進(jìn)口染色劑標(biāo)簽備案

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由于國外油漆品牌起步較早，在市場份額和產(chǎn)品技術(shù)上具備較強(qiáng)的優(yōu)勢。在中高端油漆市場，國外品牌目前尚有較大程度的競爭優(yōu)勢。目前，我國常從這些國家進(jìn)口油漆：美國、日本、韓國、德國、英國、閩臺、新加坡等地。雖然我國油漆行業(yè)經(jīng)過**以來持續(xù)、快速、穩(wěn)定的發(fā)展，已形成了較大的生產(chǎn)規(guī)模，但主要以中低檔油漆產(chǎn)品為主，其產(chǎn)量基本滿足國內(nèi)需求；而高端的工程油漆因技術(shù)積累欠缺、制造設(shè)備相對落后，部分產(chǎn)品仍大量依靠進(jìn)口。沒得辦法，國內(nèi)新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力較弱。
進(jìn)口商要想從國外把油漆合法合規(guī)地進(jìn)口到國內(nèi)，則必須要經(jīng)過中國商檢局和海關(guān)的審核及繳稅才行。但是，該如何向海關(guān)申報(bào)，以及所涉及到的油漆進(jìn)口清關(guān)流程、手續(xù)、海關(guān)編碼、稅金、報(bào)關(guān)資料等等，都講究的是一個(gè)專業(yè)性問題。其中任何一步操作不慎，都會給進(jìn)口商帶來不便，有時(shí)候還是進(jìn)口成本大大滴提升。我想這是廣大進(jìn)口商所不愿意看到的。因此，需要找一家專業(yè)的油漆進(jìn)口報(bào)關(guān)公司來代理清關(guān)業(yè)務(wù)。虎橋威盟就是一家專業(yè)做油漆等化工品/危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)倉儲配送服務(wù)的公司。
油漆進(jìn)口，首先要判斷的是，它是什么性質(zhì)的，通過MSDS來判斷，如果屬于一般化工品，那就按一般化工品來申報(bào)；如果鑒定為危險(xiǎn)化學(xué)品的話，就要按照國家對危險(xiǎn)品進(jìn)口檢驗(yàn)檢疫等規(guī)章制度來辦理進(jìn)口業(yè)務(wù)。
如果把普通化工品當(dāng)做危險(xiǎn)品來申報(bào)，吃虧的是進(jìn)口商，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢，最后海關(guān)還的要罰款；如果把危險(xiǎn)品當(dāng)做普通化工品來向海關(guān)申報(bào)的話，那后果更嚴(yán)重，一旦被海關(guān)發(fā)現(xiàn)，可能就有牢獄之災(zāi)啊。
所以，進(jìn)口油漆的性質(zhì)判斷準(zhǔn)確非常重要。判斷準(zhǔn)了，才能確定好下一步的操作。
普通化工品的進(jìn)口操作流程簡單，*贅言。危險(xiǎn)品的進(jìn)口操作手續(xù)，主要就是發(fā)貨前的清關(guān)口岸選擇、危險(xiǎn)品的檢測鑒定以及中文標(biāo)簽之備案。受篇幅限制，就不在此一一列明

 

 

大連瀚航國際物流有限公司弘揚(yáng)“專注-”精神。在行業(yè)內(nèi)提出“專注于進(jìn)口”理念，以客戶需求為導(dǎo)向，行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能**地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)**貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、**貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單辦理、進(jìn)口物流配送、進(jìn)口清關(guān)、食品倉儲。 瀚航國際物流用人才整合資源，為客戶設(shè)計(jì)**。為企業(yè)提供的“**供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為中國成員之一的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布中國主要城市。 ，瀚航國際物流不僅是企業(yè)非業(yè)務(wù)的服務(wù)商，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略合作者，與企業(yè)并肩前行，共贏未來！