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    寶鋼彩涂板的認(rèn)識(shí)
    一.確定您需要的寶鋼彩鋼板的產(chǎn)地,
    答:市場(chǎng)上的寶鋼彩鋼板分為1.寶山鋼鐵股份有限公司(上海寶鋼本部地點(diǎn)在上海)和寶鋼股份黃石涂鍍板有限公司(寶鋼黃石廠址在湖北黃石)
    同規(guī)格產(chǎn)品上海寶鋼比黃石寶鋼貴800-1000元/噸
    其他產(chǎn)地的彩鋼板不是寶鋼彩鋼板(天津,山東等地)
    二.什么是彩鋼板較重要的性能。
    市場(chǎng)上大多數(shù)人認(rèn)為彩鋼板的完整描述就是兩個(gè):一是厚度,二是顏色,比如0.5白灰等其他都不重要了。
    實(shí)際上彩鋼板應(yīng)該從5大方面來(lái)敘述:
    1.基板的力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度,抗拉強(qiáng)度)
    2.基板的性能(鍍鋅,鍍鋁鋅,鍍層的重量)、
    3.表面涂層的性能(膜厚,沖擊,耐鹽霧性)
    4.表面的質(zhì)量(光澤,顏色。涂層細(xì)度)
    5.其他性能(規(guī)格,板型,公差)
    寶鋼高耐候彩鋼板
    表面質(zhì)量檢驗(yàn)
    (1)鍍鋅帶鋼
    鍍鋅帶鋼樣本表面應(yīng)光滑潔凈,且有鍍鋅帶鋼特有的鍍鋅層結(jié)晶花紋。鍍鋅板按表面質(zhì)量和形狀分為11組,組別在簽訂的合同中應(yīng)注明。
    (2)冷軋帶鋼
    常用于彩色涂層鋼板基材的冷軋帶鋼有:冷軋普通薄鋼板和冷軋優(yōu)質(zhì)薄鋼板(冷軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼薄鋼板、深沖壓用冷軋優(yōu)碳鋼薄鋼板),冷軋帶鋼表面質(zhì)量要求
    寶鋼高耐候彩鋼板
    彩鋼板和石棉瓦的區(qū)別
    彩鋼板和石棉瓦是目前應(yīng)用十分廣泛的建筑材料,很多人在購(gòu)買時(shí)往往會(huì)糾結(jié)一個(gè)問(wèn)題:是購(gòu)買彩鋼板好,還是購(gòu)買石棉瓦好?下面來(lái)介紹一下這兩者的區(qū)別。
    特點(diǎn)不同。彩鋼板是一種經(jīng)過(guò)有機(jī)涂層的鍍鋅鋼板,它的顏色鮮艷,強(qiáng)度高,成本低。石棉瓦則是一種屋頂防水材料,具有良好的防火、防潮、防腐、耐熱、輕質(zhì)等特點(diǎn)。
    應(yīng)用領(lǐng)域不同。彩鋼板可以進(jìn)行大跨度的房屋搭建,在工業(yè)廠房中應(yīng)用較為廣泛。而石棉瓦主要用于民用。
    耐久性不同。彩鋼板的使用壽命比石棉瓦的壽命相對(duì)長(zhǎng)一點(diǎn)。
    彩鋼板在各項(xiàng)指標(biāo)上有著其難以追趕的因素,所以它的市場(chǎng)占有率也在不斷的提高,而石棉瓦的市場(chǎng)占有率程度則有些降低,不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這兩種產(chǎn)品依舊有著比較廣泛的空間。
    (1)國(guó)外應(yīng)用情況目前,國(guó)外鋅合金的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛,在歐洲、美國(guó)和亞洲各國(guó)已得到大量應(yīng)用,主要用在汽車、航空航天和其他方面。其中應(yīng)用于汽車的占75%.航空航天占20%,其他機(jī)械、電子等占5%.在汽車工業(yè)中電鍍鋅主要應(yīng)用于車身外面板和內(nèi)面板、車門側(cè)翼框架、行李箱蓋、前擋泥板、結(jié)構(gòu)件和各種外露耐腐蝕部件。在歐洲,1989~1997年間電鍍鋅板應(yīng)用量平均增長(zhǎng)率為3.1%,汽車工業(yè)是推動(dòng)這一增長(zhǎng)的動(dòng)力。堿性鋅鎳合金應(yīng)用情況:1用于汽車占60%,其中動(dòng)力控制系統(tǒng)占15%,制動(dòng)系統(tǒng)占17%,燃料及傳送系統(tǒng)占28%;2)用于電子傳遞系統(tǒng)占10%;3)用于緊固件占10%;@用于軍事防御占15%;)其他占5%.在歐洲,大約15年前,鋅合金開始應(yīng)用于鋼鐵表面精飾。