南都電池詳細的實驗數據表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10％，所以UPS的設計應讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備／在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運行時發熱量要大（ 所以前者要安裝風扇），這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個重要原因。 電池充電器設計影響電池可靠性 電池充電器UPS非常重要的一部分，電池的充電條件對電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態，則UPS 電池壽命能大程度提高。事實上電池充電狀態的壽命比單純儲存狀態的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然老化過程，所以UPS無論運行還是停機狀態都應讓電池保持充電。 電池電壓影響電池可靠性 電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約2伏， 原電池串聯起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯起來的原電池都被充電。 原電池性能稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯起來的某一個原電池老人性能下降，則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯的原電池數量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。 UPS容量一定時，設計時應盡可能讓電池電壓低，這樣UPS電池壽命就越長，對于電池電壓一定時，應選擇數量少電壓原電池串聯的電池，不要選擇數量多電壓低的原電池串聯的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是因為容量一定時， 電壓越高，電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體， 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24￣96V。 電池紋波電流影響電池可靠性 理想情況下，為了延長UPS電池壽命， 應讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態。這種狀態下電狀態，充滿電的電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此**，有些UPS的設計（很多在線式） 使電池承受一些額外的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當電池連續地向逆變器供電時產生的，因為據能量守恒原理，逆變器必須有輸入直流電才能產生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率（50或60Hz）的兩倍。

南都電池電解液的冰點約在-60攝氏度至-50攝氏度之間。從數據上看，只要保持電池液密度在1.25-1.30之間，發生結冰的可能性不大（除非你在非常北部的地方用車）。但是，隨著硫酸濃度的下降，電池液的冰點隨之而上升，這就使得電池液有結冰的可能。舉個例子，北京的冬季溫度一般在零下十多度，當電池液密度低至1.10的時候，電池就有結冰的可能。而引起以上變化的常見原因就是電池放電。1）停車等候時避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調等。2）停車離開前檢查大燈以及車內車頂燈光是否已經關閉。一般來說，一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的，大燈能正常工作的時間就越短。查看電瓶內部是否有干涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查較板是否存在不可逆硫酸鹽化。較板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，**出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。
南都蓄電池運輸、儲存
⒈由于有的電池重量較重，必需注意運輸工具的選用，嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。
⒉搬運電池時不要觸動較柱和安全閥。
⒊蓄電池為帶液荷電出廠，運輸中應防止電池短路。
⒋電池在安裝前可在0～35℃的環境下存放，但存放不能**過六個月，**過六個月儲存期的電池應充電維護，存放地點應清潔、通風、干燥。
南都電池使用與注意事項
⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不**過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時，應**每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓**或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
⒋蓄電池循環使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。
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南都UPS蓄電池使用1、UPS的分類及工作原理
UPS的工作原理是利用電池的化學能作為后備能，當交流電出現故障中斷時，UPS可不間斷的為設備提供電能，一般由整流器、逆變器、靜態開關、蓄電池等組成。
2、UPS的分類：
按工作原理分為：離線式、在線式。
按供電方式分為：單相輸入單相輸出、三相輸入單相輸出、三相輸入三相輸出。
