
要求在切割伸縮縫之前必須對瀝青油面平整度進行檢測,根據(jù)實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度(要求一邊較多比設計要求加寬30cm),如果加寬切割后路面平整度仍達不到伸縮縫安裝要求,要對對路面進行返工處理,再進行伸縮縫施工,以避免因瀝青面層不平整而影響伸縮縫的施工質量。如果平整度沒問題,就根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度,準確放樣,打上線用切割機割縫,鋸縫線以外的瀝青混凝土路面,就以貼膠帶紙或加蓋塑料布進行保護,以防止鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應整齊、順直。切縫后應立即用清水將石粉清除干凈,如果切縫是直接用干切,即沒添加水而進行割縫,則應立即用鼓風機吹干凈,否則等過后(遇水)干掉就很難清洗,造成路面污染
過渡段混凝土的主要荷載為車輛輪壓產(chǎn)生的動載,當車輪壓在伸縮縫上時,其荷載通過錨固系統(tǒng)傳遞到過渡段混凝土,再傳遞到梁板上,并產(chǎn)生一定的壓縮變形。當車輪行駛過后,有一個應力釋放的過程,會產(chǎn)生一定的拉應力,輪壓越大,拉應力也越大,而過渡段混凝土與路面之間剛柔相接又很難鋪平,易產(chǎn)生臺階,同時過渡段與仲縮縫之問也存在不平整的問題,車輛通行振動產(chǎn)生的沖擊力使伸縮縫裝置錨固系統(tǒng)和過渡段混凝土受力瞬時加大,而由此產(chǎn)生的振動又是高頻振動,錨固裝置在反復動載震動下產(chǎn)生變形,與混凝土剝離,較終全部破壞。如果每延米的錨固筋與預埋筋連接得越少,或采用扳彎預埋筋就位的話。則傳力效果越差,所受的應力也就越大。因此,如何**錨固筋和預埋筋的連接及效果,提高過渡段和伸縮縫的平整度是減少伸縮縫破壞的關鍵
安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈,特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖冼干凈;在型鋼定位之前對型鋼進行平直度的檢查,雖然產(chǎn)品在出廠前已進行過平直度的校正檢查,但是不排除運輸途中或裝卸對產(chǎn)品的平直度的影響;為確保質量,要求在整個型鋼安裝過程中經(jīng)常進行順直度及平整度檢測,型鋼的順直度應控制在3mm以內,平整度用3m直尺檢查應控制在2mm以內,型鋼**面與路面高差應控制在2mm以內(用3m直尺進行檢查),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工;型鋼定位后采用分段點焊加固的方法,以免型鋼過熱產(chǎn)生變形,焊接采用高質量的焊條,逐條焊接,先焊接**面,再焊接側面,最后焊接底面,確保焊接質量;整個安裝過程中嚴格按操作工藝執(zhí)行,安裝技術負責人在現(xiàn)場進行技術指導并及時調整施工工藝,同時監(jiān)理全過程旁站,及時進行抽檢,一發(fā)現(xiàn)問題,及時要求施工人員進行整改,把質量隱患消滅于萌芽狀態(tài)。
按照設計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞枴㈤L度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應。伸縮裝置預先在生產(chǎn)廠家組裝好,由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準,在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場,伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好,確保其不受損壞,滿足開工的要求。
GQF-F40型伸縮縫是中交公路規(guī)劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-C型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。使用于伸縮量0~80mm的橋梁。
單組式伸縮縫主要材料:鋼質邊梁:采用16Mn的鋼軋制,部面呈c形。橡膠密封條:采用氯丁橡膠制造,具有良好的耐老化、耐撓性能。
固錨件:有錨栓、錨環(huán)、錨板結構三種,設計工程師可根據(jù)橋面板設計厚度選用,間距一般為20cm,本廠也可根據(jù)設計工程師特定設計制造。
選定伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關系很大,在設計時應考慮足夠的伸縮富余量。當橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時,選用伸縮縫規(guī)格比較容易,但橋梁位移方向與伸縮縫
鋼筋混凝土結構隨著溫度變化將產(chǎn)生熱脹冷縮變形,這種溫度變形受到約束時,在混凝土內部就會產(chǎn)生拉應力,當此應力達到混凝土的抗拉強度極限值時,即會引起混凝土裂縫,這種裂縫成為溫度裂縫。采集者退散混凝土溫度裂縫常見有:(1)在板上時,多為貫穿裂縫;發(fā)生在梁上多為表面裂縫。(2)梁板式結構或長度較大的結構,裂縫多是平行于短邊。(3)大面積結構(例如橋面鋪裝)裂縫多是縱橫交錯。(4)裂縫寬度大小不一,且沿結構全場沒有多大變化。
?衡水天鵬橡塑制品有限公司已有十幾年的發(fā)展歷史,是橡膠產(chǎn)品的先導企業(yè),在市場經(jīng)濟的大潮下,本廠躋身國內大型專業(yè)生產(chǎn)廠家的行列,生產(chǎn)的橡膠支座、橡膠止水帶、背貼式止水帶,聚乙烯閉孔泡沫板、氯丁橡膠棒、伸縮縫、透水管、盲溝、充氣芯模等產(chǎn)品被許多國家大中型重點工程所采用,**了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。 地處河北省衡水市開發(fā)區(qū)168號,占地面積8000多平方米,擁有職工100余人,其中中技術人員10余人,固定資產(chǎn)3000萬元以上,生產(chǎn)設備,檢驗手段齊全,技術力量雄厚,年產(chǎn)值4000萬以上,本廠被市技術監(jiān)督局評為“產(chǎn)品質量合格單位”。 本廠正以建立現(xiàn)代企業(yè)制度,建立健全企業(yè)合









