淺談鋼結構在市場發展的趨勢

1.高層重型鋼結構

高層鋼結構建筑是往往當作一個城市標志性建筑。80年代至今已建成和在建高層鋼結構達100多幢，總面積約800萬平方米，鋼材用量80多萬噸。

北京、上海在建和新建成的高層鋼結構就達到十余幢。如：上海中心大廈(在建、632米)、上海環球金融中心(101層、高492米、用鋼量6.5萬噸);北京電視中心(建筑面積18.3萬㎡，高度為41層，227.05m，用鋼量3.8萬噸);國貿中心三期(建筑面積54萬㎡、高度為330m);央視新大樓等(建筑面積5萬㎡、高度為234m、用鋼量12.8萬噸)。全國每年有200-300萬㎡高層鋼結構建筑施工，用鋼量約45萬噸。

2.大跨度、空間鋼結構

近年來，以網架和網殼為代表的空間結構繼續大量發展，不僅用于民用建筑，而且用于工業廠房、機庫、候機樓、體育館、展覽中心、大劇院、博物館等。鋼結構用量較大的工業廠房如曹妃甸鋼鐵基地、上海江南造船基地等，代表性場館如2008北京奧運會國家體育場(館)、2010上海世博會場(鋼結構用量達30多萬噸)、2010年亞運會(廣州)、濟南全運會、深圳大運會及南陽全國農民的運動會等城市興建的體育場館。據中國鋼結構協會空間結構分會統計：網架和網殼近年生產已處于趨平穩狀態，每年1500座，約250萬平方米，用鋼約7萬噸，鋼結構選用的鋼材呈現品種多、規格雜、用量大、強度高的特點，主要品種有：Q235C、Q345C、390D(用于地下預埋的樁柱)、Q345GJ、Q420、Q460等。

隨著懸索和膜的張拉結構研究開發深入和工程應用的推廣。預應力空間結構開始得到應用。杭州雷峰塔、海南千年塔、廣州新電視塔(高度610米、用鋼量4.0萬噸)和昆明世博園藝術廣場膜結構等一大批新型鋼結構建筑和構筑物不斷涌現。懸索和膜結構目前處于發展階段，用量不大，國內已有多家膜結構工程公司，承擔很多體育場館、機場、公園和街道景觀的設計和施工。目前高中擋膜材仍需進口(如PTFE、ETFE)。

3.輕鋼結構

輕鋼結構是相對于重鋼結構而言，其類型有門式剛架、拱型波紋鋼屋蓋結構等，主要用于輕型的工業廠房棉花和糧食倉庫、碼頭和保稅區倉庫、農產品、建材、家具等各類交易市場、體育場館、展覽廳及活動房屋、加層建筑等。用鋼量一般30-40kg/㎡左右(不含鋼筋用量)。全國每年新建輕鋼房屋800萬平方米、用鋼約20萬噸。

4.鋼-混凝土組合結構

鋼-混凝土組合結構是充分發揮鋼材和混凝土兩種材料各自優點的合理組合，不但具有優異的靜、動力工作性能，而且能大量節約鋼材、降低

工程造價和加快施工進度，對環境污染較少，符合我國建筑結構發展方向。在我國的發展十分迅速，已廣泛應用于冶金、造船、電力、交通等部門的建筑中，并以迅猛的勢頭進入了橋梁工程和高層與**高層建筑中。

在高層建筑方面，建成了全部采用組合結構的**高層建筑——深圳賽格廣場大廈，高291.6m，屬世界高的鋼-混凝土組合結構。全國已建成的采用組合結構的高層建筑**過40幢之多。組合結構拱橋已建成的也已**過300座。

5.鋼結構住宅

用鋼結構建造的住宅重量是鋼筋混凝土住宅的1/2左右，可滿足住宅大開間的需求，使用面積比鋼筋混凝土住宅提高4%左右。鋼材可以回收，建造和拆除時對環境污染較少，符合推進住宅產業化發展節能省地型住宅的國家政策。

我國目前是較大的建筑市場，平均每年房屋建筑建設約20億平方米(2009年房屋施工面積達32億平方米)，其中鋼結構約占2-3%，絕大多數是鋼筋混凝土結構和磚混凝土結構，還有少量木結構、磚石結構及土坯房屋。近8億平方米/年的城鎮居民住宅亦如此。鋼結構建筑在我國整個建筑行業中所占的比重還不到5%，而發達國家已達50%以上，住宅鋼結構的潛在發展空間非常大。目前，在在北京、上海、天津、河北、武漢、青島等地建了低層、多層、高層鋼結構住宅試點示范工程，已建成500多萬平方米，用鋼約20萬t。寶鋼在鋼結構住宅產業化方面投入大量資金和研究人員，在武漢、沈陽等地設計建設了多處鋼結構示范住宅項目，2007年在武漢漢陽區建成了鋼結構示范住宅項目——賽博園經濟適用房小區，達到了世界鋼協有關“**民用建筑用鋼項目”的技術要求。此外，針對提供給四川作為過渡期安置房的60余萬套活動板房，寶鋼完成了板房材料利用的試點項目。

