方艙在野外作戰中擔任著重要的作用，如何使身處特殊環境的指揮員感到舒適與便捷?這是我們在設計方艙時需考慮的問題。
	1、方艙內部環境的設置
	方艙內部主色調應以辦公性質的黑、灰、白為主，并經方艙有特殊的使用要求。特別考慮到野外作戰的要求，不能隨著我們的喜好來設計。在內飾色彩設計時，利用人們對顏色約定俗成的聯想，來傳遞某種信息，比如用紅色暗示禁令標志，綠色代表暢行，黃色則是提示作用，采用黑色給人鐵塊的金屬厚重感。
	2、儲物柜和電纜的設計
	方艙的儲物柜高在1米左右，上面留有空間，且與方艙成90度角，用不同的符號和文字區分每個控制鍵的功能，各功能鍵一字排列，一目了然，便于操作。同時把方艙內部的配電箱、打印機等設計成滑動門，內部通過放艙兩側的轉交走線，用長方形金屬槽進行電磁屏蔽。
	洛陽安馳汽車制造有限公司，產品有特種車輛改裝、消防搶險指揮車、通信指揮車等產品突破傳統市場、設計和生產模式，以技術**增加產品附加值，走**產品路線;以民品為基礎、**為依托，創建中國**的改裝車**。
	
	方艙控制臺的人體仿生學設計
	方艙控制臺是專門向人傳達機器和設備的性能參數指令、狀態的信息，每個單獨的控制面板相當于電腦的顯示器，面板視覺設計合理與否，控制臺的設計合理與否，直接影響到方艙操作者的使用，影響到人機交流，進而影響廣大指戰員對信息的處理時間，影響戰爭。
	方艙內部通風、照明設計
	方艙內部設計應遵循人體仿生學，把之前的通風、照明重新排列。燈具設計方案要簡單便捷、**、抗震防摔、維修率低、安裝方便等。方艙空調設計仿照大巴車的樣式，轉換機放在方艙上部，通過風道把冷熱空氣傳到室內。由于燈具和空調孔會增加整個艙的孔洞，可以考慮提前預埋金屬，減少后續的打孔程序。
	
	使用方艙的四不要
	1、不要把長期不使用的方艙放置在烈日下，方艙是非常高質量制造而成的，可是質量再過關的材料，也經不起太陽下的風吹日曬。因此方艙不能長期的暴曬在太陽下，這樣只能讓方艙加速降低壽命。如果長時間不使用，可使用隔光的材料覆蓋在方艙上，并且每間隔一段時間，就進行通風處理。
	2、在裝卸過程中不要碰撞，這是方艙碰撞毀壞比較嚴重的因素之一，因此在裝卸過程中要避免碰撞，這就需要操作人員操作時比較認真、細心。
	3、在操作時，附近不要有人員走動，不要在方艙操作時，有人在附近活動。
	4、運輸方艙過程中不要放松警惕，即使在運輸的路上，也不要對方艙放松警惕。
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洛陽安馳汽車制造有限公司座落于洛陽空港產業集聚區，占地面積1.5萬平方米，建筑面積1萬平方米，注冊資本3000萬元，是**汽車的**制造商。公司產品涵蓋*、民用兩個市場，主營業務有：通用裝備類、后勤**類、通信指揮類、衛生生防類、消防搶險救援類、民品類等產品的研制、集成和批量生產。