挖掘機(jī)維修，是每一位工程老板頭疼的事情，不僅延誤工期不說，還是一件特別煩的事情 ，很多維修時(shí)間較長，都有由于對(duì)故障的不清楚，下面由專業(yè)的挖掘機(jī)維修師傅分析常見的挖掘機(jī)維修問題。
首先，在排除一些故障時(shí),解決的多是發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、分配閥、外部負(fù)荷的匹配問題。
一般在挖掘機(jī)作業(yè)中,這幾方面不能匹配,經(jīng)常會(huì)表現(xiàn)為:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,工作速度變慢,挖掘無力等。
*一、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降首先要測試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率,
如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率,則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常,就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。液壓挖掘機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的,就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個(gè)不變量,泵的輸出功率恒定或近似恒定。
如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài),挖掘機(jī)從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手,再檢查液壓系統(tǒng),最后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。
第二、工作速度變慢挖掘機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部件磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。
挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時(shí)間后,泵內(nèi)部液壓元件(包括缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,會(huì)造成內(nèi)漏,各參數(shù)不協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致流量不足油溫過高,工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修,對(duì)于過分磨損的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。
但若不是工作時(shí)間很長的挖掘機(jī)突然變慢,就需要檢查以下幾方面。先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路,再查先導(dǎo)壓力是否正常,然后再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否有故障等,最后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測量,確認(rèn)挖掘機(jī)問題所在。

對(duì)于挖掘機(jī)維修師傅來說，冬季是挖掘機(jī)較容易出現(xiàn)故障的季節(jié)了，挖掘機(jī)啟動(dòng)無力，挖掘機(jī)著火困難，燃油上凍，液壓挖掘機(jī)冷車做動(dòng)作憋車，裝載機(jī)冷車行走緩慢……等等，給設(shè)備帶來很多問題，今天我廠挖掘機(jī)維修師傅給大家分享一些關(guān)于挖掘機(jī)維修修理的經(jīng)歷和一些看法，提供參考。
挖掘機(jī)啟動(dòng)無力是指機(jī)械設(shè)備在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提不起來，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，不點(diǎn)火，也就是俗稱的：打不著車。那么哪些地方會(huì)影響到啟動(dòng)無力呢？
故障原因如下：
1、機(jī)油，在氣溫**過零下10℃的環(huán)境下，我建議更換10w-30機(jī)油，因?yàn)?0的機(jī)油會(huì)稀一點(diǎn)，不會(huì)太粘稠，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利點(diǎn)火，這里或許有的人擔(dān)心要問：機(jī)油稀了，會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，或者會(huì)不會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)整壞呀？不會(huì)，**不會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和機(jī)油的粘稠度一點(diǎn)關(guān)系都沒有，很多人誤以為機(jī)油粘稠一些，機(jī)油壓力就好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就好，機(jī)油稀了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力就偏低，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這是一個(gè)很大的誤區(qū)，只要是正品的機(jī)油，不存在有機(jī)油壓力的高低會(huì)跟機(jī)油的粘稠度有關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，就像人體的血液一樣，至關(guān)重要！所以不論任何時(shí)候，都建議大家在不同的季節(jié)，正確使用符合該季節(jié)的正品機(jī)油，保護(hù)并延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