6.橋梁鋼結構

各大城市將橋梁等交通基礎設施建設作為經濟發展的重要基礎。使用鋼結構較多的有斜拉橋，主要在鋼箱、纜索、橋塔等部位，600米以上的特大橋梁均為鋼結構橋梁?“十一五”**年平均新建橋梁3萬座/年，年平均用鋼量1300萬噸。據統計，目前在建高速公路混凝土橋梁中可實施改用鋼結構橋梁3480座，改用鋼結構后可凈增加鋼材用量546萬噸。截至2008年底，全國59萬座橋梁中鋼結構橋梁不足1%。與美國60萬座橋梁中鋼結構橋梁占33%、日本13萬座橋梁鋼結構橋梁占41%相比，差距較大。中國*一座全鋼結構橋塔的橋是南京三橋，僅橋塔用鋼量即達1.44萬噸?中國香港昂船洲大橋(長1018米)和蘇通長江大橋(長1088米)占據世界長斜拉橋的前兩名，到2015年，中國要建5座跨海峽大橋，總用鋼量為625萬噸。

今后一個時期，國內鋼材品種、質量、規格不僅要滿足國內外鋼結構發展需要，有關領域的高性能鋼材應用開發**先;鋼結構的產品、配件及配套技術產品達到**的**水平。重點**量大面廣，產值比重在行業中地位**的鋼結構住宅、鋼結構橋梁及非標、成套裝備制造(包括新能源風電、智能電網、三合一、海洋工程鋼結構網等)的潛在市場和自主創新技術發展，促進鋼結構房屋建筑質量全方面提高，興平鋼結構，提高建筑物使用期限和實際壽命更加**，促進相關配套產品、部件的完善提高，逐步使鋼結構產業成為我國的戰略性新興產業，初步具備鋼鐵、鋼結構強國目標。

關于鋼結構節點和涂料你應該知道的那些事

鋼結構預算注意事項1、材料必須區分，鋼材材料不同價格不同（如普通型鋼、Z/C型鋼、普通鋼板與角鋼等價格不同相應計算時應分開計算，不宜把量裹一起）

2、注意定額所用鋼材是否與定額中材料一致，含量是否一致，不一致時應予調整。

3、規范要求所有鋼結構構件都須刷防火涂料，小型構件不能漏算。

4、鋼結構節點必須明確其連接方式，施工工藝方能不漏算。鋼結構影響造價的主要原因 1、設計的保守程度。

2、市場材料價格。

3、施工隊的水平（直接影響制作、運輸、安裝的損耗及速度）。

4、與消防部門的溝通，防火涂料是一筆不小的 RMB。鋼結構節點算量框架結構強度高、自重輕、剛度大，建造速度快，建造過程對環境影響小。高層的民用建筑和多層的工業廠房往往采用框架作為承重結構。但框架工程主體柱梁之間存在大量的節點，節點板小而多，且不規則，因而節點成為鋼結構框架工程算量的一大難點。

GJG2018內置1000多個參數化節點、細部，可以進行智能匹配，快速批量創建節點，軟件還新增節點創建的實時觀測窗口，讓節點算量更方便迅速。

鋼結構項目油漆定額計價

1. ?關于鋼結構油漆用量的計算

油漆工在施工前，一定要先框算一下用量。多估了積壓浪費，少了造成窩工，因此應根據**、合理的定額和平時積累的經驗進行估算。

①計算公式M= ?S * X/ Y

? ? ? ?M——每道涂膜的耗用量，千克；

? ? ? ?S——鋼結構表面積，平方米；

? ? ? ?X——涂料遮蓋率，克/平方米；

? ? ? ?Y——涂料利用率，% 。

用上述公式計算出的量僅是參考數字，必須根據實際情況加以調整。

②經驗估算法

油漆工平時多做好經驗積累工作，比如用噴槍施工，壓力多大，噴嘴多大，噴距多少，一槍灌狀多少漆，什么顏色，施工時黏度多大等等，都要一一記錄下來，日積月累，可以得到很多實際有用的數據，為今后估算用料提供可靠的依據。

