進行作業。其作業效率與鏟刀的形狀及強度有著非常重要的關系。目前，在裝載機、挖掘機等工程機
械上所用的鏟刀，其鏟刀鏟入端與鏟刀承載面之間為斜形，其斜度較小，導致鏟刀鏟入端薄，使用強度低，在使用時易遭到損壞而變形，鏟刀
承載面承載能力較差，而影響鏟刀使用周期，通常鏟刀為斜形可以直接焊接到機械鏟斗上。
[0003]對于裝載機用刀板材料一直以來都是采用中厚板下料，然后再刨坡口，這些工序工藝較為復雜，而且稍有不慎就會造成質量問題，廢品
率高，浪費嚴重，此外，采用中厚板加工不但材料利用率不高，而且增加了生產成本。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，提供一種使用中不易變形，使用強度高，相對可提高使用周期的裝載機用鏟刀。
[0005]實現上述目的的技術措施:
[0006]一種裝載機用鏟刀，其由鏟刀承載面、鏟刀鏟入端組成，其在于:鏟刀鏟入端的端面為高度在8~20mm的長方形；在鏟刀承載面與鏟刀鏟
入端之間設有鏟刀過渡面，鏟刀過渡面為斜形，其斜狀由鏟刀鏟入端上端與鏟刀過渡面之間的夾角在40~65°所形成；鏟刀過渡段的寬度為鏟
刀鏟入端上端與鏟刀承載面相交之間的線段長度。
[0007]本實用新型的特點:使用中不易變形，使用強度高，使用周期由原來使用6月延長至24個月，比原來提高4倍以上的使用期限，且還可也
提高作業率，降低成本。
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【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖中:I一鏟刀承載面，2—鏟刀鏟入端，3—鏟刀過渡面，4一夾角。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖做進一步描述:
[0011]一種裝載機用鏟刀，其由鏟刀承載面1、鏟刀鏟入端2組成，其鏟刀鏟入端2的端面為高度在8~20mm范圍內的長方形；在鏟刀承載面I與鏟
刀鏟入端2之間設有鏟刀過渡面3，鏟刀過渡面3為斜形，其斜度由鏟刀鏟入端2上端與鏟刀過渡面3之間的夾角4在40~65°任意角度所形成；鏟
刀過渡面3段的寬度為鏟刀鏟入端2上端與鏟刀承載面I相交之間的線段長度。
[0012]其在使用中，鏟刀鏟入端2首**入所工作對象后，隨之使鏟刀過渡面3順利進入，再使鏟刀承載面I進入而將被作業物鏟入鏟斗內。
[0013]本【具體實施方式】僅為例舉，并非對本實用新型技術方案的限制性實施。
【項】
1.一種裝載機用鏟刀，其由鏟刀承載面、鏟刀鏟入端組成，其特征在于:鏟刀鏟入端的端面為高度在8~20mm的長方形；在鏟刀承載面與鏟刀鏟
入端之間設有鏟刀過渡面，鏟刀過渡面為斜形，其斜狀由鏟刀鏟入端上端與鏟刀過渡面之間的夾角在40~65°所形成；鏟刀過渡段的寬度為鏟
刀鏟入端上端與鏟刀承載面相交之間的線段長度。
【技術摘要】一種裝載機用鏟刀，其由鏟刀承載面、鏟刀鏟入端組成，其鏟刀鏟入端的端面為高度在8~20mm的長方形；在鏟刀承載面與鏟刀鏟
入端之間設有鏟刀過渡面，鏟刀過渡面為斜形，其斜狀由鏟刀鏟入端上端與鏟刀過渡面之間的夾角在40~650所形成；鏟刀過渡段的寬度為鏟刀
鏟入端上端與鏟刀承載面相交之間的線段長度。本實用新型的特點：使用中不易變形，使用強度高，使用周期由原來使用6月延長至24個月，
比原來提高4倍以上的使用期限，且還可也提高作業率，降低成本。
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技術名稱：挖掘機鏟斗支耳保護套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種挖掘機產品，尤其涉及一種挖掘機鏟斗支耳保護套，屬于挖掘機技術領域。
背景技術：
目前，挖掘機鏟斗的生產過程中，缺乏對支耳機加工面的保護或者保護方法不當， 經常在焊接、轉運及拋丸過程中對機加工面造成損傷，產
生了大量的返修工作，浪費大量的人力物力，增加了挖掘機鏟斗的生產成本。