按功率分為：10kva一下的小型機、10kva-100kva的中型機、100kva以上的大型機。
按輸出波形分為：方波、梯形波、正弦波。
3、后備式和在線式UPS工作原理
1）后備式UPS（離線式UPS）
在市電正常時由市電直接向設備供電，當市電斷開時由蓄電池逆變供電。
其特點是：結構簡單，體積小，成本低，但輸入電壓范圍窄，有切換時間，不適用于對電源質量要求高的設備，通常用于個人計算機。
2）在線互動式UPS
在市電正常時，由市電經整流器供直流電給逆變器工作，由逆變器直接向設備提供交流電，同時充電器給蓄電池充電，保持蓄電池滿容量。逆變器始終處于工作狀態，**不間斷輸出，不存在切換時間。適用于對電力質量要求高的設備。
其特點是：結構簡單，體積小，成本低，但輸入電壓范圍窄，輸出電壓穩定度較差，有切換時間，且輸出波形一般為方波。所以后備式UPS不太適合用在對電源質量要求較高的設備上，一般多用于個人計算機系統。
NARADA南都蓄電池在長期使用中很難使單向閥的開啟和關閉壓力始終保持均勻一致.開啟壓力大的蓄電池較群上部空間內的氣體壓力大，則浮充電壓就高，反之亦然。③注酸量。閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液設計，蓄電池的放電容量常常受酸量控制，因而其浮充電壓對蓄電池的注酸量非常。④蓄電池生產工藝的控制。對閥控式密封鉛酸蓄電池生產工藝的要求比電解液式蓄電池要苛刻得多。只有在每道工序上都按工藝規定要求去做，才能限度地保持蓄電池性能的均勻性。①開路電壓。理論電化學早已指出，電能的電極體系熱力學狀態的反映。蓄電池的開路電壓V。是蓄電池中用以儲存或釋放一旦電極體系和電解液濃度確定了，那么蓄電他的開路電壓也就確定了。該電壓值跟電極上的PbOPb以及PbSO4的量無關。蓄電池的常識（1）保持蓄電池清潔，避免泄漏電流。在對蓄電池進行清潔時，必須用濕布，嚴禁用油類或（例如汽油和稀釋劑）擦洗或涂覆，也不要用浸有這些材料的布。要避免用起毛的刷子和干布，以免產生靜電引炸危險。（2）保持適宜的與溫度蓄電池應使用于清潔、通風良好、干燥的中，避免在高溫下貯存及使用，不應受陽光直射，要遠離熱源。溫度控制在15℃~20℃為宜，有條件的可加裝空調設備，使其在15℃~20℃間工作。（3）使用具備限流、恒壓功能的充電設備蓄電池充電時，其充電設備必須具備限流、恒壓功能，且恒壓應保持在±1%的范圍內。（4）保持完整的蓄電池組運行記錄1)每月檢查并記錄充電設備的運行狀態和蓄電池組的總電壓值、充電電流值；。
南都免維護蓄電池用于防盜報警主機、消防報警、樓宇對講等作為后備電池。電池帶電出廠,無須加液充電即可使用；無記憶,無須放完電再充電,容易配合充電電路的設計；采用隔板,吸附力強,電池內無流動液體(貧液),不漏酸液,電池可隨意倒置及符合環境要求,方便使用；采用鉛鈣合金,電池自放電極低,易于存儲, 少于維護；采用ABS工程塑料外殼,及閥控技術,使用安全。注意：后備電池發貨的時候不能走空運，只能走汽運，所以請留足夠的物流時間
產品介紹:
深循環電池是專門為而研制的產品。*特的板柵合金材料能夠提供更多的循環次數，**的活性貨物配方能夠提供高的能量密度，完全可以滿足動力產品高功率輸出要求。在**深度放電條件下，循環使用壽命達到300次。自放電率低可長時間存儲，確保電解液不滲漏，電池擺放靈活。
適用范圍 UPS蓄電池/船舶/鐵路/直流屏電柜/電子儀器儀表
SOTA蓄電池產品特點性能：
一、高可靠性 除了不需補加水的特點外，SOTA電池還有如下特點：無泄漏、安全、抗震動、抗沖擊，電池一致性良好。
1.關鍵的原材料和零部件（負極添加劑、O型圈、安全閥、密封膠等）全部進口；
2.電池**經充放循環后出廠；
3.電池**通過在線測試后出廠（檢驗密合度、內阻、開路、閉路電壓）；
4.全系列產品通過UL安全認證。（檔案號MH19323）；CE認證；
5.質量體系獲得ISO9001認證；
6.通過Vds認證。
二、自放電率低 采用高純度的原料和特殊的鉛鈣合金，使SOTA電池的自放電率只有傳統的含銻電池的1/4-1/5。
三、比能量高 與**業的平均水平相比，在相同的體積下，SOTA電池能提供**平均水平10%的容量。
南都蓄電池充不進電的原因
1、南都蓄電池故障現象
首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象，有無線路損傷斷線等。
檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5a/只;充電電壓達到14.8-14.9v/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4a/只，浮充電壓達到14.0-14.4v/只。
查看南都蓄電池內部是否有干涸現象，即圣能蓄電池是否缺液嚴重。
還應檢查較板是否存在不可逆硫酸鹽化。較板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，南都蓄電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，**出正常值很多;放電時電壓下降特別快，南都蓄電池不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷南都蓄電池出現不可逆硫酸鹽化。
2、南都蓄電池故障的檢查和處理
先將充電回路連接牢固，充電器不正常的應更換。干涸的南都蓄電池應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復南都蓄電池容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。干涸的電池加液后的維護充電，應控制電流1.8a，充電10-15小時，三只南都蓄電池的電壓均在13.4v/只以上為好。如果圣能蓄電池之間電壓差別**過0.3v，說明南都蓄電池已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對于發生不可逆硫酸鹽化的南都蓄電池，需要更換整組圣能蓄電池或激活南都蓄電池。

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