雙登亮相2019數據中心年度峰會
11月29-30日，由中國數據中心工作組(CDCC)主辦的“2019數據中心年度峰會”在北京國家會議中心召開。作為中國數據中心行業*，峰會吸引了來自國內外專家參與，共同探討數據中心行業的發展趨勢和技術挑戰，分享在推動數字化轉型，提升基礎設施方面的經驗和洞見。
作為CDCC峰會合作伙伴，雙登集團積極參與并支持了此次盛會。在雙登展臺現場，技術人員和客戶及業內同仁進行了充分交流。在論壇的的主題演講中，雙登集團副總工樓志強先生以“數據中心用蓄電池產品介紹”為題做了報告，介紹了雙登高倍率電源系統、高壓直流鋰離子電池系統、可視化能源管理系統、分布式電源系統等解決方案，展示了雙登數據中心產品的產業布局與應用案例，吸引了諸多行業人士的關注和討論。
雙登數據中心后備電源解決方案可根據數據中心不同容量、不同空間、不同備電時間靈活配置，滿足數據中心的差異化需求，為數據中心的正常運行提供可靠的能源支撐。目前，雙登產品已成功服務于中國貴州云計算信息園、天津空港聯通IDC、中國移動集團(新疆)克拉瑪依數據中心、阿里巴巴金漢王數據中心、光通天下云數據中心、巴基斯坦運營商 TP 數據中心、汕頭移動粵東數據機樓(騰訊機房)、蘇州電信數據中心（百度機房）、南京香華云數據中心等200余個數據中心。
從4G改變社會，到5G改變生活，雙登將繼續深耕IDC行業，堅持能動創新、匠心智造，為用戶提供高可靠的能源支撐服務，為推動構建萬物互聯的智能世界不懈奮斗。

