眾所周知，2015年智慧路燈桿出現在大眾視野，具有照明、連接WIFI等功能，那么新鄭智慧路燈桿是怎么走進用戶的視野，需要經歷什么過程?

一個新技術的產生和發展是有過程的，人們對它的了解和熟悉也需要時間。首先你要讓用戶知道這個新事物，這是認知的過程，然后慢慢熟悉這個新事物，這是認識的過程，最后是看到新事物的優勢，這是認可的過程。這個過程是很復雜的，是需要成本和代價的。

所以新鄭智慧路燈桿在推廣應用前，必不可少的一步是要進行概念驗證。證明智慧路燈桿的價值。有了概念驗證，接下來再去做一個可行的、確實可以落地的實施方案的設計。、

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眾所周知，今年5G網絡猝不及防的來臨，智慧路燈桿的應用也變得廣泛，而5G網絡將如何加速新鄭智慧路燈桿的發展呢？

為了滿意5G網絡高數據流量和高傳輸速率的需求，5G網絡在頻譜上要比4G更高。頻率越高，傳輸的速度越快，但必然會導致無線信號傳播的距離變短。5G年代的**密布組網催生小需求。目前小部署方法首要分為室內掩蓋和室外掩蓋兩類。室外掩蓋的詳細部署方法首要有：抱桿裝置、樓面裝置和地上裝置。根據新鄭智慧路燈桿的裝置方法是抱桿裝置的典型方法，具有供電優勢、管理智能、掩蓋密布、節省空間、掩蓋盲點等優勢。相較于樓面裝置經常出現的膠葛和地上裝置的產業安全問題，在智慧路燈上裝置小將是較可行的方法之一。三大運營商按照IMT-2020（5G）推進組的計劃，基本確定2018年進行重點城市的5G試點，2020年正式開通商用，這將會催生智慧路燈的大量需求。

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眾所周知，新鄭智慧路燈桿出現推動了科技的發展，讓人們的生活質量更好，促進了智慧城市的發展，那么**在智慧路燈桿建設方面的力度如何?

從目前的情況來看，廣東省的力度很大。繼今年5月份廣東省**出臺《廣東省信息基礎設施建設三年行動計劃(2018-2020)年》，提出要推進“一桿多用”試點，推廣具有“一桿多用”功能的新鄭智慧路燈桿以來，深圳、江門、惠州、珠海、梅州、中山、清遠、東莞、湛江等市相繼跟進出臺具體落地政策，制定新鄭智慧路燈桿實施流程。上海在“多桿合一”的推動上也做的亮眼。

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