１、地磅必須有專人操作，司磅人員需經過培訓合格后方可司磅，培訓方式 為自學，考核認定。培訓內容包括：儀表基礎知識、使用注意事項、操作方法、 常見異常現象處理方法以及日常維護保養方法。

２、司磅人員在司磅前核查貨車總重，確認在地磅限定范圍范圍以內。
6．對可能影響衡器正常工作的部件的檢查（每天）

無關誤差增大秤量誤差。進行檢定工作時，需要按照相關規程要求進行操作，在規程要求中，電子汽車衡檢定過程中需要有五個測試點的測試，但是在進行實際操作時卻無法完成。而且在檢定過程中因為限位以及屏蔽等因素的影響，需要對其進行反復調整，在這個過程中需要消耗非常大的人力物力，因此誤差就會不可避免地產生。

故障分析：外部220V電源及供電電路(線路、保險管、機內變壓器、三端穩壓電源)有故障.

　　三合重工是一家主營衡器設計、研制、生產、銷售及售后為一體的民營股份制企業。主要經營：各類衡器、地磅、汽車衡、地上衡、小地磅、電子地磅、電子汽車衡、電子磅秤、地磅傳感器、接線盒、地磅儀表配件等。除生產常規汽車衡外，還進行汽車衡非標產品的設計、生產、制造，并承接汽車衡租賃、汽車衡安裝、汽車衡調試業務。三合重工生產的《三合五星衡器》是國內**品牌，生產的組合式地磅(汽車衡)拆裝方便，便于運輸，屬國內良好技術。

地磅是設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數，也稱作汽車衡，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。然而近年來，有不少人卻在企業原物料過磅入庫和產品過磅出庫計量方面動歪腦筋，他們進行地磅改裝作弊，在過磅過程中少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車輛等手段，從而獲得一筆相當可觀的利益。
常見的地磅作弊方法及預防辦法

貨車司機作弊，司磅人員作弊，導致越來越多的地磅作弊現象發生，然而無論是哪方人員作弊，都會造成交易的不公平。為了減少此等現象的發生，三合重工地磅廠家就分享一些電子地磅常見的作弊手段和防作弊方法。

作弊方法：

1、不完全上磅或者多臺車輛同時上磅，達到增加或者減少貨物凈重的目的；

2、通過在電子地磅秤體底部放置磚頭、土塊等硬物，利用反作用力原理，從而減小傳感器的輸出信號，使儀表顯示貨車的實際重量也相應減小，達到過磅時減少總重量的目的。

3、更換車牌。兩個皮重不同車輛，過完皮重后互相交換車牌，去拉不同價格貨物，或者一輛車空車退出，利用兩輛車皮重間的重量差；

4、通過電子地磅儀表的標定程序，加載標準砝碼，改變該秤的正常稱量，從而改變稱重顯示器的值。任何儀表都有標定程序，不管是哪個地區，哪個廠家的儀表，在安裝后進行調試的時候，都要經過量程稱定，使該秤的稱量誤差在國家規定的允差范圍內，而且地磅秤在檢定合格后才能使用，同時當地質監局會在儀表上打上鉛封，鉛封如被破壞，那就證明該秤被人動了手腳。

5、通過顯示儀表預留負底數，以達到進貨時減少總重量的目的，如在貨車稱重前將顯示儀表預留負底數后，那么該貨車過磅時稱重重量就會減少。由于它操作簡單、方便、是不法之徒使用較多的一種作假方法。同時司磅員和不法商販內外勾結、同流合污是這種作假方法得逞的前提條件。



針對以上電子地磅作弊手段，地磅廠家建議可以采取以下幾種防作弊措施：

1、采購地磅時要選擇質量和信譽好的廠家，以防止因為地磅本身質量問題造成稱重不準，給自己帶來損失。

2、 連接傳感器電纜線上是否被被連接了其它裝置，若發現有，應該在其被拆除后再進行稱量。

3、定期對地磅的傳感器進行檢查和查看，看是否有線在外露，或者在地上拖著，再看傳感器上是否有其他的物件在上面。

4、 過磅之前，應該仔細檢查稱重儀表上的鉛封是否完整。

5、采用安裝磅房內外的監控設備，實時監控，從而有效遏制以上作弊行為。

6、過磅之前應檢查顯示儀表是否歸零，如不是零，可通過“置零”或“去皮”鍵使之歸零后再過磅。稱完數量后，看顯示器上是否有底數，如果是一到兩個顯示分度值是常見的，主要是看車子秤完后是否有底數

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