技術內容針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種挖掘機鏟斗支耳保護套，具有保護支耳機加工面，防止在轉運、焊接過程中的飛
濺、拋丸對支耳機加工面造成損傷的效
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^ ο為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種挖掘機鏟斗支耳保護套， 包括圓形護板和鋼管，所述圓形護板的圓心處有一螺栓
孔，鋼管的側面固定在圓形護板的圓面上，鋼管的圓心和圓形護板的圓心為同一圓心。鋼管的側面是焊接在圓形護板的圓面上。本實用新型的
有益效果是保護支耳機加工面，防止鏟斗在轉運、焊接過程中的飛濺、拋丸對支耳機加工面造成損傷。
圖1為本實用新型的結構示意圖圖中1、圓形護板，2、鋼管，3、螺栓，4、螺母。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，本實用新型包括圓形護板1和鋼管2，圓形護板1的圓心處有一螺栓 ？L，鋼管2的側
面固定在圓形護板1的圓面上，鋼管2的圓心和圓形護板1的圓心為同一圓心；鋼管2的側面是焊接在圓形護板1的圓面上。本實用新型使用時，
將其中一個挖掘機鏟斗支耳保護套的鋼管2部位套入支耳孔的一邊，再將另一個挖掘機鏟斗支耳保護套鋼管2部位套入支耳孔的另一邊，讓兩個
挖掘機鏟斗支耳保護套對稱放置，再將螺栓3從圓形護板1的螺栓孔穿過，并用螺母4擰緊固定在支耳孔的兩邊，當鏟斗在轉運、焊接過程中的
飛濺、拋丸，不會對支耳機加工面造成損傷。
要求1.一種挖掘機鏟斗支耳保護套，其特征在于包括圓形護板(1)和鋼管O)，所述圓形護板⑴的圓心處有一螺栓孔，鋼管(2)的側面固定在
圓形護板⑴的圓面上，鋼管(2)的圓心和圓形護板(1)的圓心為同一圓心。
2.根據要求1所述的一種挖掘機鏟斗支耳保護套，其特征在于所述鋼管O)的側面是焊接在圓形護板(1)的圓面上。
技術摘要本實用新型公開了一種挖掘機鏟斗支耳保護套，屬于挖掘機技術領域，包括圓形護板和鋼管，圓形護板的圓心處有一螺栓孔，鋼管的
側面固定在圓形護板的圓面上，鋼管的圓心和圓形護板的圓心為同一圓心；有益效果是保護支耳機加工面，防止鏟斗在轉運、焊接過程中的飛
濺、拋丸、焊接飛濺的過程中對支耳機加工面造成損傷。
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一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構的制作方法
【技術摘要】本實用新型公開一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，該連接結構包括穿過挖掘機動臂與挖斗之間的銷軸，所述銷軸兩端分別
套設有軸套，而所述軸套為T型軸套，所述T型軸套為軟質T型軸套。本實用新型運用T型軸套替代原有的普通軸套，增加連接緊密度，利于軸套
更換拆卸；且本實用新型運用的T型軸套為軟質材料制成，有效避免硬質材料之間干摩擦的產生，進而減小鏟斗與斗桿磨損，延長使用壽命；
本實用新型結構簡單，易于制造及組裝，適用于工業化應用。
【技術說明】一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，按**技術分類表(IPC)劃分屬于挖掘機動臂與挖斗連接【技術領域】。
【背景技術】
[0002]挖掘機，是用挖斗挖掘**或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發
展相對較快，挖掘機作為工程機械中主要的工程機械機型之一，得到了普遍應用。
[0003]目前，現有的挖掘機的動臂與挖斗之間大多運用銷軸連接，且銷軸兩端均套設有軸套，而該軸套為普通環形軸套，而在實際使用中，由
于軸套不斷磨損，會產生大量的磨屑，落在銷軸與軸套之間，若不及時更換軸套將會破壞銷軸，影響其使用壽命。現有的軸套材質一般為不銹
鋼材質，這種軸套具有摩擦系數和磨損量較大，且更換不便等不足。
[0004]由此，本技術人考慮對現有挖掘機動臂與挖斗之間連接結構進行改進，本案由此產生。
實用新型內容
