掛車如何更好的渡過磨合期

一、出車前要進行一次全1面檢查，要求與主機的連接正確可靠，制動系統正常，胎壓符合規定，各部位不得出現松動、開裂和變形等。

二、冷啟動時，較1好等水溫預熱到40度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。

二、按限定載質量裝多重，一定不要**載。車廂內的貨物分布要均勻，以免車廂斜了而發生危險。

三、新的半掛車應磨合。磨合的時候載重不得**過額定載質量的百分之七十五，滿載、**載對新車各個構件都會造成較大的損害。中速行駛一百五十公里左右后，應注意觀察軸承、輪轂的溫度以及鋼板彈簧、車輪等緊固件是否擰緊，做到每行駛四十公里左右后對這些部位緊固一次，緊固三次后即可正常使用。

四、在掛車行駛中應注意檢查制動器是否發熱，有沒有異常氣味，掛車行走裝置是否發生偏移等，如果有不正常現象，要馬上停車檢查排除。

五、車廂裝石塊、鐵器等硬而沉重的物時，應輕拿輕放，以免損壞了掛車車廂；裝運柴草等物時，解放460馬力13米掛板車，要用繩捆好，并鎖緊掛車車廂扣。

六、掛車起步應平穩。行車中不要將腳放在制動器踏板上，盡量減少緊急制動。

七、每工作五百小時后，應檢查輪胎軸承間隙。檢查時，解放460馬力13米掛板車價格，**起車廂，扳動車輪，不應出現明顯晃動；如有明顯晃動，應予調整。方法是取下軸承蓋，將軸頭槽形螺母擰到底，再退回1/6圈，此時軸承間隙約為零點二五毫米。

八、掛車每天作業完畢，要打掃車廂，檢查各緊固件是否松動，并對有關部位進行潤滑，如果 發現問題請及時解決！

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半掛車的保養技巧

1、看輪胎

目測胎壓

目測看沒有缺氣、雜物附著的現象，再看鋼圈有無變形、裂痕等現象。

2、檢查半掛車輪胎螺絲的松緊程度

風炮緊螺絲，這個細節大家可不要嫌麻煩，應該逐個檢查每個螺絲是否緊固，半路上跑掉個螺絲都是小事，跑丟個輪胎也是錢可以解決的，但要是跑出事故來可是追悔莫及的啊。套用一句話就是“輪胎無小事”，望大家切記。

3、懸掛系統瞅瞅就行

看看所有螺母和螺栓、U型栓的松緊情況，這都是關系到是否吃胎的。

4、搖搖支腿確保正常

支腿檢查一定要搖起搖落試幾下，再看看焊接處有無裂隙，特別是現在跑甩掛的車友們，一定要注意這問題了。

5、摸摸活動部件的磨損

查看箱板、鎖桿

伸手摸摸箱板合頁、箱鉤、插樁、集裝箱鎖具等小部件，看看有沒有裂痕斷落的現象。

6、檢查所有的燈具和反光標粘貼

檢查電氣路

看看摸摸別有不正常就行，上車開燈看有沒有壞燈，反光標識缺不缺，相信肯定有卡友上路因反光標識缺損被罰過的。

7、看看牽引車及半掛車制動連接

駕駛室儀表盤

啟動車后看氣壓表夠不夠，再給一腳剎車試試剎車看看。

8、聽剎車有沒有漏氣

下車聽聽有沒有漏氣的聲音，測試剎車好不好使。

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半掛車輪胎異常磨損

一、**磨胎

轉動輪胎，看是否每次都停在同一部位，則車輛的動平衡有問題，可能是制動鼓壁厚相差較多(可在稍后將輪胎卸掉后將制動鼓用螺栓固定后再轉動試一下來確定，也可用百分表固定在車軸上直接打外圓跳動≤2mm，跳動走**差的應更換)。再拆開防塵盤，檢查制動鼓的內圓是否失圓(此時失圓應不大于0.5mm)，如發現失圓，再將輪胎拆下后，將制動鼓固定后，查內圓跳動情況，兩次相差數據較大，則屬于鋼圈問題，應調換鋼圈；數據相差不大，一般是抽動鼓失圓，應更換制動鼓或鏜鼓。以上檢查未發現問題時，應檢查懸架系統是否有問題，在車輛正常裝載時，懸架的平衡臂應基本水平。由于牽引車高度的不同，懸架系統與主車不匹配，車軸軸荷受力不均，受力小的車軸在制動時容易抱死，由于制動鼓在使用過程中多少有一點失圓，因此在某一點抱死的幾率相對較高，造成**磨損，遇到此情況時應找車輛廠進行檢查、調整。

二、鋸齒形磨損

是指輪胎的胎肩部位，花紋波浪形的磨損。形成的原因是車輛在行駛時，輪胎前進和方向與車輛行駛的方向有一定的夾角，輪胎要保持與車輛的行駛方向一致，就需要不斷地較正方向。如果掛車的前軸，解放460馬力13米掛板車多少錢，出現此問題，說明該軸的兩端與牽引銷中點未形成的等腰三角形，即掛車的軸線與車軸的軸線不垂直；若前軸無異常，而后面的軸異常，解放460馬力13米掛板車出售，則說明后軸與前軸的軸距不等，需重新調整至2mm以內，(注意檢查時，車輛應停在較平整的場地上，且車輛要在直線方向上前后移動幾次)，同時要檢查U形螺栓是否松動，拉力桿膠套是否損壞。如果車輛在行駛時，有甩尾現象，則牽引銷安裝的位置可能不在掛車的軸線上，需到車輛廠檢查調整。

另外，如果輪胎的兩邊都出現較嚴重的情況，則說明車軸固定不好，即拉力桿膠套磨損或U形螺栓松動，在車輛左轉或右轉時后，會分別磨輪胎的兩邊。另外，軸承游隙偏大，也會出現此種磨損。

三、磨胎冠/胎肩

胎面中部嚴重磨損(胎冠磨損)，是由于輪胎氣壓長期偏高、輪胎胎面過寬、輪輞過窄造成，胎面兩側嚴重磨損(胎肩磨損)，是因輪胎氣壓長期偏低、輪胎胎面過窄、輪輞過寬造成，對此類問題應經常檢查胎壓，選擇合適的鋼圈。鋼圈的匹配問題是較1容易忽視的，包括一些專業廠家都會犯此錯誤。

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