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.汽車空調溫度越低油耗越高夏天較難受的事情莫過于汽車空調不給力,空調越冷油耗越高的說法也發也就被大眾認可,那事實是這樣嗎?汽車空調壓縮機分為定量空調泵和變量空調泵。定量空調泵簡單的理解就是汽車空調泵的排量(功率)是額定的,只要開啟空調制冷空調壓縮機就會以額定功率的運轉,目前家用轎車多采用定量泵。車內AC開關實際就是控制壓縮機是否工作的一個開關,當然在壓縮機工作時溫控器同樣也會控制壓縮機的開閉,其實調節溫度時只是改變了溫控開關的位置,自動空調理論是一樣的。
而用變量空調泵簡單的說就是按照需要在工作需要慢慢的增加(減少)壓縮比(變量),以減少壓縮機的周期性離合對汽車發動機引起的干擾(消耗發動機功率)同時減少噪音,變量空調泵會根據溫度控制空調泵的排量能達到減少油耗的目的。所以采用固定排量空調泵的汽車,不論手動空調還是自動空調要調節制冷量大小(溫度高低),其實只是調節風門(溫控開關)大小并沒有多大的科技含量,你只要開空調油耗幾乎就是額定的跟溫度高低、風量大小無關(至于為什么加大風量怠速升高,你可以問問發電機)。
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