2、起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)在冬季到來之前，一定要做個(gè)保養(yǎng)，更換套子，碳刷及一些損耗了的東西，轉(zhuǎn)子做好清潔，因?yàn)樘鞖夂洌滠嚨臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油比較粘稠，起動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷要比溫暖的季節(jié)高的多，或許平時(shí)用著沒問題，但是到冬天就不行了，保養(yǎng)一下，花點(diǎn)小錢，確保起動(dòng)機(jī)能發(fā)揮出較佳功率，助你一觸即發(fā)！
3、蓄電池（也就是電瓶），蓄電池電壓不足，在冬季寒冷的天氣當(dāng)中，電池的能量是沒有被完全揮發(fā)出來的，所以每到冬天，是電池賣的較好的時(shí)段，當(dāng)然，如果有條件，司機(jī)朋友們不妨找塊厚的棉被把電池包起來或者做一個(gè)簡單的保溫措施，雖然或許作用不大，但至少也可以延長電池壽命的，如果你不嫌麻煩，能把電池拆掉放到溫暖的房間里，用的時(shí)候再裝上去，那當(dāng)然更好不過了，哈哈……但現(xiàn)在大多數(shù)人還是會(huì)選擇直接更換新的電池，或許大家也都是為了圖個(gè)省心吧！
4、主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)的較高壓力限定在32．5MPa，對(duì)于**過此值的高壓，主溢流閥將開啟卸壓，以保護(hù)系統(tǒng)不受損壞。如果因油質(zhì)不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導(dǎo)致閥芯常開，或者主溢流閥的設(shè)定溢流壓力偏低，都會(huì)造成實(shí)際溢流壓力偏低，即系統(tǒng)壓力偏低。
5、卸荷閥有故障
當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將操作桿置于空擋時(shí)，主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)機(jī)器作業(yè)時(shí)，主泵的輸出油會(huì)經(jīng)過卸荷閥直通油箱，致使系統(tǒng)建立不起高壓；同樣，如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致主泵液壓油直接流回油箱。
6、主泵壓力偏低
挖掘機(jī)采用雙聯(lián)斜盤式軸向變量柱塞泵。正常情況下，主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤之間的磨損量**過標(biāo)準(zhǔn)(柱塞與缸體之間的間隙應(yīng)小于0.02mm，缸體端面與配流盤之間的接觸面積應(yīng)不低于90％)，就會(huì)造成主泵輸出壓力偏低，反映到機(jī)械的工作裝置，就會(huì)出現(xiàn)整機(jī)工作無力的現(xiàn)象。
以上就是挖掘機(jī)啟動(dòng)困難、行走緩慢的故障原因分析，更多挖掘機(jī)維修知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注挖掘機(jī)維修官網(wǎng)。

日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)解決方法
在日常的挖掘機(jī)工作中，很多朋友都遇到過挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因，對(duì)于挖掘機(jī)維修來說，挖掘機(jī)不能啟動(dòng)的原因也相對(duì)較多，那么下面，我們來分析一下日立挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的解決辦法。
一臺(tái)日立挖掘機(jī)，動(dòng)作慢在工作過程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火；再次啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻不能啟動(dòng)，并伴隨有少量的黑煙從排氣管冒出。
首先，我們先了解下日立挖掘機(jī)維修說明書，根據(jù)該機(jī)裝修手冊(cè)中相關(guān)的故障診斷程序和以往修理的經(jīng)驗(yàn)，檢修人員首先對(duì)該機(jī)的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的全部保險(xiǎn)絲、發(fā)動(dòng)機(jī)油門步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)停止馬達(dá)動(dòng)作系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)，以及噴油嘴的霧化情況等相關(guān)因素進(jìn)行了全面的檢查，均未發(fā)現(xiàn)異常。
進(jìn)一步分析認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過程中帶有負(fù)荷有關(guān)，因此，故障的原因很可能出在主機(jī)控制電路上，該機(jī)主機(jī)控制電路簡圖。
日立挖掘機(jī)維修檢測中，當(dāng)鑰匙開關(guān)處于“START”位置時(shí)，一方面，電源電流通過電路使發(fā)動(dòng)機(jī)油門步進(jìn)馬達(dá)繼電器和液壓系泵控制繼電器吸合，繼電器吸合，使液壓泵的閥控制器（PVC）連接液壓泵控制電磁閥和電路接通；另一方面，電源通過電路給發(fā)動(dòng)控制器（E、C）供電，使其接通電湖；此外，電源電流通過電路使蓄電池繼電器吸合，從而使電源通過電路4向液壓泵的閥控制器供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器及液壓泵的閥控制器的電源都接通后，兩者將共同來綜合處理來自發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵和主控制閥上多個(gè)傳感器的信號(hào)，然后給液壓泵控制電磁閥一個(gè)信號(hào)，用以確定其內(nèi)部閥芯的位移量，從而通過調(diào)整選導(dǎo)液壓泵進(jìn)入主液壓泵伺服系統(tǒng)的油流量來改變主液壓泵的斜盤傾斜角度，以調(diào)節(jié)主液壓泵的排量來配合發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，繼電器均能夠正常吸合，從而排除了因繼電器未吸合而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的可能性；隨后用萬用表測量電磁閥的電信號(hào)輸入端，結(jié)果發(fā)現(xiàn)均無電流通過，而此時(shí)電路是在閉俁狀態(tài)，若無電流通過，這只能說明液壓泵和閥控制器的電源未接通。進(jìn)一步檢查后發(fā)現(xiàn)，由于發(fā)電機(jī)向蓄電池供電的線路其絕緣性能不好，致使安裝在蓄電池正上方的50A的可熔接頭因短路而熔斷。在檢修人員將線路進(jìn)行絕緣處理并更換可熔接頭后，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，故障癥狀已消失。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，在挖掘機(jī)維修的過程中，很多都是線路出現(xiàn)問題，但是這種問題，都是有一定的針對(duì)性的，每種挖掘機(jī)機(jī)型的問題都是不一樣的，如果遇到日立挖掘機(jī)出現(xiàn)這種情況，那么按照上面的方法，基本都可以快速的解決的。
