采用變頻器調速，將產生噪聲和振動，這是變頻器輸出波形中含有高次諧波分量所產生的影響。隨著運轉頻率的變化，基波分量、高次諧波分量都在大范圍內變化，很可能引起與電動機的各個部分產生諧振等。　

噪聲問題及對策

（1）用變頻器傳動電動機時，由于輸出電壓電流中含有高次諧波分量，氣隙的高次諧波磁通增加，故噪聲增大。電磁噪聲由以下特征：由于變頻器輸出中的低次諧波分量與轉子固有機械頻率諧振，則轉子固有頻率附近的噪聲增大。變頻器輸出中的高次諧波分量與鐵心機殼軸承架等諧振，在這些部件的各自固有頻率附近處的噪聲增大。變頻器傳動電動機產生的噪聲特別是刺耳的噪聲與PWM控制的開關頻率有關，尤其在低頻區更為顯著。一般采用以下措施平抑和減小噪聲：在變頻器輸出側連接交流電抗器。如果電磁轉矩有余量，可將U / f定小些。采用特殊電動機在較低頻的噪聲音量較嚴重時，要檢查與軸系統（含負載）固有頻率的諧振。

（2） 振動問題及對策　變頻器工作時，輸出波形中的高次諧波引起的磁場對許多機械部件產生電磁策動力，策動力的頻率總能與這些機械部件的固有頻率相近或重合，變頻器維修培訓，造成電磁原因導致的振動。對振動影響大的高次諧波主要是較低次的諧波分量，在PAM方式和方波PWM方式時有較大的影響。但采用正弦波PWM方式時，低次的諧波分量小，影響變小。減弱或消除振動的方法，可以在變頻器輸出側接入交流電抗器以吸收變頻器輸出電流中的高次諧波電流成分。使用PAM方式或方波PWM方式變頻器時，可改用正弦波PWM方式變頻器，以減小脈動轉矩。從電動機與負載相連而成的機械系統，為防止振動，必須使整個系統不與電動機產生的電磁力諧波。　負載匹配及對策　生產機械的種類繁多，變頻器維修，性能和工藝要求各異，其轉矩特性不同，因此應用變頻器前首先要搞清電動機所帶負載的性質，即負載特性，然后再選擇變頻器和電動機。負載有三種類型：恒轉矩負載、風機泵類負載和恒功率負載。不同的負載類型，應選不同類型的變頻器。

維修

查看電梯的安全回路是否正常；

查看電梯的廳轎門連鎖開關回路，均正常；

調查變頻器主板上的指示燈發現均不亮，正常待機時主板上應該有兩盞指示燈點亮，維修變頻器，可以說明電源沒有加到變頻器或變頻器的電源部分有問題；

用萬用表檢測供給變頻器的電源，有380V的三相交流電壓給變頻器，但檢測變頻器中的直流電壓輸出端時，沒有24V電壓與正5V電壓輸出，可以說明變頻器得不到低壓供電，導致不能正常作業。

拆開變頻器，查看變頻器的電源供電部分，發現驅動板中的一個整流橋燒斷，一個LM2576穩壓集成電路燒壞，幾個貼片的限流電阻燒斷，用同標準同類型的的原件更換；

裝好變頻器，再檢測正24V、正5V電壓時，輸出正常，變頻器主板上的指示燈在待機時也顯現正常，給電梯送上電，慢車上、下運轉均正常，后快車試運轉，電梯運轉平穩，加減速均沒有反常；

至此變頻器修正交付于客戶運用。

變頻器散熱不好其實我們都知道，溫度過高對任何設備都具有破壞作用，就像人的大腦那樣，變頻器維修，溫度過高也會把腦子燒壞，其實變頻器也一樣的。溫度升高時，由于半導體對溫度的敏感性，逆變管的開通時間和關斷時間，以及由延遲電路產生的等待時間，都將發生變化，并且具有比較準確的變化規律。當溫度一旦**過某一限值時，將引起“等待時間”的不足，使逆變電路的輸出波形出現“毛刺”，并較終導致逆變管因直通而損壞。但就多數設備而言，其破壞作用常常是比較緩慢的，受破壞時的溫度通常是不很準確的，而唯*在變頻器逆變電路中，溫度一**過某一限值，會立即導致逆變管的損壞，并且該溫度限值往往十分準確。

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