2、鋼結構表面積計算

全國統一安裝定額中對鋼結構部分綜合取定為每100kg計5.8平方米表面積，輕型H型鋼構件100kg大約在2.5～3平方米表面積。若是整個工程綜合取定按全國統一安裝定額58平方米表面積/噸，應該基本可以接受。

3、油漆涂布率的理論計算

近年來，隨著國內外交流的日益增多，**品牌油漆產品在國內使用也日漸普遍，其涂布率概念為許多使用單位所接受，即以“㎡ ／L”來表示產品的使用量。

涂布率參考公式：

理論涂布率：涂布平方數=（體積固含*涂膜厚度）*（所用質量/涂料密度）

體積固體含量=干膜體積/濕膜體積***；涂布率是指濕膜情況下。

4、施工過程中的油漆損耗

? ?油漆實際使用量/理論使用量(該比值定義為“損耗系數”CF。)

工程油漆實際用量 = 施工面積/實際涂布率=施工面積*CF/理論涂布率= ?理論使用量× CF ? ? ? ?

“損耗系數”CF分析及估算:

1）工件表面粗糙度造成的油漆損耗

在經過噴射處理的表面涂漆時，鋼板波峰處的膜厚要小于波谷處的膜厚，鋼結構設計，為滿足波峰處的防腐厚度要求（避免點蝕），波谷的坑洼中所“藏”的油漆就相當于被損耗了。

2）漆膜厚度分布不均勻造成的油漆損耗

施工后漆膜驗收時膜厚要達到或**過規定膜后，綱結構價格，對未達到規定膜厚部分將被要求補涂，因此必將造成“**厚”損耗。

3）施工浪費

施工浪費指油漆未到達施工工件表面而散失到周圍環境或地面的浪費。如無空氣噴涂散失油漆約10-20%，有空氣噴涂散失油漆50%以上，大風環境橋梁噴漆可引致**以上浪費。

4）容器內殘留油漆的浪費

油漆施工完畢，殘留于油漆桶內壁和橡皮管內的油漆，平均損耗值約為5%。

現在許多工業建筑、商業展館、體育場館、**高層樓房、新式橋梁、城區舊房改建等項目在建造時多選用鋼結構方案，如雨后春筍般矗立起來的鋼結構建筑是好的佐證，鋼結構成為建筑市場具有潛力的新興產業，各式鋼結構工程無論在施工過程中，還是完成后都具備不少優勢，很符合現代快速發展的市場需要。

【1】鋼結構企業可實現一體化服務。鋼結構工程的生產一般由專業的鋼結構制造企業自行提供設計、生產、物流及安裝服務，企業一體化服務內部協調難度少，可控性強，可以形成企業內部自有的*特高品質產品。為鋼結構工程質量提供了良好的**，整合供應鏈是鋼結構工程生產的一大特色，包括將材料供應商納入其供應鏈體系，根據工廠生產速度隨時補給、優化庫存外，還包括組織物流運輸，將部品、部件運輸至現場，這是傳統建筑業所沒有的環節。

【2】鋼結構工程施工安裝過程受環境的影響少。鋼結構工程全由工業化生產，而“非現場制造”，大部分工作是在安全的工廠內而不是項目現場進行。無論大風、雨雪、雷電、冰雹等天氣均不會對生產活動造成太大影響。傳統建筑施工全部在工地完成，受天氣條件的限制非常大，很容易受天氣影響而停止施工活動。

【3】計算精度高，鋼結構工程生產及安裝精度高。工業化制造出來的鋼構件采用現代制造業理念，操作標準化，減少了原材料浪費，優化了企業庫存，鋼結構工程，減少操作錯誤，實現了鋼結構工程精益化。傳統的建筑施工活動，由于在現場作業，不可控因素多，很難實現精益施工。

【4】工業生產效率高。鋼結構采用現代制造業的理念和方法，對工程產品的生產流程進行重組、優化、分解，對生產工序進行流水線排列。實現了構件在生產線上的流動，每個生產工序都由經過培訓的工人進行操作，生產效率高且質量可控。傳統的建筑施工，工人技術參差不齊，生產效率低下已是不爭的事實。由生產效率提高而帶來的時間與資金的節約是鋼結構工程工業化生產較大的優勢。

【5】技術工人穩定。鋼結構工程由培訓后掌握操作技能的工人進行焊接、加工、組裝，有持續而穩定的勞動力。傳統建筑施工活動，工作地點流動性大，且多是進城務工的農民工，不利于維護和保持穩定的熟練工群體。

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