雙登，“大數據時代良好的綠色儲能集成服務供應商”，以前瞻的能源科技，與**客戶共享綠色地球。

我們積極探索，發現不斷增長的能源新世界——在通信，雙登擁有全系列能源存儲解決方案，提供堅實的綠色能源**；在電力，雙登正在成為構建未來智能電網的核心**；在動力，新清潔、高效的動力能源，為社會發展提供無限助力；在回收，雙登率先構建循環產業鏈，讓能源變得可循環，可再生，減少資源損失，還原健康地球。
我們追求較致，塑造具有強勁可持續發展力的企業——雙登是業內“國家環境友好企業”，也是 “國家重點高新技術產業集團”、“中國電子信息*企業”、“**新能源企業**”等榮譽獲得者。
我們匯聚**行業專家，聯合科研院所，與客戶協同，研發**良好的儲能系統——建立與中科院合作成立的**能源發展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、**企業技術中心，承擔國家863等科研項目并研發世界前瞻性高端新能源項目。
我們利用互聯網平臺、大數據云存儲，服務**客戶——在中國主流通信運營商市場占有率多年穩居**，取得了**諸多區域市場的進網認證，銷往五大洲127個國家和地區。
存儲大愛和綠色能源，我們堅定推進綠色低碳事業，忠貞不渝的實踐 “新能源、循環性、高科技” 理念的信仰指引，注重從設計開發、綠色采購、體系管理、循環回收、節能減排五大環節重點管理，為行業創造綠色模式，為人類營造綠色生活，為地球存儲綠色未來。
能動創新，大德同心。
**互聯網新儲能時代——雙登集團。
雙登蓄電池在變電所使用與維護
變電所的直流系統是繼電保護、自動裝置和斷路器正確動作的基本**，其穩定運行對防止系統破壞性事故擴大和設備嚴重損壞至為重要。目前，應用較為普遍的有鎘鎳電池和鉛酸蓄電池兩種。雖然雙登蓄電池價格比普通蓄電池的價格高得多，但它以搬運方便，便于放置，物化性能反映快，自放電小，使用年限長等優勢，經過短短的幾年，幾乎隨處可見，尤其是雙登蓄電池更為普及。直流系統由合閘整流器、控制整流器、穩壓器、充電器、電池組、預告信號裝置、絕緣監視裝置、閃光裝置及直流饋線等組成。雙登蓄電池組中的免維護雙登蓄電池實際上只能免去補充加水工作，經較長時間放置后仍需進行補充電維護，現就其使用與維護談幾點體會。
(1)雙登蓄電池的*一次充電，應根據雙登蓄電池廠家的要求，調整充電電壓和電流，在完整的充電時間內一次性不間斷充足，一般需24h。如不充足，將影響雙登蓄電池的容量并在以后很難恢復。
(2)雙登蓄電池應定期檢查直流系統正常運行狀態下的單只端電壓及總電壓，其誤差應保持在±1%范圍內。一般一個月進行一次檢查，并做好記錄。
(3)雙登蓄電池的工作狀態下的浮充電壓應為1.05Un，均充電壓應為1.1Un(Un為蓄電池組的額定電壓)，主充電電流應為電池組額定容量的0.1倍，如有偏差應及時調整。
(4)應加強巡視檢查充電器與雙登蓄電池組連接的熔絲，以防止電網在豐、枯水期因電壓波動而影響充電器的正常工作。如電網電壓變化時，因調節直流側電壓的交流電抗變壓器的電抗至很大值。這會造成電抗變壓器大電感感生出非常大的電勢而產生過電壓將熔斷熔絲。如不及時更換，將引起雙登蓄電池過放電。
(5)應定期對雙登蓄電池組進行補充電維護。由于電池制造上的差異，使電池在浮充電中自放電等情況有所不同，使電池的浮充電壓等特性產生不均勻。為了使多個電池特性基本上都達到比較均勻，一般3個月要進行一次補充電。補充電未完成前不得投入使用。
(6)雙登蓄電池宜在15～25℃的環境下充電，當環境溫度**過35℃時，應采取降溫措施。
(7)為**電池有足夠的容量，每年要進行一次容量恢復試驗，讓雙登蓄電池內的活化物質活化，恢復電池的容量。其主要方法是將雙登蓄電池組脫離充電機，在電池組兩端加上可調負載，使電池組的放電電流為額定容量的0.1倍，每半小時記錄一次電池電壓，直到電池電壓下降到1.8V／只(對于2V／只的單體電池)或10.8V／只(對于12V／只的單體電池)后停止放電，并記錄時間。靜置2小時后，再用同樣大小的電流對蓄電池進行恒流充電，使電池電壓上升到2.35V／只或14.1V／只，保護該電壓對電池進行8小時的均衡充電后將恒壓充電電壓改為2.25V／只或13.5V／只，進行10～24小時的浮充。重新對電池組放電，若放電容量大于額定容量的80%，可按每一次充電充好后繼續使用，若不夠可按此法重做一次。
(8)蓄電池小電流法充電不能使電池恢復容量，可用相當于額定容量1～3倍的沖擊大電流進行充電，仍不能達到活化后將不能沿用。
(9)蓄電池因單只容量不夠需更換時，只能一次性全部更換，不能僅把性能指標不夠的蓄電池單獨更換下來，否則會因蓄電池的內阻不平衡而影響整組電池的發揮，縮短整組電池的使用壽命。
(10)定期打掃，以防蓄電池絕緣降低。
雙登蓄電池在UPS電源內應定期充放電
UPS電源內部的雙登蓄電池長期處在浮充狀態而不放電，會導致雙登蓄電池中大量的硫酸鉛吸附到雙登蓄電池的陰極表面，形成所謂的雙登蓄電池陰極板的“硫酸鹽化”，由于硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對雙登蓄電池的充放電產生較不好的影響，因為在陰極板上形成的硫酸鹽越多，雙登蓄電池的內阻越大，雙登蓄電池的可充放電性能越差，從而導致雙登蓄電池“老化”、“活性”下降，使雙登蓄電池的使用壽命大大縮短。應該每隔3～4個月，人為地通過中斷市電或通過軟件／硬件控制手段將UPS的整流器／充電器置于關閉狀態，讓UPS中的雙登蓄電池放電。對于這種為“激活”雙登蓄電池而進行的雙登蓄電池放電操作，它的放電時間以控制在正常放電時間的1／3～1／4為宜。
雙登磷酸鐵鋰電池和鉛酸蓄電池壽命比較
雙登磷酸鐵鋰電池和鉛酸蓄電池壽命有多長?雙登蓄電池常見的有兩種，雙登磷酸鐵鋰電池和雙登鉛酸蓄電池。由于鐵鋰電池在現在的生活當中應用是越來越廣泛了，因此很多人都非常的關注它的使用壽命到底有多長?本文由雙登集團工程師(王海強)來和大家談談雙登磷酸鐵鋰電池和雙登鉛酸蓄電池的使用壽命比較。
