遼寧高速公路使用君安波形護(hù)欄多少柱間距一個(gè)
- 作者:山東宏利復(fù)合材料有限公司 2019-08-16 15:24 1880
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波形護(hù)欄
波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路*分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。[2]
波形護(hù)欄系統(tǒng)原理
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1、波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。[2]
2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。[2]
3、波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào),外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡(jiǎn)單方便損壞處容易更換。[2-5]
波形護(hù)欄主要用途
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工業(yè)、農(nóng)業(yè)、**、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。[2]
波形護(hù)欄常用規(guī)格
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雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;
雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。[2]
波形護(hù)欄波形板護(hù)欄常用編號(hào)方式
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A - A - A
護(hù)欄類型-防撞等級(jí)-立柱間距及埋設(shè)方式
公路波形護(hù)欄代號(hào)及意義:
Gr-B-4E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-4E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-A-2E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-A-4C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-2C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-SB-4E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-SB-2E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-A-2B1 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級(jí)三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
Gr-Am-4E *分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-Am-2E *分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-SBm-1B1 *分隔帶分設(shè)型SBm級(jí)三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
Grd-Am-2E *分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Grd-Am-1B1 *分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
波形護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)用量
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公路波形護(hù)欄板用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),
防阻塊250個(gè),連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。[6]
波形護(hù)欄護(hù)欄分類
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波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分
浸塑波形護(hù)欄
隔帶護(hù)欄。
按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。
按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級(jí)用于專用公路。
波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí),高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320
山東宏利復(fù)合材料有限公司坐落于中國(guó)“安防護(hù)欄”之鄉(xiāng)——山東冠縣。公司始建于1988年,多年來致力于交通事業(yè)的發(fā)展,專業(yè)生產(chǎn)高速公路波形護(hù)欄及其配件。率先通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。經(jīng)國(guó)家交通運(yùn)輸部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心多次抽檢,我公司所生產(chǎn)的高速公路波形梁鋼護(hù)欄質(zhì)量符合JT/T281-2007 《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) 。公司重合同、守信譽(yù)、保質(zhì)量,贏得市場(chǎng),取信客戶,在多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)交通項(xiàng)目中**良好成績(jī)。“宏利波形護(hù)欄”現(xiàn)已成為行業(yè)中的**品牌。 ?????企業(yè)總資產(chǎn)9000萬元,占地280畝,員工600人,其中有**工程師6人,助理工程師12人。公司自行研發(fā)了護(hù)欄板綠色環(huán)保的靜電噴塑生產(chǎn)線,公路波形護(hù)欄板熱浸鍍鋅生產(chǎn)線,浸塑生產(chǎn)線,30余臺(tái)沖壓車床。年生產(chǎn)能力達(dá)80萬噸。
產(chǎn)品價(jià)格:85.00 元/個(gè) 起
發(fā)貨地址:山東聊城包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:5000.00 個(gè)產(chǎn)品規(guī)格:4320*85*310*3/4
信息編號(hào):123928362公司編號(hào):14466194
Q Q號(hào)碼:2506350099
相關(guān)產(chǎn)品:公路波形護(hù)欄板,圓立柱,防阻塊
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