FBA的標準尺寸長寬高是多少呢?

近有一些客戶向勁航物流問發貨到亞馬遜FBA頭程倉,在外箱包裝的重量和體積上有什么要求和限制?勁航整理了歷年來的發貨到亞馬遜的經驗.

給客戶如下建議:

箱子重量

1、箱子不得**出50磅(22.7kg)的標準重量限值,除非其中包含單件重量**出50磅的大件商品2、對于單件重量**出50磅的大件商品,必須在箱子**部和側面貼上明確標明'TeamLift'的標簽3、對于單件重量**出100磅的大件商品,必須在包裝箱**部和側面貼上明確標明'機械升降'的標簽4、包含珠寶首飾或鐘表的箱子不得**出40磅箱子尺寸包含多個標準尺寸商品的箱子在任何一側的長度均不得**過25'(64cm)2.體積頭程亞馬遜倉有規定每件貨物的實重不**過30KG.那么體積尺寸有什么限制呢?根據了解,對于體積沒有太多的限制.但是要求長*寬*高/5000的結果不能**過27KG.如果**過27KG也有可能會被拒收.

亞馬遜FBA頭程如何選擇合適的物流渠道?

買家們會更傾向于亞馬遜FBA發貨的產品,而選擇FBA的賣家則會因此提升成本,而成本自然會計算到產品的價格中去,能否合理的優化物流渠道也成為產品定價的關鍵一環,從而影響到銷量.可能不少賣家遇到過類似的情況,同款產品的其他賣家突然調低價格,而且還是大幅度的降低,并且不是參與活動的那種,可以持續很長一段時間,這樣的話可就不是以虧損來換取訂單,很有可能就是優化了物流渠道.關于FBA物流渠道還是很不少的選擇,大家可以根據自己的情況進行選擇,從而降低產品售價來打贏價格戰.

一、基本要求貨代公司并不一定要看規模大小,而是看能力如何,大公司也有讓人不滿意的地方,小公司也有忠實客戶,總之要多比較下服務、價格方面,特別是否有國外清關能力,亞馬遜不提供任何清關協作.不要帶著僥幸的心理,一旦被國外海關查扣,貨物將會面臨銷毀或者退回的風險.

二、物流渠道,一般分為三大類

①國際快遞,大部分賣家常用也是較實用的物流渠道,當然也是較貴的,比較適合新產品嘗試市場反饋,發貨量比較小的情況;或者產品本身體積小,相同重量價格可以發更多數量的情況.

②空加派,價格比較實惠而且還具有一定的時效,因為是飛到天上,所以貨物不能違反航空及進出口要求的產品,一次性出貨量夠大的話可以更好的控制物流成本,適合產品銷量不錯,并且提及較大的情況下選擇.

③海加派,上岸之后可以選擇本土快遞派送、卡車派送,亞馬遜自提卡車派送、整柜入倉,選擇不同的派送模式也有各自的優缺點.

本土快遞派送:入倉上架時間更快;卡車派送:使用貨代公司預約卡車派送,只是預約時間不好把握,可能導致入倉延誤從而再次產生其他費用;至于選擇什么物流的話,想必賣家自己心里有數,在銷量提升之后又或者碰到了產品的旺季,提早通過海運發FBA入倉,至于到港之后選擇什么方式入倉,就看貨物有多少,效率如何以及價格問題.物流來講對于電商是非常關鍵的一點,對于跨境電商更加關鍵,本來做亞馬遜的中國賣家要把貨物發往國外就要多出一筆費用,如果能夠在這方面得到優化,無疑可以讓產品具備更強的競爭力.

亞馬遜自提卡車:賣家自行預約亞馬遜卡車自提,效率高并且價格實惠;整倉入庫:需要打托后裝柜派送入倉,要不然可能會遇到亞馬遜拒收的情況.

亞馬遜FBA頭程運輸費用怎么節省?

亞馬遜FBA的發展越來越廣闊,美國更是遍地是倉庫.做FBA的跨境電商所涉及的費用有FBA頭程運費、FBA執行費、月倉儲費、入庫清點放置服務和長期放置費等等.這么一看亞馬遜FBA頭程運輸物流選擇很重要,物流的選擇決定了成本費用和終利潤.那亞馬遜FBA頭程運輸費用怎么節省?具體博鷹為你分析:

亞馬遜FBA頭程運輸,海運和空運一般適合亞馬遜平臺的成熟賣家,其中海運是性價比高的運輸方式,價格便宜且對產品限制不大,通常大賣家會下大訂單,或是集合幾個供應商的訂單一起出貨,行業大賣都是這么操作.碰上旺季,海運巨大的運載量更是發揮了巨大的作用.客戶對時效需求迫切,此時選擇空運渠道送貨到亞馬遜倉庫,時間相對比較快.

如果是新手賣家,想要試一試產品的銷售情況,可以選擇快遞運輸,貨物可以快速送到亞馬遜倉庫,而且產品上架很快,適合賣家補貨.

節省頭程運費方法:

一:合理配貨

亞馬遜FBA頭程運輸費用怎么節省?就拼箱小貨而言,美國當地卡車的配送結算標準并不是按立方數或者公斤數來結算的,也不是以托盤為結算單位.比如經常做亞馬遜FBA頭程運輸的賣家就會發現,卡車的配送成本并不是隨著這些數據而線性上升的,2個立方的配送價格并不比一個立方貴出多少.主要參考的依據是總立方數落在哪個區間以及托盤的高度這兩個指標.

二:利用尾艙

傳統拼箱公司攬貨計算拼箱艙位時,經常會預留一些彈性艙位,實際裝箱時更會因為到貨數據不準,或者報關等原因,空出部分尾艙.FBA的頭程業務由于有統一的收貨人和統一的貿易單證,所以比傳統拼箱更能夠利用好這些尾艙,一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時候,這些相對比較便宜的尾艙.

三:迷你拼箱

目前幾十公斤的小批貨物,賣家往往用商業快遞的方式發往FBA倉.但并非都是因為貨物比較急于入倉銷售,而是因為小貨用海運的方式反而比商業快遞貴.

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