卡特E200B回轉和左行無力故障分析
　　一臺卡特E200B，工作15分鐘后，回轉和左行走慢、無力。
　　經交換泵出口油管后判斷為后泵故障。
　　拆檢發現后泵的變量活塞與泵殼體磨損異常，活塞小端和大端均有磨損。經在鏜床加工同心孔，重新配做活塞，研配后裝機試驗6小時，證實故障已排除。
　　挖掘機維修故障分析：
　　根據泵的變量原理，當空載變量*大時，變量活塞兩端面均為主泵的壓力，由于活塞被磨損，同樣的磨損量下活塞大端的泄油量比活塞小端大，壓差足夠大時強迫機構向小變量方向移動。
　　反饋機構則將活塞改為小端有壓力大端回油狀態，直至運行到*小排量點。而 當有負荷排量*大時，正常時變量活塞應向小變量方向移動到一個平衡位置，活塞兩端的力相等。
　　但由于泄油引起的壓差，平衡破壞后一直向小變量方向移動直至終點。
住友SH210-5挖掘機鏟斗自動下落原因分析:
　　1、鏟斗下落是機器工作裝置的動臂缸、斗桿缸、鏟斗缸中某個液壓缸的活塞桿自動伸、縮。
　　2、住友SH210-5挖掘機斗桿液壓回路主要由換向閥、防掉閥、2個安全閥、2個補油閥、斗桿缸等組成,斗桿缸在斗桿的自身質量作用下活塞桿自動伸縮,主要由于以上零件內漏造成。
　　3、防掉閥安裝在斗桿缸有桿腔油路,其內泄只能造成活塞桿自動伸出。而該挖掘機既有斗桿缸自動伸出現象,又有斗桿缸自動回縮現象,由此斷定該故障與防掉閥無關。
　　4、2個安全閥或2個補油閥分別安裝在斗桿缸的有桿腔與無桿腔,而其同時發生閥芯被卡死的概率較小,故該故障與安全閥與補油閥無關。
　　5、換向閥內泄有2種可能:一是磨損造成內漏,二是換向閥閥芯中位定位不準。磨損造成內漏多發生在使用時間較長的挖掘機,且表現為挖掘機所有的動作都出現自動下落,這與該挖掘機故障現象不符。換向閥中位定位不準,只能單獨出現斗桿缸自動伸出或斗桿自動回縮,這也與該挖掘機故障現象不符。由此判定該故障與換向閥無關。
　　6、經過以上分析,斗桿缸內漏造成住友210-5鏟斗自動下落故障。
挖掘機電噴發動機的類型是什么？
　　3種典型的**柔性高壓噴油系統的原理,分別是Bosch公司的增壓活塞共軌系統(APCRS系統)、卡特皮勒公司的HEUI-CRD系統及Delphi公司的E3-EUI系統。這幾個系統具有下列共同的特點。
　　①在結構上都采用了兩個控制電磁閥,一個用于噴油壓力的控制PCV,另一個用于噴油時刻和噴油量的控制SCV。
　　②都具有**過2000bar(lbar=lOs Pa)的噴油壓力,并具有達到2400bar噴油壓力的潛力。
　　③具有實現多次噴射的能力。
　　④與共軌噴油系統相比,噴油壓力控制的瞬態響應很快,在發出控制指令的下一個循環就可以實現對噴油壓力的控制,因而避免了傳統共軌系統中變工況時因油軌壓力滯后產生的油量控制誤差和轉速的瞬時波動。
　　⑤通過兩個控制電磁閥的配合可以實現噴射速率的柔性調節。

卡特挖掘機發動機異響與溫度的關系：
　　**、低溫異響,溫度升高后異響逐漸消失。卡特挖掘機發動機異響原因是:活塞與缸壁之間的間隙太大,或者是發動機機油壓力低潤滑不好。
　　第二、高溫異響,隨著溫度降低異響消失。卡特挖掘機發動機異響原因是:卡特挖掘機發動機活塞變形了,或者是活塞環的間隙太小了,還有可能是過熱引起的早燃等原因。
沃爾沃EC240挖掘機大臂動作慢原因分析
　　詳情：周老板的沃爾沃EC240挖機,一直也沒出什么大的問題,現在大臂動作慢得很。挖掘機動作慢,爬坡的時候走不動,抬大臂的時候動作慢且沒力。
　　原因分析：
　　1、挖機液壓泵有磨損(柱塞以及配流盤有磨損)。
　　2、沃爾沃挖機液壓泵泄壓。
　　3、挖機泵的流量調整不合適。
　　4、挖機先導壓力不正常。
　　維修經過：
　　1、現場試機,確認沃爾沃EC240挖掘機大臂動作慢故障。確認故障后,檢查先導壓力,看是否過高或過低;未發現異常現象。
　　2、拆檢液壓泵,發現里面的柱塞以及配流盤存在磨損。更換柱塞、配流盤以后裝車試機,沃爾沃EC240挖掘機大臂動作慢故障消失機子恢復正常工作。
小松挖掘機發轉速度降低的原因以及解決方法：
　　原因：
　　1.反轉制動器動作不良。
　　2.反轉確定電磁閥動作不良。
　　處理方案：
　　1.修理反轉制動器。
　　2.查看反轉確定電磁閥。
挖掘機維修故障大全
　　如果出現電路挖掘機執行機構速度過低的情況的話，有可能是主溢流閥的問題，如果只是速度慢的話，那就有可能是這兩個問題了，要么是先導體系有問題要么就是泵操控體系出現了問題。
異響在卡特挖掘機發動機急加速的時候出現,可能是原因又有:連桿軸承松曠,軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動,曲軸軸承松曠或軸瓦燒容,活塞銷折斷,曲軸折斷等等。
挖掘機修理
　　回轉和行走裝置回轉裝置由閥單元、斜盤式軸向柱塞馬達、內藏式回轉停放制動器和回轉減速裝置構成。其中閥單元具有補償和溢流功能，可有效防止油路產生空穴、沖擊壓力和過載，延長了液壓件的使用壽命。行走馬達采用了彎軸式可變排量軸向柱塞馬達并配有濕式多圓盤常閉式停放制動器，摩擦力大，制動可靠；行走減速裝置采用了三級行星齒輪機構，體積小、速比大，行走制動閥可有效防止行走油路產生過載和空穴；同時通過電磁閥來切換行走兩速。為了提高機器在工作現場的適應性，該機與原有機型相比回轉力提高了17%，牽引力提高1%。履帶板寬度也有多種選擇。特別適用于交通運輸、能源開發、水利建設、城市建設等各項大規模土石方工程。
挖掘機修理廠日立EX200-1故障分析
　　日立EX200-1，左行走馬達的浮動密封數次擠出。
　　經詢問：*回轉接頭油封已更換數次。
　　通常的原因是因為行走馬達的泄漏油回路阻力太大引起。
　　檢查行走時兩馬達泄漏油管無油流出。進一步檢查*回轉接頭，發現壓盤上的孔未與轉軸回油孔接通。因此故障原因為更換*回轉接頭油封時壓盤的位置未放正確，行走馬達泄漏油回路被堵死，泄漏壓力大時將馬達軸頭骨架油封擠出后又破壞了浮動密封。安裝正確后故障排除。

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