易事特蓄電池全國報價咨詢

免維護性能
 利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率**過95%，正常使用情況下失水較少，電池*定期補液維護。

綠色環保
 正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。

蓄電池充電電壓范圍（25℃）
 恒壓充電電壓：2.30~2.35V/Cell；
 均充充電電壓：2.30~2.35V/Cell；
 均充充電電壓：2.2~2.27V/Cell；
 充電電流：≤0.25C10；

自放電小
 采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，*補電即可投入正常使用。

適用環境溫度廣
 －15℃～45℃可平穩運行，可適用于市電惡劣環境，按行業標準YD/T 799-2010 《通信用閥控式密封鉛酸蓄電池》，NP系列蓄電池其循環次數可達350次以上。

耐大電流性能好
 緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

壽命長
 由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列蓄電池正極板達到3.5mm，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達10年。

電池組一致性好
 不計成本的**電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
  ①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
  ②總裝前再逐片較板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
  ③定量**注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
  ④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
  ⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再**檢，能有效檢出下  線時難以檢出的較個別疑慮電池；
  ⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組。

 

產品實拍大圖

易事特蓄電池全國報價咨詢我司所售的EAST蓄電池/易事特蓄電池**是原廠*****，***罰十，簽訂合同，38AH以上出現非人為質量問題三年內**更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！

具體型號報價及參數請來電咨詢
 恒功率法(查表法)是UPS蓄電池容量計算的***方法，蓄電池容量及型號的確定是根據對應型號蓄電池實際試驗數據得來的，電池放電功率數據有限，不能滿足所有放電時間下的電池容量計算。不同電壓等級電池和同電壓等級不同容量電池因提供的恒功率與電池容量值沒有線性關系，故不同電壓等級和容量不可簡單的數字換算來配置，需要嚴格按照提供的恒功率來配置。不同**蓄電池的產品性能存在差異，放電參數相差較大，顧同容量不同**電池也不可以互換。 

    蓄電池恒功率數據都來至與新電池試驗數據，恒功率法(查表法)并沒有考慮蓄電池的折舊以及溫度的變化，顧該方法適用于UPS蓄電池運行環境穩定，且UPS負荷長時間在額定容量80%以下運行時選用。 
干涸失效模式

從閥控鉛酸蓄電池中排出氫氣、氧氣、水蒸氣、酸霧，都是電池失水的方式和干涸的原因。干涸造成電池失效這一因素是閥控鉛酸蓄電池所特有的。失水的原因有四：①氣體再化合的效率低；②從電池殼體中滲出水；③板柵腐蝕消耗水；④自放電損失水。

（一）氣體再化合效率

氣體再化合效率與選擇浮充電壓關系很大。電壓選擇過低，雖然氧氣析出少，復合效率高，但個別電池會由于長期充電不足造成負極鹽化而失效，使電池壽命縮短。浮充電壓選擇過高，氣體析出量增加，氣體再化合效率低，雖避免了負極失效，但*閥頻繁開啟，失水多，正極板柵也有腐蝕。影響電池壽命。

（二）從殼體材料滲透水分

各種電池殼體材料的有關性能見下表。從表中數據看出，ABS材料的水蒸氣滲透率較大，但強度好。電池殼體的滲透率，除取決于殼體材料種類、性質外，還與其壁厚、殼體內外間水蒸氣壓差有關。
         性能材料   數值 水蒸汽相對滲透率（%） 氧相對滲透率（%） 機械強度
拉伸強度（Mpa） 缺口沖擊強度（KJ·m-2）
ABS 16.6 0.35 21~63 6.0~53
PP 1.00 1 30~40 2.2~6.4
PVC 4.22 4.41 35~55 22~108
（三）板柵腐蝕

板柵腐蝕也會造成水分的消耗，其反應為：

Pb + 2H2O   →      PbO2 + 4H+ + 4e- 
 
（四）自放電

正極自放電析出的氧氣可以在負極再化合而不至于失水，但負極析出的氫不能在正極復合，會在電池累積，從*閥排出而失水，尤其是電池在較高溫度下貯存時，自放電加速。
電池電動勢、開路電壓、工作電壓

當蓄電池用導體在外部接通時，正極和負極的電化反應自發地進行，倘若電池中電能與化學能轉換達到平衡時，正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值，便是電池電動勢，它在數值**于達到穩定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的***電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同：電動勢可依據電池中的反應利用熱力學計算或通過測量計算，有明確的物理意義。后者只在數字上近于電動勢，需視電池的可逆程度而定。

電池在開路狀態下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負極電極電勢之差。

電池工作電壓是指電池有電流通過（閉路）的端電壓。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。電池在接通負載后，由于歐姆電阻和較化過電位的存在，電池的工作電壓低于開路電壓。

2、容量

電池容量是指電池儲存電量的數量，以符號C表示。常用的單位為安培小時，簡稱安時（Ah）或毫安時（mAh）。

電池的容量可以分為額定容量（標稱容量）、實際容量。

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