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廣泛開展855變速箱優惠方案 龍工鏟車石料斗四川經銷商
[0005]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構合理、使用方便快捷、連接緊密的挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構。
[0006]為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0007]—種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構,該連接結構包括穿過挖掘機動臂與挖斗之間的銷軸，所述銷軸兩端分別套設有軸套，而所述軸
套為T型軸套，該T型軸套為軟質T型軸套，所述T型軸套外側還設置密封圈，該密封圈緊緊套于T型軸套外側，所述密封圈為O型密封圈，所述該
密封圈置于挖掘機動臂與T型軸套連接形成的直角梯形凹槽內。
[0008]進一步，所述密封圈上覆蓋有緊固環，且該緊固環位于挖掘機動臂與挖斗之間。
[0009]進一步，所述緊固環抵壓于密封圈上。
[0010]進一步，所述緊固環包括主體環及設置于主體環兩側的密封環，所述主體環包括硬質定位層及軟質抵壓層，所述軟質抵壓層附著于硬質
定位層下方，所述軟質低壓層抵壓于密封圈上方形成密封圈定位結構。
[0011 ] 進一步，所述主體環及其兩側的密封環為一體式結構。
[0012]進一步，所述緊固環包括硬質定位層及軟質抵壓層，所述軟質抵壓層附著于硬質定位層下方，所述軟質低壓層抵壓于密封圈上方形成密
封圈定位結構；所述硬質定位層上方設置有卡固結構。
[0013]進一步，所述卡固結構包括置于硬質定位層上方的卡片及置于挖掘機動臂對應位置的定位柱。
[0014]進一步，所述卡片鉸接于硬質定位層上方并能以鉸接軸為軸心旋轉，所述定位柱固設于挖掘機動臂上，前述卡片上具有一定位孔，該定
位孔與定位柱配合卡固形成密封圈定位結構。
[0015]進一步，所述硬質定位層的兩側分別與挖掘機動臂及挖斗接觸并利用密封油進行密封。
[0016]與現有技術相比較，本實用新型的優點:
[0017]1、本實用新型運用T型軸套替代原有的普通軸套，增加連接緊密度，且易于更換；
[0018]2、本實用新型運用的T型軸套為軟質材料制成，有效避免硬質金屬干摩擦的產生，進而減少動臂和鏟斗之間的摩擦，延長使用壽命；
[0019]3、本實用新型結構簡單，易于制造及組裝，適用于工業化應用；
[0020]4、本實用新型在密封圈上增加緊固環，實現對密封圈及T型軸套的密封及定位，進一步增加密封性能，進而延長使用壽命。
【技術附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0022]圖2是圖1中G處斷面示意圖(采用緊固環結構一);
[0023]圖3是圖2中E處放大圖；
[0024]圖4是圖1中G處斷面示意圖(采用緊固環結構二);
[0025]圖5是圖4中F處放大圖。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0027]實施例一:請參閱圖1及圖5所示，一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，該連接結構包括穿過挖掘機動臂I與挖斗2之間的銷軸3，所述
銷軸3兩端分別套設有軸套4，而所述軸套4為T型軸套；所述T型軸套為軟質T型軸套，所述T型軸套外側還設置密封圈5，該密封圈5緊緊套于T型
軸套外側，所述密封圈5為O型密封圈，所述該密封圈置于挖掘機動臂與T型軸套連接形成的直角梯形凹槽6內。
[0028]請參閱圖1及圖5所示，前述密封圈5上覆蓋有緊固環，且該緊固環位于挖掘機動臂I與挖斗之2間，所述緊固環抵壓于密封圈5上，所述緊
固環可選緊固環結構一 7A或緊固環結構二 7B中任意一個款結構。
[0029]請參閱圖2、圖3所示,緊固環結構一 7A:該緊固環7A包括主體環71A及設置于主體環兩側的密封環72A，所述主體環71A包括硬質定位層