1982年首先將Zn-Co合金(弱酸性鍍液)用在汽車部件上,如鑄鐵件、低碳鋼沖壓件和液壓傳動(dòng)件,含鈷量為0.8%左右(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),Zn-Ni合金較先用在生產(chǎn)上的是弱酸性氯化銨型鍍液,由于銨鹽不利于環(huán)保,以后逐漸以氯化鉀型(少量氯化鈉型)代替(鍍層含鎳量為10%~14%),可用于標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件、鋼鐵鑄件和管狀等較復(fù)雜件的電鍍。近幾年,堿性無(wú)氰鍍鋅鎳合金發(fā)展很快,應(yīng)用量逐漸增大,鍍液的分散能力和覆蓋能力**氯化物體系,適合各種類型的鋼鐵件的電鍍,但鍍液的電流效率較低,氫脆性大于弱酸性氯化物體系。酸性鍍液和堿性鍍液各有特點(diǎn),要根據(jù)使用的具體情況進(jìn)行選擇。由于鋅鎳合金具有很高的耐蝕性以及很好的耐熱性,氫脆性又小,已經(jīng)大量用作代鎘鍍層,在汽車、航空航天和**產(chǎn)品方面應(yīng)用廣泛。Zn-Fe合金在歐洲的應(yīng)用較晚,也比較少,含鐵量0.4%左右的合金與鋼鐵的結(jié)合力好,鈍化后耐蝕性好,特別是黑色鈍化,其耐蝕性可提高10倍以上,廢液處理容易,經(jīng)濟(jì)性好。Zn-Co-Fe合金在歐洲也有應(yīng)用,其優(yōu)點(diǎn)是:延展性好,內(nèi)應(yīng)力小,耐蝕性好。鍍液中鐵和鈷的含量為30~70mg/L,鍍層中鈷和鐵的含量為0.25%~0.5%,鐵的存在有利于鈍化,鈷的存在有良好的耐蝕性,該合金首先應(yīng)用在日本,以后也在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家得到使用,主要用在機(jī)械制造業(yè)中。在日本,鋅合金用在鋼鐵工業(yè)比較多。ZnFe合金的應(yīng)用較早,也比較廣泛。鍍液有弱酸性氯化物和硫酸鹽體系以及堿性鋅酸鹽體系,鍍層中含微量鐵(0.3%~0.7%)的合金,多用于汽車、機(jī)械、電子和電器各種部件,采用無(wú)銀黑色鈍化是日本的一大發(fā)明。鍍層含鐵量為15%~25%的鋅鐵合金,主要用來(lái)電鍍鋼板和鋼帶,如日本鋼管、住友金屬、川鐵和神戶鋼鐵等公司,都已在生產(chǎn)上應(yīng)用,一般不進(jìn)行鉻酸鹽鈍化處理,但可磷化處理。Zn-Ni合金的應(yīng)用也比較廣泛,如Zn-Ni(13%)已在汽車、日本鋼管、住友金屬、川鐵和神戶鋼鐵等公司應(yīng)用,其使用情況和歐美差不多。Zn-Ni(13%)-Co(0.3%)已在新日鋼鐵公司應(yīng)用。另外,在日本,Sn-Zn合金應(yīng)用得也較廣,鍍層含鋅20%~30%,多用來(lái)代替鎘用于電子行業(yè)。但Zn-Co合金在日本應(yīng)用得很少,Zn-Co系中,Zn-Co(0.3%~3%)-Mo(0.1%~0.5%)主要用在日本東洋鋼鐵公司;Zn-Co(0.3%)-Cr(0.05%)用在日本鋼管公司。Zn-Mn合金中,Zn-Mn(30%~60%)用在日本鋼管和新日鐵公司。鋅合金鍍層一般都要進(jìn)行鈍化處理,可大大提高其耐蝕性。Zn-Ni和Zn-Co.以彩色鉻酸鹽鈍化為主,黑色鈍化少量。Zn-Fe合金以黑色鈍化為主,彩色鈍化少量。Sn-Zn合金也以彩色鈍化為主,少量不鈍,無(wú)黑色鈍化。(2)國(guó)內(nèi)應(yīng)用情況在我國(guó),20世紀(jì)80年代以前對(duì)電鍍鋅鋼板的需求量不大,自引進(jìn)德國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó)家的轎車生產(chǎn)線以來(lái),國(guó)產(chǎn)轎車的產(chǎn)量正在逐年增加,轎車上電鍍鋅鋼板的用量很大,已占轎車用鋼板總量的20%以上,隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)電鍍鋅鋼板(包括單面電鍍鋅鋼板和雙面電鍍鋅鋼板)的需求量將逐年增加。國(guó)內(nèi)外主要汽車生產(chǎn)廠家所用電鍍鋅鋼板的情況見表4-19.汽車行業(yè)中電鍍鋅鋼板主要用于轎車外板和部分客車或貨車的油箱用板。轎車用電鍍鋅鋼板有非常均勻致密的鍍層,焊接性、成型性比熱鍍鋅鋼板略優(yōu),尤其是涂漆后有著更為漂亮的外觀,特別適合于制造轎車車身外板。電鍍鋅汽車板鍍層附著量為20~110g/m2(雙面),近年來(lái)有鍍層加厚的趨勢(shì)。汽車工業(yè)還需要單面電鍍鋅鋼板,鍍層質(zhì)量為5~110g/m2.為提高耐蝕性,近年來(lái)還研發(fā)了電鍍鋅鎳合金鍍層鋼板,其鍍層鎳含量為10%~15%.電鍍鋅鋼板鋼號(hào):SECC(一般用),SECD(沖壓用)、SECE(深沖用)、SECIF(**深沖用)、SECCN2,N4(耐指紋用).