FBA海運包裝要避免哪些事情？

避免物證不相符：

企業在FBA海運的時候需要先做一份物品清單，說明清楚包裝箱內運輸的物品都有哪些，如果在貨物查驗的時候發現實際物品和說明文件并不相符，也會有被扣件的風險存在。所以，為了避免發生扣件就一定要將貨物清點好并與說明文件核實清楚避免出現物證不符的情況。

避免使用封閉過嚴的木條箱：有些物品用紙箱包裝后還會用木條箱來包裝，木條箱往往需要用釘槍將其釘牢固，但是，這樣在查驗的時候非常不方便，因為封閉的木條箱在拆后很難再保持完整性，所以容易在查驗的時候被扣件。

因此，在進行FBA海運的時候要避免使用這種封閉嚴實的木條箱。

企業進行FBA海運的目的就是為了將貨物安全的送到客戶手中，所以，企業為了避免在查驗貨物的時候被扣件，除了要選擇服務好,售后好的FBA海運公司之外，還要在打包貨物的時候注意避免上述這幾樣事情，從而讓貨物能夠通過FBA海運順利的發出去。

海關查驗費怎么算?

很多客戶會提到查驗費的事,這里先說明下,海關查驗費用是指海關查驗而產生的費用,不是指海關收取的查驗費用,這個費用是隨機產生的,意思就是,如果碰到海關查驗就會收取查驗費,沒有碰到自然沒了.

在海關查驗時,需要查驗的貨物移到海關的查驗場地,按海關要求拆分包裝,在此過程中產生利用碼頭資源和人工所產生的費用要由客人自己承擔.而這些因查驗而產生的費用有眾多的收費部門,而國際物流公司跟這些收費部門的結算方式又不相同,有些是當場付現鈔,收費部門會開具注明該票貨物的費用,有些是月結,沒有單獨的票.所以國際物流公司也就無法向客人出示具體的收費部門開具的查驗費用票,只能列明各種費用的清單,如果客人不相信國際物流公司所說的費用,可以跟相關的具體收費部門去核實費用問題.

查驗費用主要有:查驗費、掏箱費、申請費,洋山送港費、雜費、吊機費、過磅費、短駁費、堆存費、開箱費、外理費、封志費等;海關攔船期查驗會產生留箱費;貨物多雜不易尋找的情況下會產生清箱費;以上費用按箱型計算.如遇查驗扣貨還會產生劃箱單、理貨的費用.

以上費用是一個整柜查驗需承擔的費用.如果客戶是拼柜海運,那么碰到查驗費用該如何承擔?對于這個問題,這要看這批貨物是如何申報的.在拼柜中,如果是用各自臺頭申報,那么查驗費是由各自承擔的.如果統一買單申報的,則平分,因為海關的查驗率本身也會受到你們申報的抬頭以及品名,還有貨值以及單價的影響,因此,這種查驗產生的費用為了公平起見自然是各自承擔.

有時候有些客戶不理解,我的貨值才幾百美金,還不到1個立方,為什么會收那么貴的查驗費?抱歉,查驗不看貨值的,拼箱有的時候拼大柜有的時候拼小柜,所以查驗的具體費用參照是整箱的,以至于有些時候只有幾個立方但是查驗費比整箱還要貴,需注意的是這是查驗是因你而起,查驗費用較終由你承擔.

至于具體費用有多少,這個不同的國家收取的標準不一樣,等碰到查驗時,國際物流公司會向你說明.

集裝箱型大小有哪些分類

20尺柜(20‘GP):內容積為5.896米X2.35米X2.393米,配貨毛重一般為28.2噸,體積為33立方米.

40尺柜(40‘GP):內容積為12.032米X2.35米X2.393米,配貨毛重一般為28.8噸,體積為67立方米.

40尺高柜(40‘HQ)高柜:內容積為12.032米X2.352米X2.679米.配貨毛重一般為28.62噸,體積為76立方米.

45尺高柜:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

20尺開**柜:內容積為5.89x2.32x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

40尺開**柜:內容積為12.01x2.33x2.15米,配貨毛重30.4噸

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