711A及軟質抵壓層712A，所述軟質抵壓層712A附著于硬質定位層71IA下方，所述軟質低壓層712A抵壓于密封圈5上方形成密封圈定位結構；所
述主體環71A及其兩側的密封環72A為一體式結構。
[0030]請參閱圖4、圖5所示,緊固環結構二 7B:該所述緊固環7B包括硬質定位層71B及軟質抵壓層72B，所述軟質抵壓層72B附著于硬質定位層
71B下方，所述軟質低壓層72B抵壓于密封圈5上方形成密封圈定位結構；所述硬質定位層71B上方設置有卡固結構SB，所述卡固結構8B包括置于
硬質定位層71B上方的卡片71B及置于挖掘機動臂I對應位置的定位柱82B ;所述卡片81B鉸接于硬質定位層71B上方并能以鉸接軸為軸心旋轉,所
述定位柱82B固設于挖掘機動臂I上，前述卡片81B上具有一定位孔，該定位孔與定位柱配合卡固形成密封圈定位結構；進一步，所述硬質定位
層的兩側分別與挖掘機動臂及挖斗接觸并利用密封油進行密封。
[0031]本實用新型運用T型軸套替代原有的普通軸套，增加連接緊密度，減小磨損，且易于更換；且本實用新型運用的T型軸套為軟質材料制成
，有效避免磨屑的產生，進而延長銷軸的使用壽命；本實用新型結構簡單，易于制造及組裝，適用于工業化應用。
[0032]以上所記載，僅為利用本創作技術內容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創作所做的修飾、變化，皆屬本創作主張的技術范圍，而
不限于實施例所揭示者。
【要求】
1.一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，其特征在于:該連接結構包括穿過挖掘機動臂與挖斗之間的銷軸，所述銷軸兩端分別套設有軸套，
而所述軸套為T型軸套，該T型軸套為軟質T型軸套，所述T型軸套外側還設置密封圈，該密封圈緊緊套于T型軸套外側，所述密封圈為O型密封圈
，所述該密封圈置于挖掘機動臂與T型軸套連接形成的直角梯形凹槽內。
2.根據要求1所述的一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，其特征在于:所述密封圈上覆蓋有緊固環，且該緊固環位于挖掘機動臂與挖斗
之間。
3.根據要求2所述的一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，其特征在于:所述緊固環抵壓于密封圈上。
4.根據要求3所述的一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，其特征在于:所述緊固環包括主體環及設置于主體環兩側的密封環，所述主體
環包括硬質定位層及軟質抵壓層，所述軟質抵壓層附著于硬質定位層下方，所述軟質低壓層抵壓于密封圈上方形成密封圈定位結構。
5.根據要求4所述的一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，其特征在于:所述主體環及其兩側的密封環為一體式結構。
6.根據要求3所述的一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，其特征在于:所述緊固環包括硬質定位層及軟質抵壓層，所述軟質抵壓層附著
于硬質定位層下方，所述軟質低壓層抵壓于密封圈上方形成密封圈定位結構；所述硬質定位層上方設置有卡固結構。
7.根據要求6所述的一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，其特征在于:所述卡固結構包括置于硬質定位層上方的卡片及置于挖掘機動臂
對應位置的定位柱。
8.根據要求7所述的一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，其特征在于:所述卡片鉸接于硬質定位層上方并能以鉸接軸為軸心旋轉，所述
定位柱固設于挖掘機動臂上，前述卡片上具有一定位孔，該定位孔與定位柱配合卡固形成密封圈定位結構。
9.根據要求7所述的一種挖掘機動臂與挖斗之間的連接結構，其特征在于:所述硬質定位層的兩側分別與挖掘機動臂及挖斗接觸并利用密封
油進行密封。