挖掘機(jī)也需要保養(yǎng)？相信很多駕駛?cè)藛T都會(huì)說，有專業(yè)的挖掘機(jī)維修，還保養(yǎng)干嘛，壞了還能休息一下，但是，有必要的說，一輛挖掘機(jī)只有在日常注意保養(yǎng)，才能避免挖機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障。
挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)為了防止挖掘機(jī)的故障發(fā)生,在日常使用過程中需要十分注意對(duì)挖掘機(jī)的保養(yǎng)。
挖掘機(jī)日常保養(yǎng)包括
檢查、清洗或更換空氣濾芯；
清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；
檢查和擰緊履帶板螺栓；
檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；
檢查進(jìn)氣加熱器;更換斗齒；
調(diào)節(jié)鏟斗間隙；
檢查前窗清洗液液面；
檢查、調(diào)節(jié)空調(diào);清洗駕駛室內(nèi)地板；
更換破碎器濾芯(選配件)。
注意：在清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí),待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后,緩慢擰松注水口蓋,釋放水箱內(nèi)部壓力,然后才能放水，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作,高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn)。
當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí),應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。同時(shí)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前需要檢查冷卻液的液面位置高度(加水)。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位,加機(jī)油，檢查燃油油位(加燃油)，;檢查液壓油油位(加液壓油)，檢查空氣濾芯是否堵塞，檢查電線;檢查喇叭是否正常，檢查鏟斗的潤滑，檢查油水分離器中的水和沉淀物。
挖掘機(jī)在日常工作中遇到的故障還有很多，為了減少故障的發(fā)生,對(duì)挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)是很重要的，只有做到保養(yǎng)和維護(hù)的雙重**,才能使挖掘機(jī)更好的正常工作。
所以，對(duì)于挖掘機(jī)日常的保養(yǎng)，還是很有必要的，如果每次出現(xiàn)一點(diǎn)小問題都請(qǐng)專業(yè)的維修師傅的話，那樣也有很多得不償失的。

對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)機(jī)械化時(shí)代，機(jī)械較重要的方式，還是日常保養(yǎng)，對(duì)于大型機(jī)械來說，保養(yǎng)更加重要，因?yàn)橄裢诰驒C(jī)這樣的一出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用都比較高，下面我們來分析一下卡特挖掘機(jī)濾芯的日常保養(yǎng)幾大要素。
卡特挖掘機(jī)濾芯使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)
*一、濕式空氣濾情器的油盤上，刻有“油面”和箭頭標(biāo)志，使用中機(jī)油應(yīng)加至規(guī)定高度。
第二、如果油盤內(nèi)機(jī)油過少，濾清效果不好，如果油盤內(nèi)機(jī)油過多，會(huì)被吸入氣缸燃撓，產(chǎn)生積碳，嚴(yán)重時(shí)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”。
第三、經(jīng)常檢查各連接處的密封性，以防未經(jīng)過濾的空氣從縫隙進(jìn)入氣缸。檢查方法如下：在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將空氣濾情器的粗濾器(旋風(fēng)罩)卸下，用手掌堵住進(jìn)氣管口，若進(jìn)氣系統(tǒng)嚴(yán)密性好，可觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降并冒黑煙直至熄火。
若轉(zhuǎn)速無明顯降低，并有吸氣的“咝咝”聲，則表明進(jìn)氣系統(tǒng)不嚴(yán)密，未經(jīng)過濾的空氣走了“短路”進(jìn)入氣缸。注意：不要等到熄火才將手掌放開，以免氣缸積炭過多。
第四、定期更換油盤內(nèi)的機(jī)油，清洗濾芯。
當(dāng)夾雜油滴的空氣不斷流過金屑濾網(wǎng)時(shí),濾網(wǎng)上的油滴逐漸加多、加大，直至大到同粘附在濾網(wǎng)上的塵土一起沿空氣濾清器外殼內(nèi)壁流入外油盤中,外油盤中的塵土逐漸下降至底部。
上部清潔的機(jī)油又補(bǔ)充給內(nèi)油盤，再隨空氣上升至濾網(wǎng)，經(jīng)過不斷循環(huán)往復(fù)，機(jī)油不斷起著洗滌濾網(wǎng)的作用，但經(jīng)過較長時(shí)間的循環(huán)使用，外油盤中沉淀的塵土越來越多,機(jī)油變臟，清洗濾網(wǎng)的作用下降，甚至堵塞濾網(wǎng)。因此，應(yīng)定期更換空氣濾情器油盤內(nèi)的機(jī)油，并清洗濾芯。
一般挖掘機(jī)維修保養(yǎng)中，濾芯在日常的保養(yǎng)，較主要的就是這幾點(diǎn)，一般在出現(xiàn)故障，更換濾芯的情況下，價(jià)格都比較高。

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