國(guó)內(nèi)轎車代表車型外板使用電鍍鋅鋼板的情況見表4-20.2010年我國(guó)整車制造用電鍍鋅鋼板的需求量為63.6萬(wàn)噸。另外,用于出口汽車零件、汽車維修配件等電鍍鋅鋼板的需求量為3.4萬(wàn)噸。這樣,2010年我國(guó)汽車行業(yè)電鍍鋅鋼板的消費(fèi)總量為67萬(wàn)噸。目前可供應(yīng)汽車用電鍍鋅鋼板的廠家主要有寶鋼、河北華德等企業(yè),大約有36萬(wàn)噸的產(chǎn)能。其中,能夠提供中高級(jí)轎車用電鍍鋅外板的只有寶鋼的2條生產(chǎn)線,共31萬(wàn)噸的產(chǎn)能。目前汽車用電鍍鋅鋼板的市場(chǎng)需求缺口較大。家電行業(yè)中電鍍鋅鋼板主要用于空調(diào)室外機(jī)的外殼、洗衣機(jī)和微波爐的腔體。家電行業(yè)對(duì)電鍍鋅鋼板的使用要求見表4-22.電鍍鋅鋼板主要用于洗衣機(jī)、空調(diào)室外機(jī)的外殼和微波爐腔體。厚度規(guī)格:洗衣機(jī)0.6mm、0.8mm;微波爐0.4mm,0.6mm、0.8mm;空調(diào)器0.6~1.0mm;電熱水器0.6mm.我國(guó)目前家電用電鍍鋅鋼板在鋼板表面和鋅層質(zhì)量、尺寸公差精度、層間電阻等方面同國(guó)外的產(chǎn)品相比還有一定的差距,部分產(chǎn)品經(jīng)深加工后鋅層有時(shí)會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。目前能夠向家電行業(yè)供應(yīng)電鍍鋅鋼板的廠家主要有寶鋼、河北華德、廣州斗原和華仁鋼業(yè)等企業(yè),到目前為止,電鍍鋅鋼板的市場(chǎng)需求缺口仍然較大。
    我國(guó)有機(jī)涂層鋼板發(fā)展歷史
    我國(guó)有機(jī)涂層鋼板生產(chǎn)起步較晚,1963年開始了聚氯乙烯塑料覆層板和聚氯乙烯有機(jī)溶膠涂層鋼板的研制工作。1969年在上海*三鋼鐵廠建成了我國(guó)*一條聚氯乙烯薄膜覆層鋼板生產(chǎn)線,生產(chǎn)(0.5~2.0)mm×1000mm×2000mm的板,年生產(chǎn)能力為1萬(wàn)噸,試用于船舶部門。1979年江蘇瀏河鎮(zhèn)氧化復(fù)塑廠建成塑料薄膜覆層鋁板生產(chǎn)線,生產(chǎn)(0.5~2.0)mm×700mm的涂層鋼板,年生產(chǎn)能力不到1000t,1981年鞍山鋼鐵公司改建一條以冷軋帶鋼為原板的塑料薄膜層壓鋼板連續(xù)生產(chǎn)線,生產(chǎn)(0.5~1.5)mm×1060mm的涂層鋼板,年生產(chǎn)能力為1萬(wàn)噸,產(chǎn)品供輕工部門使用。1983年我國(guó)組織鋼鐵研究總院、鞍鋼等科研單位和生產(chǎn)廠家開展有機(jī)涂層鋼板的“六五”攻關(guān),建立了工業(yè)試驗(yàn)機(jī)組,研制出涂層鋼板和用于涂層鋼板生,產(chǎn)的涂料中試產(chǎn)品,解決了涂層鋼板無(wú)損焊接技術(shù),并對(duì)有機(jī)涂層在建筑和家具上的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了開發(fā)。20世紀(jì)80年代,我國(guó)開始陸續(xù)引進(jìn)有機(jī)涂層鋼板的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備。

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    上海軒本實(shí)業(yè)有限公司,是一家集鋼鐵貿(mào)易、物流、加工于一體的產(chǎn)業(yè)全配套公司,立足上海地區(qū)市場(chǎng),輻射全國(guó),依托完善的產(chǎn)業(yè)布局與資源整合能力,穩(wěn)步發(fā)展前行。公司與國(guó)內(nèi)外各大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系,為貨源供應(yīng)提供**。
    公司主營(yíng)彩鋼板、彩涂板、鍍鋁鋅、氟碳彩鋼板、高耐候彩鋼板等產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于五金、機(jī)械、電器、車輛配件、建筑等多個(gè)行業(yè)。公司貨源穩(wěn)定、價(jià)格合規(guī)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),同時(shí)提供代客加工、配送等服務(wù),*貼合客戶需求。
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