框架工程

不分青紅皂白一刀切問題

裝配式建筑的適應范圍是有區間的，有的建筑，如多層建筑和低層建筑，模具攤銷費用高，如果不是建筑，成本非常高，勉強做裝配式沒有益處。可有的地方**搞一刀切，無論什么建筑都必須做裝配式，造成了不必要的浪費。

關鍵環節質量控制問題

總體來說，裝配式混凝土建筑比現澆建筑有很多質量上的優勢，去任何一個既有預制構件又有現澆的工地，一眼就可以看出預制構件比現澆混凝土質量好很多。但是，裝配式建筑有脆弱點，涉及到結構安全的關鍵環節一定要控制好質量，包括：

1） 預埋鋼筋、套筒或漿錨搭接孔的位置與角度精準；

2） 隨層灌漿和灌漿作業飽滿；

3） 夾心保溫板拉結件錨固牢固；

4） 避免預埋遺漏和節點擁堵等。

以上這些關鍵環節主要是管理問題，不是技術缺陷問題。

框架工程

高速發展與人才不足的矛盾

當初我們做裝配式，門鋼框架工程廠家，花了那么大的代價與日本企業合作，與中國有經驗的企業合作，還戰戰兢兢。現在，裝配式建筑開花，內行，有經驗人員，知其所以然的人員嚴重不足，出了錯也不知道。筆者這幾年接觸過一些與裝配式建筑有關的人員，包括**、甲方、監理、設計、制作和施工人員，橋梁框架工程造價，吃驚地發現，其中許多人并沒有掌握裝配式建筑基本知識。

這個時代很浮躁，看了幾篇網上文章，橋梁框架工程，就以為自己懂了。這種不嚴謹不審慎的現象在行業蔓延是非常危險的。

審慎的規范與激進的發展速度之間的矛盾

目前裝配式混凝土建筑行業標準和國家標準比較審慎，這在裝配式建筑發展初期是十分必要的，但各地的發展速度卻是冒進的。審慎的規范導致成本高，激進的發展速度放大了高成本及其副作用。

為何要做裝配式建筑

國家為何要強推裝配式建筑，此文不做過多推測，決策自然有其道理。此處只表達一點，個人覺得國家之所以強推裝配式建筑主要的目的是改善環境。話說回來，既然有了國家的大力推崇以及相關政策扶持，可想而知未來裝配式建筑的市場份額有多大，福建框架工程，甚至國家規定特定的新開發項目必須采用裝配式的建設模式。若能捷足先登，在裝配式建筑產業立足腳跟，必將在“千萬億”裝配式建筑的宏偉藍圖里占足市場份額；同時若能做大、做強、做精裝配式建筑，將會帶來較大的品牌效益；若能形成成熟的裝配式建筑管理模式及體制，將會帶來較大的管理效益。

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