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技術名稱：挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械維修銷軸拆卸工具，特別涉及一種挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具。
背景技術：
挖掘機在散雜貨裝卸運輸過程中，經常需要拆卸鏟斗。為了滿足的裝卸作業的要求，**生產用車需要，提高拆裝鏟斗效率，需要根據挖掘機
結構研制出針對拆卸軸銷結構要求的專用工具。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具。本實用新型的技術方案是一種挖掘機鏟斗銷軸拆卸專
用工具，其特征在于一個槽鋼，在槽鋼一端的端面上焊接有端板，在端板外側焊接有一個圓鋼。圓鋼直徑40mm，圓鋼長度500mm，槽鋼長度
500mm。本實用新型效果是該工具的特點制作簡單，便于使用，并可廣泛應用。此工具完**滿足鏟斗拆卸的需要，便于拆卸、安全、可靠，
減輕作業人員的勞動強度，大大降低了鏟斗拆卸時間。工作效率高。
廈工951裝載機鏟斗山東廠家 供應裝載機5噸鏟斗尺寸
廈工巖石王鏟車鏟斗浙江批發 裝載機的鏟斗掌握才能推平場地
裝載機的鏟斗用什么鋼板好耐用 寧夏批發廈工裝載機加大鏟斗
廈工953裝載機鏟斗江西供應商 高強度的耐磨鋼板
廈工30裝載機鏟斗遼寧廠家 降低變速箱運行鏟車鏟斗費用方面
圖1是挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具的結構主視圖圖2是挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具的結構左視圖圖3是挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具的結構
俯視圖圖4是挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具的結構右視圖
具體實施方式
如圖所示的一種挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具，一個槽鋼1，在槽鋼一端的端面上焊接有端板2，在端板外側焊接有一個圓鋼3。圓鋼直徑40mm
，圓鋼長度500mm，槽鋼長度500mm。挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具的結構特征由一直徑為40圓鋼與一槽鋼焊接而成。槽鋼內部尺寸略大于三噸
叉車鏟齒的尺寸。兩部分長度均在500左右，焊接后的外觀類似煤鏟形狀。使用方法使用時工具的槽鋼部分套在叉車的鏟齒上，通過叉車的前
進倒退，去撞擊軸銷，從而使軸銷與挖掘機本體脫離。
要求1.一種挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具，其特征在于一個槽鋼，在槽鋼一端的端面上焊接有端板，在端板外側焊接有一個圓鋼。
2.根據要求1所述的挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具，其特征在于圓鋼直徑40mm， 圓鋼長度500mm，槽鋼長度500mm。
技術摘要一種挖掘機鏟斗銷軸拆卸專用工具，其特征在于一個槽鋼，在槽鋼一端的端面上焊接一個圓鋼。圓鋼直徑40mm，圓鋼長度500mm，槽
鋼長度500mm。本實用新型效果是該工具的特點制作簡單，便于使用，并可廣泛應用。此工具完**滿足鏟斗拆卸的需要，便于拆卸、安全、
可靠，減輕作業人員的勞動強度，大大降低了鏟斗拆卸時間。工作效率高。

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技術名稱：一種挖掘裝載機裝載動臂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種動臂，尤其涉及ー種挖掘裝載機裝載動臂。
背景技術：