雙登磷酸鐵鋰電池壽命有多長?
雙登磷酸鐵鐵鋰電池質量比較好的情況下，1衰減量可以控制在5%以內，*二年可以在15%以內。當然，具體也和使用負荷，使用頻率有關系，這里只是一個大概的表述。綜合多種因素，雙登磷酸鐵鐵鋰電池的使用特性大致可以表述為：尺寸相對較大，低溫性能不好，可以在壽命期內保持相對平緩的衰減速率，一般用8年左右是可以的;但如果在南方使用。雙登磷酸鐵鋰電池的壽命還要比8年更長一些。
雙登磷酸鐵鋰動電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次。同質量的雙登鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護維護又半年”，較多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。大電流放電可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內即可使電池充滿，起動電流可達2C，而雙登鉛酸電池無此性能。
雙登磷酸鐵鋰電池的壽命比雙登鉛酸電池長4-5倍，以現在技術含量比較高的雙登鉛酸電池來說，壽命達到5-6年沒有問題。而雙登鋰電池由于負極材料石墨存在結構坍塌的問題，即使擱置五年不使用也會報廢。
雙登鉛酸蓄電池使用壽命有多長?
從使用和保養的角度來說，無論你是免維護雙登蓄電池還是普通鉛酸雙登蓄電池，正常使用壽命都在5-7年左右，用得省的話也就是4到5年。國產單體12V鉛酸雙登蓄電池設計浮充壽命為5-7年，但3-4年就已徹底報廢;無論任何鉛酸蓄電池(包括國產、進口)，在使用中總逃脫不了提前報廢的怪圈。
免維護蓄電池，顧名思義較大的特點就是“免維護”。在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護鉛酸蓄電池的建議更換周期為3年左右。
雙登鉛酸蓄電池在進行充放電的過程中，在電極板上逐漸產生硫酸鉛晶體。這種現象導致了雙登電池的老化，其表現為：電池充放電困難;雙登電池容量降低;更進一步促進了電極板的腐蝕降低了雙登電池的使用壽命。
雙登磷酸鐵鋰電池和雙登鉛酸蓄電池的區別：
①環保性，雙登磷酸鐵鋰電池沒有污染(不**)，而雙登鉛酸電池有重金屬鉛的污染;
②安全性，雙登鋰電池材料不同安全性有所差別，雙登鉛酸電池技術已經相當成熟，安全性比鋰電池高;
③比能量，鋰電池的質量比和體積比能力都**鉛酸電池大概約40%;
④價格方面，相同容量的雙登鋰電池價格是鉛酸電池的一倍還多些;
⑤使用壽命，目前通用的雙登磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應，充電1500次后約85%的存儲能力，而雙登鉛酸電池為500次左右，而且記憶效應明顯;
⑥自放電率，雙登磷酸鐵鋰電池月自放電3V，鉛酸電池是2V。
關于雙登磷酸鐵鋰電池和雙登鉛酸蓄真實壽命的相關知識就介紹到這里，雙登磷酸鐵鋰電池的壽命比雙登鉛酸蓄電池更長,不用維護,通過以上的介紹，希望能夠給大家帶來一些幫助。
雙登集團：科技創新走出一條方便之路
對于新能源企業來說，誰先掌握核心技術，就能在市場中**先機。
雙登集團從1986年創立以來，一直堅持把科技創新作為企業發展的原動力，走出了一條開放式的科技創新之路。
多年來，雙登集團一直將科技創新作為企業發展的首要戰略，以不斷攀登能源科技新高峰為己任，致力于新能源技術的研發和產業化，本著優勢互補、互利共贏的原則，堅持內外部創新資源相融合、自主研發與合作開發相結合，有效提升了企業自主創新能力，推動了企業持續、快速、健康、和諧發展。
打造**生產線
為了更好地開展科研創新，雙登集團不斷投入資金升級企業的生產、研發設備。現在雙登集團已經擁有了高科技的工作環境和大量*的研發設備，如美國Arbin公司的BT2000電池測試系統、英國Solartron電化學工作站、美國Bitrode電池測試系統、英國Malvern納米粒度分析儀、德國M.Braun手套箱等。通過使用這些精良的生產、研發設備，雙登集團的研發能力和生產能力得到很大提升。
搭建科研平臺
在發展過程中，雙登集團始終堅持與優秀科研院所的戰略合作，不斷創新科研成果。雙登戰略總部在北京，擁有中國較大的電源、電池生產基地：江蘇雙登科工園、湖北潤陽兩大生產基地，研發基地在北京、南京、泰州。
同時，雙登集團還擁有一支以中國科學院、中國工程院等**專家學者為顧問的科研隊伍，截止到目前共有高級職稱人員78名，中級職稱121名，專職科研人員263人，行業專家楊裕生院士、陳立泉院士等也是雙登技術**專家。
通過與中科院電工所、總裝防化研究院、哈爾濱工業大學、南京大學、武漢大學、南京師范大學等**科研院所合作，雙登集團建立起了長期穩定的科研合作和人才交流培養機制。
創新技術成果
通過不斷的技術創新，雙登集團已成功研發出具有自主知識產權的膠體蓄電池、**級電容器、聚合物鋰離子電池及其材料、染料敏化太陽電池、高溫電池、鉛碳電池、卷繞電池、燃料電池等一系列新能源產品。
此外，雙登集團還先后承擔國家863計劃、國家火炬計劃、國家重點新產品、江蘇省重大科技成果轉化項目、江蘇省高技術研究計劃、江蘇省高新技術產品等**和省級科技計劃和產業化項目80多項，牽頭和參與制定國家和行業標準13項。
現在，雙登集團累計申請各類專利100余件，獲得授權專利產品近百件，其中包括發明專利20余件項，軟件著作近10件。多年來專注于通訊、電力、鐵路、航空、軍事、民用等領域的雙登集團，現在已經能夠為***企業提供全面的能源儲存解決方案，在國內主流通信運營商市場占有率多年穩居**，并取得了歐美等數十個國家的進網認證。通過將產品銷往美國、英國、印度等五大洲八十多個國家和地區，雙登集團的海外銷售業績近5年保持了持續的增長。
未來，雙登集團作為中國高科技新生代能源產品研發、生產和銷售基地，將繼續延伸儲能產品的廣度與深度。

