手把手教你如何選擇汽車機(jī)油

機(jī)油對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)相當(dāng)于人的血液一樣，說(shuō)得簡(jiǎn)單一點(diǎn)，沒(méi)有機(jī)油車就沒(méi)有辦法開(kāi)。

每個(gè)車主對(duì)機(jī)油的理解都不甚相同，對(duì)那些稍微了解一點(diǎn)汽車的人或者動(dòng)手能力強(qiáng)一點(diǎn)的朋友來(lái)說(shuō)，可能希望自己選擇機(jī)油；或者萬(wàn)一我們的車哪一天不去4S店保養(yǎng)了，自己挑選機(jī)油也不可避免。那么，本篇文章就來(lái)教教各位如何給自己的車選擇機(jī)油。

首先，我們需要了解一點(diǎn)關(guān)于機(jī)油的簡(jiǎn)單知識(shí)，為后面的介紹做好知識(shí)的鋪墊，過(guò)于深?yuàn)W的知識(shí)暫時(shí)就不說(shuō)了。機(jī)油主要由兩部分組成，那就是基礎(chǔ)油和添加劑，基礎(chǔ)油的品質(zhì)決定了機(jī)油的長(zhǎng)效性；添加劑可以提升機(jī)油的各項(xiàng)潤(rùn)滑指標(biāo)。

*二點(diǎn)就是關(guān)于機(jī)油的標(biāo)號(hào)，機(jī)油標(biāo)號(hào)大致是XXWXX這樣的格式，例如0W20、10W20、5W30，字母W前面的數(shù)字表示的是機(jī)油在低溫狀態(tài)下的流動(dòng)性，通俗地說(shuō)也就是冰點(diǎn)。打個(gè)比方，如果是0，那么這個(gè)機(jī)油在零下40度左右會(huì)結(jié)冰；如果數(shù)字是5，那么機(jī)油在零下35度左右會(huì)結(jié)冰。W前面的數(shù)字和我們生活地區(qū)的較低溫度有關(guān)，一般東北地區(qū)這位數(shù)的選擇比南方要低一點(diǎn)。W后面的數(shù)字表示了這個(gè)機(jī)油的高溫粘稠度，數(shù)字越大粘稠度就越大，5W40顯然就比5W30的機(jī)油更粘稠。

德系、日系、美系使用機(jī)油的差異

在選擇機(jī)油之前，我們首先要搞清楚自己的車是什么系的，具體就是歐系、日系、美系啊什么的，因?yàn)椴煌祫e車的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上有明顯的差異，所以用的機(jī)油也不盡相同。

（1） 對(duì)于常見(jiàn)的日系、美系車，比如：豐田、本田、馬自達(dá)、福特，其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)比較精密，適合那些清潔性好，黏度不是很高（20左右）的機(jī)油。市場(chǎng)上，多數(shù)的日系車比較適合0W20、5W20這一類的機(jī)油。

小編還聽(tīng)說(shuō)，在市場(chǎng)上有些商店給馬自達(dá)車主**一些5W30甚至5W40的機(jī)油，因?yàn)轲ざ雀叩臋C(jī)油稍微貴一點(diǎn)。但是，這種做法是明顯錯(cuò)誤的，適于低黏度機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)使用高黏度機(jī)油后，短期內(nèi)是不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題，但隨著時(shí)間的增加和公里數(shù)的上升，會(huì)因?yàn)轲ざ却髮?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，從而過(guò)度磨損。

（2） 對(duì)于德國(guó)車來(lái)說(shuō)，大多都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪機(jī)器的工作溫度和壓力都明顯**自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且渦輪的轉(zhuǎn)速都非常高。況且，我們都知道德國(guó)車嘛，一般都比較嬌氣，所以德系車建議加好一點(diǎn)的機(jī)油，多數(shù)都是大品牌全合成的機(jī)油。德國(guó)那邊汽車行業(yè)整體的標(biāo)準(zhǔn)也很高，所以德系車一般建議使用經(jīng)過(guò)ACEA認(rèn)證的機(jī)油，ACEA通俗的說(shuō)就是歐洲對(duì)汽車潤(rùn)滑油的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。比如市面上多見(jiàn)的都是達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，在它們的機(jī)油桶身上都可以找到這個(gè)ACEA的標(biāo)志。

德系車普遍要采用黏度高一些的機(jī)油，比如5W30，5W40。對(duì)于老一點(diǎn)的德系車來(lái)說(shuō)，比如老寶來(lái)、老帕薩特，就必須使用5W40的機(jī)油了；年份近或新款的德系車一般可以用5W30的機(jī)油，但是公里數(shù)比較多了以后，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，也會(huì)建議改用黏度值在40甚至50的機(jī)油。

如果德系車使用的機(jī)油粘度不夠，很有可能由于機(jī)油過(guò)稀導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，而且德系車存在一定的燒機(jī)油問(wèn)題，機(jī)油粘度越低消耗的也越快，所以德系車的機(jī)油粘度要適當(dāng)高，**發(fā)動(dòng)機(jī)良好的密封性。

（3） 國(guó)產(chǎn)車的機(jī)油選擇就和日系車差不太多了，畢竟國(guó)產(chǎn)車很多都是模仿的日系車發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至就是直接使用的三菱公司或通用公司的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于那些很便宜的國(guó)產(chǎn)車，各種拉貨的小面包什么的，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)得本身就很簡(jiǎn)單，采用較便宜的礦物油也沒(méi)有什么問(wèn)題。

??批發(fā)代?