挖掘裝載機的裝載動臂為工作裝置中的主要部件，連接車架與鏟斗或其它屬具，通過液壓油缸的動作來實現物料的裝卸及轉運，需要有可靠的
強度及較好的生產エ藝性。然而為了提高強度目前裝載動臂結構較為復雜，生產エ藝繁瑣。比如，目前大多動臂結構為由U型折彎板和一平板
拼焊而成，U型板為變截面，導致制作エ藝復雜，成本較高且制造精度低。
技術內容本實用新型要解決的問題是為了克服上述技術缺陷，提供ー種結構簡單、容易加エ，同時可有效降低加工成本的挖掘裝載機裝載動臂
。為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案一種挖掘裝載機裝載動臂，該裝載動臂包括兩個平行設置的側箱，所述兩個側箱的一端通
過橫梁焊接成一體設置。以下是本實用新型對上述方案的進ー步優化所述每個側箱包括兩個平行設置的側板，所述兩個側板之間通過封板焊接
成一體。進ー步優化所述封板焊接在兩個側板的外邊緣處。進ー步優化所述兩個側板之間焊接有軸套，軸套設置在兩個側箱上遠離橫梁的一端
。進ー步優化所述橫梁包括兩個平行設置的鋼管，所述鋼管的上下兩側分別焊接有加強板。本實用新型采用上述方案，去除了目前廣泛應用的
U型折彎板結構，取消了因折彎精度低導致的二次加工エ序，在**強度的前提下簡化了結構，提高了生產エ藝性；采用兩個側箱的結構，簡
化了動臂結構，降低了制作難度，提高了生產效率和動臂的制造精度。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步說明。
龍工裝載機鏟斗廠家北京廠家 完善的焊接質量控制
巖石王鏟斗價位 河南定做龍工855鏟車鏟斗
龍工850鏟車鏟斗江蘇廠家 口碑好的鏟斗供應商
龍工853鏟車鏟斗四川經銷商 從變速箱到發動機品質好
貴州批發龍工50鏟車鏟斗 關注變速箱鏟斗市場批發價
附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；附圖2為本實用新型實施例中側箱的主視圖；附圖3為附圖2的俯視圖；附圖4為本實用新型實施例中
橫梁的結構示意圖。圖中1_側箱；2_橫梁；3_封板；4-側板；5-鋼管；6_加強板；7_軸套。
具體實施方式
實施例，如圖1所示，一種挖掘裝載機裝載動臂，包括兩個平行設置的側箱1，所述兩個側箱I的一端的通過橫梁2焊接成一體設置。如圖2、圖3
所示，所述每個側箱I包括兩個平行設置的側板4，所述兩個側板之間通過封板3焊接成一體，所述封板3焊接在兩個側板4的外邊緣處。所述兩
個側板4之間焊接有軸套7，軸套7設置在兩個側箱I上遠離橫梁2的一端。如圖4所示，作為一種優選的橫梁2的結構，所述橫梁2包括兩個平行設
置的鋼管5，所述鋼管5的上下兩側分別焊接有加強板6。本實用新型采用上述技術方案，去除了目前廣泛應用的U型折彎板結構，取消了因折彎
精度低導致的二次加工工序，在**強度的前提下簡化了結構，提高了生產工藝性；采用兩個側箱I的結構，簡化了動臂結構，降低了制作難
度，提高了生產效率和動臂的制造精度。上述實施例中，所述橫梁2還可為將兩個側箱I連接在一起的任意結構，如圓管、矩形管及其它機構。
上述實施例中，所述封板3還可以焊接在兩個側板4之間遠離外邊緣的任一位置。
要求1.一種挖掘裝載機裝載動臂，其特征在于該裝載動臂包括兩個平行設置的側箱(1)，所述兩個側箱(I)的一端通過橫梁(2)焊接成一體
設置。
2.根據要求1所述的一種挖掘裝載機裝載動臂，其特征在于 所述每個側箱(I)包括兩個平行設置的側板(4)，所述兩個側板(4)之間通過封
板(3)焊接成一體。
3.根據要求2所述的一種挖掘裝載機裝載動臂，其特征在于 所述封板(3)焊接在兩個側板(4)的外邊緣處。
4.根據要求3所述的一種挖掘裝載機裝載動臂，其特征在于 所述兩個側板(4)之間焊接有軸套(7)，軸套(7)設置在兩個側箱(I)上遠離橫梁
(2)的一端。
5.根據要求4所述的一種挖掘裝載機裝載動臂，其特征在于 所述橫梁(2)包括兩個平行設置的鋼管(5)，所述鋼管(5)的上下兩側分別焊接
有加強板(6 )。
技術摘要本實用新型公開了一種挖掘裝載機裝載動臂，該裝載動臂包括兩個平行設置的側箱，所述兩個側箱的一端的通過橫梁焊接成一體設置