主要技術指標：25℃正常使用條件下，浮充壽命可達8年；

蓄電池在使用中不漏液，不產生酸霧，使用期間不需要加注酸水；

自放電： ＜4% （25℃、28天）；

深循環壽命： ≥600 （80%DOC）;

工作環境溫度： -15℃ - +45℃；

密封反應效率： 大于96%；

產品特點：高強度ABS塑料外殼具有耐沖擊抗震動性能好的特點；

特種鉛基多元合金板柵（ZL 01 2 77477.7），內阻小，耐腐蝕性好 充電接受能力強.

新型較板制造工藝，活性物質利用率高.

優質**細玻璃纖維隔膜，大電流放電性能好.

高純度電解液特特殊添加劑自放電小

多層密封技術和特殊的密封膠，確保電池無泄漏 無酸霧逸出 安全可靠.
電池安裝：
1.電池上架時，切勿搬動較柱和排氣栓，請托住電池底部抬起，放入電池架（注意確認電池極性對應是否正確）；
2.安裝時請不要將電池排列的極性（+）、（－）接反，如接反有可能引起火災，使蓄電池及充電器損壞。
3.連接蓄電池之前，請用細銅絲刷充分刷干凈端子，按照電池連接圖進行串、并聯線路的連接。
4.先連接相鄰兩個單電池，請先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑（凡士林），然后用螺栓、螺母將電池端子與連接導條或連接導線連接。擰緊以后，在螺栓螺母及連接導體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑，會導致產生高阻抗的腐蝕層。
5.再連接層與層之間電池的正負極。
6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確（蓄電池組總電壓V總=單只蓄電池電壓V單×蓄電池總只數N總），電壓無誤后再將蓄電池與充電器連接。蓄電池的正極端子接充電器的正極端子，蓄電池的負極端子接充電器的負極端子。連接完成后，檢查電池之間及與充電器之間有無連接錯誤、連接線是否松動等。

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