。本實用新型采用上述方案，去除了目前廣泛應用的U型折彎板結構，取消了因折彎精度低導致的二次加工工序，在**強度的前提下簡化了
結構，提高了生產工藝性；采用兩個側箱的結構，簡化了動臂結構，降低了制作難度，提高了生產效率和動臂的制造精度。
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背景技術：
鐵鏟是建筑工地上常用的工具，建筑工人長使用鐵鏟將沙、石子、水泥等建筑材料鏟起，裝填在容器內。現有的鐵鏟設計簡單，僅僅在鏟頭后
端安裝長桿形的手柄，工人使用起來需要承擔鏟子和建筑材料的所有重量，操作起來十分費力。

技術實現要素：
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種省力建筑鏟，使用靈活方便，并且可以節省體力，適合在建筑工地上使用。
為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：一種省力建筑鏟，其特征在于：所述省力建筑鏟包括鏟斗，鏟斗后端連接有圓柱形的橫桿
，橫桿端部與圓柱形豎桿連接。鏟斗可以用來鏟起建筑材料等物品。
豎桿底部安裝有一個萬向輪，萬向輪底部與鏟斗的底面在同一平面，萬向輪起到支撐作用，并且可以自由朝任意方向轉動，方便運輸鏟斗內的
物品。豎桿**部設有U形的手柄，方便使用者雙手握持住手柄，以便推動該省力建筑鏟時掌握好平衡。
作為本技術方案的進一步優化，所述鏟斗、手柄、橫桿、豎桿均由結構鋼制造，且表面均刷又發防銹漆。
作為本技術方案的進一步優化，所述橫桿通過焊接與鏟斗和豎桿連接，豎桿通過焊接與手柄連接。
采用以上技術方案的有益效果是：該省力建筑鏟的鏟斗后端連接有圓柱形的橫桿，橫桿端部與圓柱形豎桿連接，豎桿底部安裝有一個萬向輪，
萬向輪起到支撐作用，幫助使用者省力，并且可以自由朝任意方向轉動，方便運輸鏟斗內的物品。豎桿**部設有U形的手柄，方便使用者雙手
握持住手柄，以便推動該省力建筑鏟時掌握好平衡。使用者雙手握持手柄后利用鏟斗鏟起建筑材料等物品，再推動手柄，利用萬向輪滾動來運
輸建筑材料，起到省力作用，使用者上下翻動手柄便可將鏟斗內物品卸掉，操作十分簡單方便。
附圖說明
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下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。
圖1是本實用新型一種省力建筑鏟的主視圖；
圖2是本實用新型一種省力建筑鏟的俯視圖。
其中，1—鏟斗、2—萬向輪、3—手柄、4—橫桿、5—豎桿。
具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本實用新型一種省力建筑鏟的優選實施方式。
圖1和圖2出示本實用新型一種省力建筑鏟的具體實施方式：該省力建筑鏟包括鏟斗1，鏟斗1后端連接有圓柱形的橫桿4，橫桿4端部與圓柱形豎
桿5連接。鏟斗1可以用來鏟起建筑材料等物品。
豎桿5底部安裝有一個萬向輪2，萬向輪2底部與鏟斗1的底面在同一平面，萬向輪2起到支撐作用，幫助使用者省力，并且可以自由朝任意方向
轉動，方便運輸鏟斗1內的物品。豎桿5**部設有U形的手柄3，方便使用者雙手握持住手柄3，以便推動該省力建筑鏟時掌握好平衡。
結合圖1和圖2，鏟斗1、手柄3、橫桿4、豎桿5均由結構鋼制造，堅固耐用，且造價便宜，且表面均刷又發防銹漆，提高了耐腐蝕性能。橫桿4
通過焊接與鏟斗1和豎桿5連接，豎桿5通過焊接與手柄3連接，連接緊固，不易斷裂。
該省力建筑鏟在使用時，使用者雙手握持手柄3后利用鏟斗1鏟起建筑材料等物品，再推動手柄3，利用萬向輪2滾動來運輸建筑材料，起到省力
作用，使用者上下翻動手柄3便可將鏟斗1內物品卸掉，操作十分簡單方便。
以上的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若
干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。

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